發(fā)現(xiàn)運動版的外觀基本延續(xù)了發(fā)現(xiàn)神行的設計，在整體輪廓上并沒有做出明顯的區(qū)別。尺寸方面同樣相差不大，只是因為加入了運動套件所以略有不同，軸距依然為2741mm，沒有進行加長。發(fā)現(xiàn)運...[詳情]

內(nèi)飾部分，發(fā)現(xiàn)運動版針對中控臺布局進行了重新設計，與發(fā)現(xiàn)5相似度極高，遵循了發(fā)現(xiàn)系列最新家族樣式。中控臺采用了大面積的搪塑工藝軟質(zhì)材料以及皮革材質(zhì)，配合木紋飾板，品質(zhì)感極佳。配色...[詳情]

動力方面，發(fā)現(xiàn)運動版全系搭載2.0T發(fā)動機，分為高低功率兩種不同調(diào)校，并配有48V輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配采埃孚9速手自一體變速箱。全系標配的48V輕混系統(tǒng)是新車針對動力部分進行的最大...[詳情]

空間方面，身高175cm的體驗者坐進前排，調(diào)整好坐姿后頭部空間兩拳還有富余，再配合全景天幕，十分通透常亮。前門板儲物槽尺寸非常大，而且?guī)в锌臻g劃分，實用很強。中控臺下方設計有儲物槽，...[詳情]

發(fā)現(xiàn)運動版車型的主被動安全配置十分豐富，目前市面上的主流功能基本都有支持。主動剎車帶有車距提示功能，系統(tǒng)會監(jiān)測當前車速以及與前車之間的距離，當判定存在風險時會進行提示。安全系統(tǒng)對...[詳情]

自換代以來，XC60就用上了沃爾沃最新的家族式設計語言，前臉造型層次分明，豎置格柵中網(wǎng)配合“雷神之錘”大燈極具辨識度。一直以來，沃爾沃在外觀設計方面都自成一派，而所謂的“北歐”設計，...[詳情]

內(nèi)飾同外觀一樣，都采用了標志性的沃爾沃家族式設計，“安逸、簡潔、舒適”等形容詞一并奉上，完美詮釋了簡約的北歐風格。如果對這種設計風格沒有概念也沒關(guān)系，不用急著研究，逛一圈宜家就能...[詳情]

動力方面，2020款沃爾沃XC60全系分為T4和T5兩個版本，試駕車為T5版本，搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。T5版本車型...[詳情]

空間方面，身高178cm的體驗者坐進前排，調(diào)整好坐姿后頭部余量為四指，配合全景天窗，寬敞通透。前門板儲物槽帶有空間劃分，開口和容積都很大，非常實用。車門拉手是封底設計，能夠穩(wěn)妥的放下...[詳情]

或許很多人都將沃爾沃和安全綁定在了一起，畢竟經(jīng)過多年的耕耘與積累，沃爾沃早已成為了安全的代名詞。事實上也同樣如此，即便現(xiàn)如今很多車企都開始注重車輛安全，但卻依然做不到像沃爾沃這般...[詳情]

好看的皮囊千篇一律？攬勝極光憑借一己之力打破偏見，自亮相之初就驚艷世人，時至今日依然如此。十年間，汽車行業(yè)恍如隔世，但極光的美卻始終如一，而且毫無遺憾、沒有瑕疵。[詳情]

相比于原本就已十分驚艷的外觀來說，全新路虎攬勝極光針對內(nèi)飾方面的升級更令人欣喜。新車采用了路虎最新的家族內(nèi)飾設計風格，將時尚潮流的氣質(zhì)與沉穩(wěn)內(nèi)斂的豪華感完美融合，中控臺更是使用了...[詳情]

全新一代攬勝極光繼續(xù)搭載2.0T英杰力（Ingenium）發(fā)動機，針對動力輸出進行了重新調(diào)校，并且還加入了一套48V輕混系統(tǒng)。該套輕混系統(tǒng)在車速低于17km/h時可以將發(fā)動機完全關(guān)閉，采用皮...[詳情]

空間方面，身高180cm的體驗者坐進前排，調(diào)整好坐姿后頭部余量為兩拳，十分寬敞。前門板儲物槽有空間劃分，另外開口也很大。中控臺下方設計有隱藏式儲物槽，底部配有防滑膠墊，兩側(cè)是手機槽，...[詳情]

安全配置部分，全新攬勝極光依舊保持了較高水準，整體表現(xiàn)能夠令人滿意。主動安全無需贅述，只是膝部氣囊的缺失非常遺憾，這項配置在上代車型上是全系標配，換代之后卻被砍掉了。主動安全方面...[詳情]