北京奔馳EQE是奔馳EQ家族的轎車(chē)產(chǎn)品之一，于2022年8月上市。新車(chē)前臉采用了封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，上面布滿了“暗夜星陣”樣式的星徽標(biāo)識(shí)。兩側(cè)頭燈造型別致，并巧妙地與封閉式中網(wǎng)相融合，頭燈內(nèi)部...[詳情]

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，北京奔馳EQE采用了奔馳全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)覆蓋了大面積的帶有星徽?qǐng)D案并且?guī)П彻鉄舻男腔诊棸?，加上周?chē)べ|(zhì)材料的覆蓋，使新車(chē)彰顯了獨(dú)特的豪華氣質(zhì)。同...[詳情]

北京奔馳EQE搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，采用后置單電機(jī)布局，匹配固定齒比的電動(dòng)車(chē)單速變速箱。試駕車(chē)型的電動(dòng)機(jī)總功率為215kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩556N·m，百公里加速成績(jī)?yōu)?.7s。電...[詳情]

身高170cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至舒適位置后，頭部空間為一拳四指，表現(xiàn)突出。保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間為一拳，腿部空間幾乎達(dá)到了三拳，總體表現(xiàn)非常出色。在橫向...[詳情]

在安全配置方面，試駕車(chē)型提供了豐富的主動(dòng)安全以及輔助駕駛功能，例如主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持...[詳情]

華晨寶馬i3是華晨寶馬3系的純電車(chē)型，其外觀造型設(shè)計(jì)基本和3系如出一轍，采用了寶馬家族式的設(shè)計(jì)理念與風(fēng)格。只是細(xì)節(jié)部分有所不同，主要的不同點(diǎn)為，前/后包圍造型、前雙腎型格柵樣式、前翼...[詳情]

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，華晨寶馬i3同樣采用了家族式的內(nèi)裝設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)于2022年3月上市，當(dāng)時(shí)2022款的燃油版華晨寶馬3系還未停產(chǎn)，所以更大的雙聯(lián)屏和中控樣式，都是相當(dāng)驚艷和充滿新鮮...[詳情]

寶馬i3采用了后置單電機(jī)的他勵(lì)同步電機(jī)，匹配固定齒比的電動(dòng)車(chē)單速變速箱。試駕車(chē)型的電動(dòng)機(jī)總功率為210kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩400N·m，百公里加速成績(jī)?yōu)?.2s。電池方面，試駕車(chē)型配...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至舒適位置后，頭部空間為三指，表現(xiàn)并不理想，但此時(shí)視野較好，只是頭部并沒(méi)有很大空間。儲(chǔ)物空間方面，前排的門(mén)板和擋位區(qū)域前方均配有儲(chǔ)物槽，手機(jī)水...[詳情]

在安全配置方面，此次試駕的華晨寶馬i3 eDrive 35 L提供了豐富的主動(dòng)安全以及輔助駕駛功能，例如主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及360度全景影像（...[詳情]

作為一臺(tái)軸距超過(guò)2.8米的中型轎車(chē)，標(biāo)致508L完全擺脫了這個(gè)級(jí)別傳統(tǒng)印象當(dāng)中的油膩感，大膽奔放，且不趨于同質(zhì)化，一身“運(yùn)動(dòng)裝”顯得清爽干練十足。除了合理搭配家族最新的設(shè)計(jì)元素，標(biāo)致5...[詳情]

如果你是第一次接觸法系車(chē)，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)肯定會(huì)被這完全服務(wù)駕駛員的氛圍所吸引，中控臺(tái)有一定角度偏向駕駛員，更便于對(duì)中控臺(tái)各類(lèi)功能進(jìn)行操作。擋桿被布置在向上抬起的副儀表臺(tái)上，相比傳統(tǒng)布局...[詳情]

動(dòng)力方面，標(biāo)致508L入門(mén)以及低配車(chē)型搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，我們這臺(tái)頂配車(chē)型搭載的是1.8T高功率調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW(211Ps)、峰值扭矩300N·m在1900-4500rp...[詳情]

乘坐空間方面，身高172cm，身材較為勻稱(chēng)的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整到合適駕駛位置，此次頭部空間在一拳以上，較為寬裕。前排儲(chǔ)物方面，標(biāo)致508L的實(shí)用性還是挺讓人滿意的，常規(guī)手套箱、中央...[詳情]

這臺(tái)標(biāo)致508L擁有相當(dāng)豐富的主動(dòng)安全配置，車(chē)道保持、碰撞預(yù)警、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛提醒，日常較為實(shí)用的配置都有涵蓋，全面保障出行安全。值得一提的是，這臺(tái)車(chē)還可以選裝夜視功能，在光...[詳情]

外觀上，新408采用了標(biāo)致最新的“獅魂美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)邊界進(jìn)氣格柵內(nèi)部的點(diǎn)陣裝飾呈現(xiàn)出了漸變樣式，并且還與兩側(cè)前大燈相連，搭配格柵中間碩大的獅標(biāo)，令自身很有視覺(jué)沖擊力。車(chē)輛前包圍...[詳情]

新408內(nèi)飾沿用了標(biāo)致家族的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)凌厲的線條顯得很有層次感。在材質(zhì)方面，車(chē)輛上半部采用了搪塑材質(zhì)包裹，下部則采用了霧面金屬以及亮面金屬包裹，增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)質(zhì)感。[詳情]

動(dòng)力上，2022款東風(fēng)標(biāo)致408全系搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，最大扭矩250N·m。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛(ài)信6速手自一體變速箱。[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)，空間并不覺(jué)得局促，調(diào)整好前排座椅后（座椅并非最低狀態(tài)），頭部空間還有一拳兩指的余量。前排杯架內(nèi)部并沒(méi)有配備限位器，但由于其有較大縱深，放入水瓶后可以起...[詳情]

在安全方面，新408在基礎(chǔ)配置上做得較為全面，例如倒車(chē)影像、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)等均有配備，此外，主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊也為全系標(biāo)配。在實(shí)際體驗(yàn)時(shí)，該車(chē)倒車(chē)影像顯...[詳情]

眾所周知，?？怂乖趪?guó)內(nèi)提供有三廂和兩廂兩種版本，對(duì)于單身年輕人或年輕小兩口家庭，我極力推薦您選擇兩廂版，真的要帥不少。短前后懸、長(zhǎng)軸距，使得新款福克斯兩廂版的視覺(jué)一體感相當(dāng)出色，...[詳情]

內(nèi)飾層面的吸引力就不算太大了，整體風(fēng)格和老款車(chē)型保持一致，傳統(tǒng)T字型中控臺(tái)，配合數(shù)量適中的物理按鍵，一切以便捷、實(shí)用為主。新款?？怂谷∠死峡钴?chē)型上的換擋旋鈕，改為了機(jī)械擋桿，強(qiáng)...[詳情]

小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的延遲特性似乎和新款?？怂龟P(guān)系不大，初段的動(dòng)力釋放很快，基本踩下即有，爽朗的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)讓人不知覺(jué)的再多試探幾腳，不過(guò)每一次都不會(huì)讓人失望，推背感有，且一定速度...[詳情]

從外形體量來(lái)看，?？怂共⒉皇且慌_(tái)大車(chē)，不過(guò)真當(dāng)你坐入車(chē)內(nèi)，卻能發(fā)現(xiàn)內(nèi)有乾坤。身高178cm來(lái)到前排落座，調(diào)整到合適駕駛位置后，此時(shí)頭部空間能留出一拳左右的空間，表現(xiàn)寬裕。前排儲(chǔ)物...[詳情]

新款?？怂拐w的主動(dòng)安全配置水平中規(guī)中矩，前駐車(chē)?yán)走_(dá)和360度全景影像的缺失令人有些遺憾，但好在車(chē)身尺寸并不大，泊車(chē)時(shí)并不會(huì)有明顯挑戰(zhàn)，另外，倒車(chē)影像的畫(huà)質(zhì)還有一定提升空間。車(chē)道保...[詳情]