按下一鍵啟動(dòng)，炸裂的排氣讓我的耳朵一度接近高潮，如此動(dòng)聽(tīng)悅耳的聲音，我更愿意行駛中打開(kāi)車窗。當(dāng)然，高亢的排氣必定少不了強(qiáng)勁的動(dòng)力，4s破百，且極易好上手，這就是這臺(tái)RS 3Limousine給我最深刻的印象。當(dāng)我將車鑰匙還給工作人員時(shí)，心里便種下一顆草，且根深蒂固！

　　外觀：看上去就不好惹

　　雖然這臺(tái)RS 3整車尺寸與普通A3接近，但相信當(dāng)你看到它第一眼時(shí)就知道它是不好惹的。RS家族套件設(shè)計(jì)讓它與普通A3、甚至性能版的S3區(qū)分開(kāi)來(lái)，前臉采用了大量黑色元素，加之銳角犀利的LED頭燈，如同猛獸在虎視眈眈的望著你。當(dāng)然，這臺(tái)試駕車的騷紅車漆也增加了辨識(shí)度，無(wú)論走在哪里都成為了矚目焦點(diǎn)。

　　六邊形前格柵內(nèi)部采用黑色處理，左上方“RS 3”標(biāo)識(shí)彰顯身份不同，同時(shí)最下方的“quattro”證明了它是一臺(tái)四驅(qū)車。下方兩側(cè)碩大的進(jìn)氣口可有效提升冷卻效率，而在其外側(cè)還配有專屬的散熱器。車尾整體設(shè)計(jì)與車頭一樣激進(jìn)，尾箱上方配備了黑色的擾流板，可有效增加下壓力，同時(shí)視覺(jué)效果也非常出色。下方看似雙邊單出的排氣，內(nèi)部實(shí)際為雙邊雙出。

　　輪胎方面，該試駕車配備了倍耐力的PZERO系列輪胎，雙色五輻式鋁合金輪輞看上去與眾不同，非常運(yùn)動(dòng)，前輪胎規(guī)格為255/30 R19，后輪胎規(guī)格為235/35 R19。另外，前輪內(nèi)部配備了8活塞制動(dòng)卡鉗。