雖然師出同門(mén)，而且還采用了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是由于細(xì)節(jié)方面有所不同，因此就視覺(jué)效果來(lái)看，皇冠陸放與漢蘭達(dá)還是存在著一定區(qū)別。皇冠陸放的前臉更多參考了美版漢蘭達(dá)XSE車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格...[詳情]

內(nèi)飾方面，略微夸張點(diǎn)說(shuō)，幾乎全部的設(shè)計(jì)都是在服務(wù)于“實(shí)用性”三個(gè)字，給人感覺(jué)還是挺純粹的，非常適合家用。雖然在配置層面，這臺(tái)頂配版本的皇冠陸放表現(xiàn)得已經(jīng)相當(dāng)出色，擁有12.3英寸...[詳情]

動(dòng)力方面，皇冠陸放搭載了一套基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，硬件配置與全新漢蘭達(dá)保持一致。其中，2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW，峰值扭矩238N·m，前電機(jī)最大功...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部有接近兩拳左右的余量，配合上通透的全景天窗，乘坐空間非常寬敞，感受很好。前排儲(chǔ)物部分，門(mén)板儲(chǔ)物槽開(kāi)口很大，進(jìn)深出色且進(jìn)...[詳情]

安全部分，皇冠陸放的配置表現(xiàn)基本達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平，主/被動(dòng)安全配置都比較豐富。實(shí)測(cè)來(lái)看，問(wèn)題主要集中在如下兩點(diǎn)，其一，由于車(chē)身比較寬大，因此車(chē)道居中保持以及并線(xiàn)輔助在使用...[詳情]

眾所周知，凌放的定位介于RAV4榮放和皇冠陸放（漢蘭達(dá)姊妹車(chē)）之間，因此整體車(chē)身尺寸相較廣汽豐田漢蘭達(dá)更小一些，可是，小，并不意味著它沒(méi)有氣場(chǎng)。在全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言下，凌放的前臉造...[詳情]

內(nèi)飾部分，三輻式圓形方向盤(pán)外覆真皮包裹，摸上去手感出眾；對(duì)稱(chēng)式中央通道為馬鞍造型，看起來(lái)賞心悅目；藍(lán)色主題的全液晶與中控屏幕和盤(pán)托出，使得車(chē)內(nèi)的科技感相較老款的豐田車(chē)強(qiáng)之又強(qiáng)?？?..[詳情]

熟悉豐田的朋友一定都知道THS混動(dòng)系統(tǒng)，憑借著出色的油耗表現(xiàn)和行駛穩(wěn)定性，這套混動(dòng)系統(tǒng)廣受消費(fèi)者好評(píng)。而凌放搭載的正是THS混動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中的王牌，即2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)...[詳情]

空間是衡量一款家用SUV是否合格的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)，而凌放的表現(xiàn)也沒(méi)有令人失望。首先是乘坐空間方面，在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，此時(shí)前頭部仍有兩拳左右的空間。而儲(chǔ)...[詳情]

在往期的試駕文章中，我們?cè)恢挂淮蔚奶岬搅素S田旗下車(chē)型出色的安全性。其中Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)和9 SRS安全氣囊等安全配置均為全系標(biāo)配，與這臺(tái)車(chē)家用...[詳情]

如果你足夠了解豐田品牌的車(chē)型，那么即便是首次看到廣汽豐田威颯，也會(huì)感覺(jué)到一絲熟悉。沒(méi)錯(cuò)，它的前臉設(shè)計(jì)，尤其是向前凸出的鼻翼，與“牛魔王”豐田SUPRA頗有幾分神似，所以它走的是運(yùn)...[詳情]

拉開(kāi)車(chē)門(mén)，映入眼簾的大面積皮質(zhì)包裹所營(yíng)造出的出色質(zhì)感，絕對(duì)能讓你一改對(duì)日系車(chē)的刻板印象。尤其是馬鞍造型的對(duì)稱(chēng)式中央通道，無(wú)論是觸覺(jué)還是視覺(jué)都很贊。12.3英寸全液晶儀表的UI設(shè)計(jì)...[詳情]

豐田的混動(dòng)系統(tǒng)如今已經(jīng)家喻戶(hù)曉，其優(yōu)點(diǎn)無(wú)須贅述，那我們就直接進(jìn)入正題。此次試駕的威颯雙擎E-Four是通過(guò)在后橋搭載電動(dòng)機(jī)從而實(shí)現(xiàn)電子四驅(qū)系統(tǒng)，汽油機(jī)方面，2.5L阿特金森循環(huán)自...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間兩拳。儲(chǔ)物空間方面，儲(chǔ)物槽的數(shù)量和容積適中，前排儲(chǔ)物槽內(nèi)部配備了帶有獨(dú)立開(kāi)關(guān)的無(wú)線(xiàn)充電功能，同時(shí)還配備了一個(gè)Type-A和兩個(gè)Type-C接口...[詳情]

主/被動(dòng)安全配置方面表現(xiàn)全面，幾乎配備了市面上常見(jiàn)的所有功能。其中車(chē)道偏離預(yù)警和車(chē)道保持輔助功能開(kāi)啟后會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)路面上的車(chē)道線(xiàn)，并在液晶儀表上顯示。如果車(chē)輛偏離行駛軌跡，圖像對(duì)應(yīng)...[詳情]

家庭用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)，會(huì)對(duì)外觀提出怎樣的需求呢？首先，肯定是符合主流審美的好看，新款柯迪亞克深挖SUV大輪圈和高離地間隙的固有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)配以舒展大氣的前臉，視覺(jué)上彰顯出了不錯(cuò)氣場(chǎng)，畢...[詳情]

車(chē)內(nèi)也沒(méi)有讓人失望，再也不是呆板的“老干部”氛圍，新款柯迪亞克明顯有讓人耳目一新的感受。與時(shí)俱進(jìn)的大尺寸中控屏，讓視覺(jué)得到了充分滿(mǎn)足，內(nèi)襯較大面積的皮質(zhì)包裹搭配不同材質(zhì)、樣式的飾...[詳情]

動(dòng)力層面，依舊是大家非常熟悉的EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，我們拿到的這臺(tái)380TSI是高功率調(diào)校版本，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，1500rpm時(shí)就能爆發(fā)最大扭矩并且持續(xù)到4400...[詳情]

對(duì)于家庭用戶(hù)格外注重的空間方面，我們用真實(shí)體驗(yàn)來(lái)檢測(cè)新款柯迪亞克的表現(xiàn)。身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整座椅到合適駕駛位置，此時(shí)頭部空間擁有一拳距離，比較寬裕。儲(chǔ)物方面，包括...[詳情]

家庭用車(chē)，自然要格外注重安全性。新款柯迪亞克配備了較為豐富的主動(dòng)安全配置，包括駕駛疲勞提醒、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等，都是極為實(shí)用的配置，在行駛途中保駕護(hù)航。我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配車(chē)...[詳情]

先從外觀來(lái)看，作為年度改款車(chē)型，該車(chē)從2020年9月中期改款車(chē)型上市之后就維持了現(xiàn)有的設(shè)計(jì)，整車(chē)造型變化并不大，中期改款后主要針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了改造升級(jí)，“虎頭虎腦”的氣勢(shì)看起來(lái)很有...[詳情]

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，探界者的內(nèi)飾還是有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍，全黑的內(nèi)飾配色和外觀相輔相成。不過(guò)在配置和用料上，探界者就顯得有些拉跨了，雖然車(chē)廂內(nèi)飾也應(yīng)用了一些皮革裝飾，但仍然有很多部分都采用硬...[詳情]

動(dòng)力方面，新款探界者繼續(xù)提供1.5T和2.0T兩款車(chē)型，此次試駕的車(chē)型搭配一臺(tái)2.0T可變缸技術(shù)的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還加入了48V輕混系統(tǒng)，這也是它在動(dòng)力方面最大的升級(jí)。[詳情]

乘坐空間方面，身高170cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部空間為一拳四指左右的距離，頭部空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。此外，探界者前排儲(chǔ)物空間數(shù)量也比較多，基本都可以用“大”、“深”來(lái)概括...[詳情]

安全配置方面，雪佛蘭探界者的主/被安全配置也可圈可點(diǎn)。該車(chē)全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾以及胎壓監(jiān)測(cè)等。另外，中高配車(chē)型還配備了主動(dòng)安全配置，整體還算不錯(cuò)...[詳情]