我曾經(jīng)試駕過(guò)多款?yuàn)W迪車型，外觀給我的感覺(jué)已經(jīng)大同小異，但是看見(jiàn)Q8以后我驚到了，用特立獨(dú)行來(lái)形容它一點(diǎn)都不為過(guò)。夸張的多邊形大嘴式格柵外加碩大的保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口，讓Q8彰顯攻擊性...[詳情]

新車內(nèi)飾采用了大量皮質(zhì)材料以及鋼琴烤漆材料包裹,手感較為細(xì)膩，但鋼琴烤漆材料也容易留下指紋。另外，奧迪Q8配備了三塊中控液晶大屏，彰顯了科技感。三輻式真皮方向盤(pán)握感十足，平底設(shè)計(jì)...[詳情]

動(dòng)力方面，本次小編試駕的奧迪Q8加入了48V輕混系統(tǒng)，其中3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW，最大扭矩500N?m。BSG電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)能為發(fā)動(dòng)機(jī)增加最大60N·m的扭矩，...[詳情]

身高180CM的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有兩拳的距離，乘坐感覺(jué)并不擁擠。門(mén)板處的儲(chǔ)物空間較為可觀，當(dāng)放入水瓶后還可放入雨傘等物品。中央扶手箱內(nèi)部容積較小，僅可放入手機(jī)以...[詳情]

奧迪Q8在安全方面做得非常全面，360度全景影像顯示清晰細(xì)膩，并支持多角度以及3D模式查看，讓我們?nèi)粘Ｍ＼嚾胛桓臃奖?。此外陡坡緩降功能在介入時(shí)，能明顯感到系統(tǒng)給車輛施加的制動(dòng)力，但...[詳情]

外觀方面，奧迪e-tron采用了家族式外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，八邊形大嘴式封閉進(jìn)氣格柵具有極高的辨識(shí)度，同時(shí)也彰顯了電動(dòng)SUV的身份，搭配動(dòng)感十足的前保險(xiǎn)杠，使得前臉看上去極具運(yùn)動(dòng)氣息。新車側(cè)面...[詳情]

奧迪e-tron的內(nèi)飾可以說(shuō)是科技感、豪華感兼?zhèn)?，不僅配備三塊大尺寸液晶顯示屏，同時(shí)車內(nèi)還采用大量真皮材質(zhì)包裹，手感極佳。四輻式真皮方向盤(pán)外加不規(guī)則的鍍鉻飾條也提升了精致感。此外在方向...[詳情]

奧迪e-tron采用了前后雙電動(dòng)機(jī)的布置，在常態(tài)下，電動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為265kW，最大扭矩為561N·m，當(dāng)激活Boost模式后，該系統(tǒng)最大功率為313kW，最大扭矩達(dá)到了664N?...[詳情]

身高180的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后（座椅不是最低狀態(tài)），頭部空間還有一拳的距離，乘坐感覺(jué)并不擁擠。扶手箱前部配有容積較大的儲(chǔ)物格，內(nèi)部右側(cè)帶限位器的杯架能夠?qū)λ约八科鸬接?..[詳情]

奧迪e-tron在安全方面做得也非常全面，360度全景影像顯示清晰細(xì)膩，并支持多角度以及3D模式查看，讓我們?nèi)粘Ｍ＼嚾胛桓臃奖?。除了表中這些，奧迪e-tron還搭載了交叉輔助、后方交叉...[詳情]

全新奔馳GLE看上去依舊是個(gè)大塊頭，給人一種震懾感，同時(shí)，新車車身尺寸較老款車型有著全面增長(zhǎng)，與現(xiàn)款?yuàn)W迪Q7、寶馬X5不分伯仲。外觀整體看上去似乎與現(xiàn)款GLE沒(méi)有太大區(qū)別，但仔細(xì)觀...[詳情]

如果說(shuō)外觀的改變沒(méi)能令你滿意，那么我想全新的內(nèi)飾一定會(huì)讓你怦然心動(dòng)。全新GLE的內(nèi)飾全面向奔馳S級(jí)看齊，單論豪華感來(lái)說(shuō)，我想GLE超越了現(xiàn)款寶馬X5、奧迪Q7。升級(jí)后的三輻式多功...[詳情]

面對(duì)日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，許多廠家開(kāi)始運(yùn)用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然，奔馳也如此，早在去年開(kāi)始，新款S320L就換裝一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)和電池組構(gòu)成的48...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳距離，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間方面，全新奔馳GLE前排儲(chǔ)物數(shù)量較少，兩側(cè)前門(mén)板儲(chǔ)物槽容積和開(kāi)口都比較大，給個(gè)贊...[詳情]

全新奔馳GLE頂配車型基礎(chǔ)安全配置較多，如并線輔助、主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前/后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)泊車入位、空氣懸架以及可變轉(zhuǎn)向比均有所配備...[詳情]

保時(shí)捷無(wú)論是跑車還是SUV，在外觀設(shè)計(jì)上一直秉承著家族傳統(tǒng)，比如車頭兩側(cè)圓潤(rùn)的大燈，辨識(shí)度極高，眼下這款保時(shí)捷Macan也如此，從遠(yuǎn)處看儼然一臺(tái)小Cayenne。[詳情]

內(nèi)飾整體依舊是熟悉的味道，不過(guò)中控屏尺寸更大了，內(nèi)部也采用了最新系統(tǒng)，上手更加便捷。中控臺(tái)采用了大量軟性皮質(zhì)包裹，其中，銀色飾板為選裝，價(jià)格為5900元，著實(shí)不便宜，但對(duì)于提升車...[詳情]

新款保時(shí)捷Macan目前只提供兩種動(dòng)力，分別是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此次試駕便是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)與老款一致，仍使用第三代EA888，最大功率可達(dá)185k...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳兩指距離。儲(chǔ)物空間方面，Macan儲(chǔ)物空間數(shù)量較少，但容積表現(xiàn)不錯(cuò)。前門(mén)板儲(chǔ)物槽容積巨大，并且開(kāi)口較大，拿取...[詳情]

新款Macan基礎(chǔ)版安全方面標(biāo)配比較豐富，諸如胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、陡坡緩降以及上坡輔助均有所配備。不過(guò)可支持選裝...[詳情]

雖然這臺(tái)RS 3整車尺寸與普通A3接近，但相信當(dāng)你看到它第一眼時(shí)就知道它是不好惹的。RS家族套件設(shè)計(jì)讓它與普通A3、甚至性能版的S3區(qū)分開(kāi)來(lái)，前臉采用了大量黑色元素，加之銳角犀利的LE...[詳情]

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)與普通A3幾乎一致，僅在細(xì)節(jié)之處和用料有所改變，不過(guò)你也不用失望，因?yàn)楫?dāng)你握上方向盤(pán)駕駛起來(lái)，一切都顯得沒(méi)那么重要了。三輻多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)造型與S3一致，采用了平底設(shè)計(jì)...[詳情]

重點(diǎn)來(lái)了，究竟是什么原因讓RS 3比S3貴出將近20萬(wàn)元的價(jià)錢(qián)？我想這臺(tái)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合的動(dòng)力總成以及整車的調(diào)教便是價(jià)值所在，2.5T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)294kW，要知道去年...[詳情]

乘坐空間方面，RS 3的表現(xiàn)與A3相差無(wú)幾。身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳三指距離，表現(xiàn)不錯(cuò)。儲(chǔ)物方面，前門(mén)板儲(chǔ)物槽容積中規(guī)中矩，最前端開(kāi)口較大，便于拿取物品...[詳情]

安全方面，RS 3標(biāo)配胎壓報(bào)警、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、前/后駐車?yán)走_(dá)、可變轉(zhuǎn)向比以及上坡輔助等，同時(shí)也可選裝并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、定速巡航、自適應(yīng)巡航、懸架軟...[詳情]