領(lǐng)界S是江鈴福特面向乘用車市場(chǎng)邁出的“第一步”，其外觀與江鈴福特旗下途睿歐、全順等商用車均有所不同，完完全全一副“家用車”的模樣。同時(shí)得益于長(zhǎng)安福特旗下翼虎和已經(jīng)停產(chǎn)的翼搏等成功...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，很明顯感覺到領(lǐng)界S想要給予消費(fèi)者檔次感的誠意。中控臺(tái)不僅采用大量軟性皮質(zhì)材質(zhì)，鋼琴烤漆和木紋飾板也為車內(nèi)增添些許高級(jí)感。[詳情]

動(dòng)力方面，領(lǐng)界S搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用了熱效率較高的米勒循環(huán)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，最大扭矩225N·m，傳動(dòng)方面與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱。同時(shí)，本次試駕的...[詳情]

空間方面，領(lǐng)界S無論在乘坐還是儲(chǔ)物空間方面，都有著出色的表現(xiàn)。身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，其頭部擁有兩拳余量。儲(chǔ)物空間方面，前門板儲(chǔ)物槽容積較大，并且前段還配...[詳情]

安全配置方面，這臺(tái)頂配試駕車表現(xiàn)著實(shí)不錯(cuò)，諸如并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、胎壓顯示、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像以及上坡輔助應(yīng)有盡有。其中，360度全景影像畫質(zhì)相當(dāng)...[詳情]

自2016年國產(chǎn)后，這一代歐藍(lán)德保持現(xiàn)有設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)接近六年了，盡管設(shè)計(jì)依舊沒過時(shí)，多少都會(huì)有些審美疲勞。[詳情]

雖然在外觀上看起來并不會(huì)覺得過時(shí)，但當(dāng)坐進(jìn)內(nèi)飾的一剎那，你就瞬間感受到那種與當(dāng)下潮流不符的氛圍。[詳情]

動(dòng)力方面，廣汽三菱歐藍(lán)德共有兩種動(dòng)力可選，分別提供代號(hào)4J11的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)4J12的2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。[詳情]

乘坐空間方面，身高為187cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排坐好后，調(diào)整好坐姿后，頭部大約還有四指左右的余量，頭部空間非常寬裕。[詳情]

安全配置并不是歐藍(lán)德的強(qiáng)項(xiàng)，由于該車已經(jīng)六年沒有經(jīng)歷過換代，所以后期改款也只是針對(duì)一些可以加裝的配置進(jìn)行了升級(jí)，但整體安全性配置還是與當(dāng)今主流存在較大的差異。[詳情]

外觀方面，長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者延續(xù)了上一代方方正正的造型設(shè)計(jì)，看上去依舊是個(gè)大塊頭。同時(shí)，軸距大幅加長(zhǎng)，車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)更加優(yōu)秀。不過從細(xì)節(jié)來看，六邊形進(jìn)氣格柵在視覺效果是不如上一代車...[詳情]

長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者的內(nèi)飾已經(jīng)看不到上一代車型的影子了，其采用了最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控豎直大屏非常吸睛。用料方面，新車延續(xù)了美系車慣用的設(shè)計(jì)手法，中控臺(tái)上方采用大量軟性皮質(zhì)包裹，摸起來...[詳情]

長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者采用代號(hào)為CD6的后驅(qū)平臺(tái)打造，該平臺(tái)與林肯飛行家共享，性能方面較上一代車型有所提升。而搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)想必大家都不陌生，曾在Mustang車型上出現(xiàn)過，同時(shí)，在...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳距離，表現(xiàn)不錯(cuò)。前排儲(chǔ)物空間十分豐富，前門板儲(chǔ)物槽容積表現(xiàn)不錯(cuò)，并且前端開口較大，便于駕駛者拿取物品。中控區(qū)...[詳情]

長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者在安全配置方面十分厚道，新車全系標(biāo)配并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)安全、疲勞駕駛提示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)...[詳情]

似乎我與別克品牌總是有著不解之緣，前段時(shí)間我剛剛試駕了昂科威S Avenir，它出色的動(dòng)力性能以及滿帶豪華質(zhì)感的內(nèi)飾給我留下了深刻印象。[詳情]

如果你覺得昂科旗的外觀設(shè)計(jì)和昂科威S有些雷同，但其實(shí)內(nèi)飾才是它真正的重頭戲。首先，昂科旗Avenir的內(nèi)飾用料材質(zhì)要比普通版車型更加優(yōu)秀，象牙白的內(nèi)飾看起來更加高端上檔次，看起來...[詳情]

動(dòng)力方面，昂科旗車型全系搭載代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350?！っ祝瑫r(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還具備可變缸技術(shù)，可提供三種工作模式，分別為：四缸高性能...[詳情]

乘坐空間方面，身高為179cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排坐好后，頭部大約還有一拳左右的余量，相對(duì)寬裕。而且由于該車車身寬度達(dá)到了1953mm，橫向空間也非常大，駕駛視野良好。[詳情]

安全配置方面，昂科旗Avenir的主被動(dòng)安全配置都非常豐富。除了一些常規(guī)的配置之外，該車還搭載了流媒體后視鏡、HUD抬頭顯示系統(tǒng)等。[詳情]

在上市之初我就關(guān)注了長(zhǎng)安福特銳際，實(shí)在是因?yàn)樗耐庥^太過于呆萌，尤其是前臉，兩顆圓潤(rùn)有神的大眼睛再配合上兩側(cè)向上勾勒的前格柵，似乎車頭在向你“微笑”，不過當(dāng)你接觸之后才知道，外觀...[詳情]

內(nèi)飾方面，銳際采用了雙色拼接設(shè)計(jì)，視覺效果比較年輕時(shí)尚，當(dāng)然，除試駕車采用的米白+黑色搭配外，銳際還提供多種顏色供消費(fèi)者選擇。用料方面，銳際表現(xiàn)頗為厚道，中控臺(tái)頂部雖為硬搪塑材質(zhì)...[詳情]

長(zhǎng)安福特銳際全系均搭載了2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182kW，最大扭矩393N·m，賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，已經(jīng)超越了市面上絕大部分主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，與之匹配的是...[詳情]

作為一臺(tái)合格的緊湊級(jí)SUV，銳際在乘坐、儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)同樣優(yōu)異。身高為180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳余量。儲(chǔ)物空間方面，乍一看前門板儲(chǔ)物槽似乎容積不大，但...[詳情]

安全方面，長(zhǎng)安福特銳際可謂面面俱到，除入門版車型外，均配備了膝部氣囊，而在高配車型上海配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、主動(dòng)安全、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等...[詳情]