傳祺GS4 MAX采用了全新家族式設(shè)計(jì)，整體造型穩(wěn)重大氣。側(cè)面車身線條與C柱鍍鉻裝飾相連，營造出蓄勢待發(fā)的視覺效果。同時(shí)，評測車還配備了電動(dòng)彈出式車門把手，符合時(shí)下主流。[詳情]

內(nèi)飾從現(xiàn)代簡約設(shè)計(jì)理念出發(fā)，利用切削手法讓車內(nèi)造型簡潔中富含光影轉(zhuǎn)折，體現(xiàn)出滿滿的高級感。同時(shí)，車內(nèi)輔以大面積皮質(zhì)用料，質(zhì)地柔軟，身體經(jīng)常接觸的地方都有覆蓋。三輻式方向盤手感不錯(cuò)...[詳情]

此次評測車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m。從參數(shù)上來看，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了合資品牌同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的主流水平，那么實(shí)際體驗(yàn)如何呢？[詳情]

乘坐空間方面，實(shí)測身高1.85m的體驗(yàn)者在前排可以獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)，頭部和腿部空間余量較大。保持前排座椅不變來到后排，頭部和腿部空間均比較寬裕，同時(shí)后排座椅還提供了靠背調(diào)節(jié)功能，且...[詳情]

安全配置方面，評測車配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置。360°全景影像畫質(zhì)較為清晰，并且鏡頭畸變控制較好，便于觀察車輛周圍情況。此外，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)介入及時(shí)，可通過車內(nèi)警示音提醒...[詳情]

全新北京BJ30的前臉依然保留了北京越野經(jīng)典的五孔格柵設(shè)計(jì)，并且內(nèi)部還加入了多條LED日間行車燈，點(diǎn)亮后更具辨識度。側(cè)面是當(dāng)下流行的“方盒子”設(shè)計(jì)，車頂線條平直、硬朗，再加上粗壯的黑...[詳情]

內(nèi)飾方面，全新北京BJ30采用了當(dāng)下流行的簡約風(fēng)格設(shè)計(jì)，車內(nèi)絕大多數(shù)功能都集中在這塊14.6英寸的中控屏內(nèi)。空調(diào)出風(fēng)口為貫穿式設(shè)計(jì)，為車內(nèi)帶來了很好的層次感，并且大量鍍鉻材質(zhì)的加入，...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評測車采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)(官方稱之為魔核電驅(qū))，綜合功率為301kW，綜合扭矩達(dá)到685N·m，賬面參數(shù)優(yōu)異。并且評測車還配備了智電A...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，此時(shí)頭部有2拳的距離。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來到后排，得益于平直的車頂設(shè)計(jì)，頭部依然有2拳的距離，并且腿部空間可以達(dá)到2拳...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是360度全景影像、主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評測車上均有...[詳情]

東風(fēng)奕派eπ007采用了“大道至簡，極而至美”的設(shè)計(jì)理念，整體造型簡潔流暢，充滿未來感。轎跑車造型搭配溜背式車尾，不僅賦予了車輛動(dòng)感十足的姿態(tài)，也提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能。[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，簡約而不失科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人眼前一亮。中控臺幾乎看不到物理按鍵，所有功能都集成在多媒體觸控屏中。同時(shí)，車內(nèi)用料考究，木紋飾板與有機(jī)硅軟包的搭配，既環(huán)保又健康，提升了整...[詳情]

此次評測車搭載后置單電機(jī)，總功率200kW，總扭矩320N·m，CLTC純電續(xù)航里程620km。按照以往測試的經(jīng)驗(yàn)，純電動(dòng)車基本不存在動(dòng)力不足的情況，無論是主觀還是客觀，都能夠給予駕駛者不錯(cuò)的...[詳情]

乘坐空間方面，實(shí)測身高1.85m的體驗(yàn)者在前排可以獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)，頭部和腿部空間余量較大。保持前排座椅不變來到后排，腿部空間寬裕，同時(shí)由于車頂未配備遮陽簾，“偷”了一部分空間，實(shí)...[詳情]

安全配置方面，評測車配備了豐富的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置。360°全景影像畫質(zhì)清晰，并且鏡頭畸變情況較小，便于觀察車輛周圍的情況。此外，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)介入及時(shí)，當(dāng)車輛剛剛壓線時(shí)便會...[詳情]

作為一款純電動(dòng)車，想要吸引用戶關(guān)注，高顏值必不可少，年輕消費(fèi)者都喜歡的轎跑造型自然是首選。2024款智己L6有著中大型車定位，修長的車身給了其更多的發(fā)揮空間，進(jìn)而使其進(jìn)化出眼前這...[詳情]

2024款智己L6的車內(nèi)設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，“T”字形布局一目了然，中控臺頂部的超長屏幕賦予其頗為震撼的視覺觀感。同時(shí)，與智己品牌的其他車型一樣，2024款智己L6也提供了半輻式方向盤，優(yōu)點(diǎn)...[詳情]

此次評測車搭載后置單電機(jī)，總功率248kW，總扭矩500N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)為固定齒比變速箱。從參數(shù)上來看，動(dòng)力儲備十分充足，滿足日常使用完全沒有問題。同時(shí)，其還提供了“直線競速”和“賽道競速...[詳情]

乘坐空間方面，實(shí)測身高1.78m的體驗(yàn)者在前排可以獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)，頭部和腿部空間余量較大。保持前排座椅不變來到后排，腿部空間依舊可以達(dá)到兩拳，同時(shí)由于車頂未配備遮陽簾，“偷”了一...[詳情]

安全配置方面，標(biāo)配了豐富的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置。值得一提的是，評測車還提供了后方視野顯示功能，當(dāng)撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，屏幕中就會顯示相應(yīng)側(cè)的側(cè)后方實(shí)時(shí)影像，并可與“雨夜模式”聯(lián)動(dòng)，開啟后...[詳情]

問界新M7 Ultra在外觀上繼續(xù)采用家族式設(shè)計(jì)，寬大、飽滿的設(shè)計(jì)語言使其看起來十分“憨厚”。同時(shí)，車頭的貫穿式燈組還與車尾遙相呼應(yīng)，使其具有更高的辨識度。車身側(cè)面配備了當(dāng)下流行的隱藏式...[詳情]

問界新M7 Ultra在內(nèi)飾方面依然采用簡潔化的設(shè)計(jì)語言，幾乎找不到實(shí)體按鍵。內(nèi)飾用料方面，評測車應(yīng)用了大量的軟性材質(zhì)及木紋材質(zhì)進(jìn)行包裹，豪華感營造得相當(dāng)出色。同時(shí)，HUD抬頭顯示還可顯...[詳情]

評測車采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺固定齒比變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW，最大扭矩216N·m；電動(dòng)機(jī)總功率可達(dá)330kW，總扭矩為660N·m。CLTC純電續(xù)...[詳情]

空間體驗(yàn)方面，身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間約有三拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間依然可達(dá)三拳距離，腿部空間約為半個(gè)手臂，后...[詳情]

安全配置方面，評測車的主/被動(dòng)安全配置可以說是相當(dāng)全面。諸如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前排側(cè)氣囊等均有配備。此外，評測車的360度全景影像顯示十分清晰，并且還支持多...[詳情]