2014款寶馬4系Gran Coupe與普通的寶馬4系Coupe在外觀方面基本上保持了一致，仍然秉承了寶馬一貫的經(jīng)典設(shè)計，不過4系Gran Coupe的最大亮點在于它的車身側(cè)面，低矮的車身以及猶如點...[詳情]

內(nèi)飾方面，2014款寶馬4系Gran Coupe與寶馬4系甚至寶馬3系保持一致。雖然做工及用料都非常到位，但毫無新意的設(shè)計著實讓人審美疲勞。還好內(nèi)飾的仿碳纖維的裝飾條可以給內(nèi)飾一些活力，不過該裝...[詳情]

2014款寶馬428i xDerive Gran Coupe搭載的是一臺型號為N20B20的高功率2.0T單渦輪增壓雙渦管的發(fā)動機。最大功率在5000-6500rpm時可爆發(fā)出180kW，而最大扭矩在1250~48...[詳情]

在空間方面，2014款寶馬428i xDerive Gran Coupe由于是4門版本的車型，所以相比較來說后排的空間表現(xiàn)自然要比4系Coupe更加的舒服。座椅全部采用優(yōu)質(zhì)的高檔真皮打造而成。乘坐感非常舒適...[詳情]

在安全方面，2014款寶馬4系Gran Coupe全系標配主副駕駛座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊以及前排側(cè)氣囊。不過竟然沒有膝部氣囊，我個人覺的這個配置不該在這個價位的車型上簡配。2014款寶...[詳情]

2014款全新寶馬X5 xDrive35i傳承了寶馬X5一貫的設(shè)計風(fēng)格。在延續(xù)經(jīng)典造型的基礎(chǔ)上，更融入了些許時尚動感的氣息，少了老款車型霸氣的感覺，多了幾分俊朗氣息，將豪華SUV的特征表露無遺。前...[詳情]

與上一代車型相比，2014款全新寶馬X5 xDrive35i的內(nèi)飾也依舊保持了寶馬一貫設(shè)計理念。內(nèi)飾整體十分的規(guī)整且科技感十足。同時，無論是用料方面的選擇，還是做工方面的也都達到了極致。采用了大...[詳情]

性能方面，2014款寶馬X5 xDrive35i搭載的是一臺型號為N55B30A的直列6缸3.0T單渦輪增壓雙渦管的發(fā)動機。最大功率在5800－6000rpm時可爆發(fā)出225kw，而最大扭矩在1200-50...[詳情]

在空間方面，2014款寶馬X5 xDrive35i同樣給我?guī)砹瞬凰椎谋憩F(xiàn)。座椅全部采用優(yōu)質(zhì)的高檔真皮打造而成。乘坐非常的舒適柔軟，同時對腰部的包裹性也十分的出色。此外，配備的前排座椅加熱功能以...[詳情]

在安全方面，2014款寶馬X5 xDrive35i全系都標配主副駕駛座安全氣囊、前后排頭部安全汽車以及前排側(cè)氣囊。不過對于沒有膝部氣囊和后排側(cè)氣囊這一點，我個人覺得還是小氣了那么一點。2014款...[詳情]

眾泰T600 2.0T DCT車型的前臉大氣簡約，與1.5T車型相比變化并不十分明顯，依然保持著其德系風(fēng)格。除豪華型外，眾泰T600配備了帶有自動調(diào)節(jié)功能的氙氣大燈，擁有超長及超廣角的寬廣視野，...[詳情]

打開車門后，眾泰T600 2.0T DCT車型幾乎很少能看到塑料材質(zhì)的內(nèi)飾板材，而此前1,5T車型的硬塑料飾板也變?yōu)榱私饘偕蚰举|(zhì)紋理，一股豪華之氣猶然而生。同時也取消了有些生硬的金屬色飾條...[詳情]

眾泰T600 2.0T DCT車型搭載的是沈陽航天三菱4G63S4T型號發(fā)動機，它是在三菱4G系列發(fā)動機原有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過重新設(shè)計開發(fā)，對進排氣系統(tǒng)進行了優(yōu)化，并增加了渦輪增壓系統(tǒng)升級而來。這款發(fā)動...[詳情]

在乘坐空間及舒適性方面，由于眾泰T600的軸距達到了2807mm，前后排空間在同級別車主算得上是佼佼者。以身高180cm左右的男性為例，前排頭部空間至少有一拳的距離，而在保證前排座椅位置不...[詳情]

說到安全，眾泰T600 2.0T DCT車型除配備有前排雙安全氣囊、ABS+EBD、車身防盜報警系統(tǒng)、發(fā)動機防盜報警系統(tǒng)外，360度全景倒車影像、輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引...[詳情]

2014款華晨寶馬528Li xDrive在外觀上沒有太大變化，各個線條運用的自如和諧。碩大的車身沒有一絲多余的“贅肉”，帶給人一種穩(wěn)重的視覺效果。劍走偏鋒、屢出奇招，這一代寶馬5系無論是家用還...[詳情]

2014款華晨寶馬528Li xDrive風(fēng)尚設(shè)計套裝的內(nèi)飾依然延續(xù)寶馬一貫設(shè)計風(fēng)格，在細節(jié)上有所調(diào)整。大面積的采用木質(zhì)紋理進行裝飾，看上去穩(wěn)重大氣。中控臺上方采用搪塑工藝處理，手觸的地方基本都...[詳情]

性能方面，2014款華晨寶馬528Li xDrive風(fēng)尚設(shè)計套裝搭載的還是那款型號為N20B20的直列4缸雙渦管單渦輪2.0升增壓發(fā)動機，最大功率在5000-6500rpm時可以爆發(fā)180kw，最大扭...[詳情]

在空間方面，2014款華晨寶馬528Li xDrive風(fēng)尚設(shè)計套裝座椅柔軟舒適，身高188cm的乘客調(diào)整好坐姿后，前排頭部仍然有一拳左右的距離。保持前排不動的情況下，相同乘客坐在后排頭部也能保證一拳...[詳情]

在安全方面，寶馬5系全系標配前后排駕駛座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊以及前排側(cè)氣囊。各種電子穩(wěn)定系統(tǒng)當然也一并標配，值得稱贊！值得一提的是這款車還配備了安全帶預(yù)警收縮功能，當發(fā)生...[詳情]

雖然同名為瑞虎，但奇瑞瑞虎5卻與之前的奇瑞瑞虎有著天壤之別。奇瑞瑞虎5采用了奇瑞全新的iAUTO平臺打造而成。不光是全新的設(shè)計風(fēng)格以及更高標準的產(chǎn)品質(zhì)量評定，就連出生地也發(fā)生了改...[詳情]

奇瑞瑞虎5的內(nèi)飾，整體看上去非常的簡潔大氣，雖然在材質(zhì)用料方面選擇的是普通的硬塑料材質(zhì)，但是在接口縫隙做工方面的確超越不少同級別的自主品牌。內(nèi)飾的整體設(shè)計感雖然不是十分的突出，但...[詳情]

在性能方面，奇瑞瑞虎5此次裝配的是一款名為SQR484系列的2.0L自然吸氣發(fā)動機，并且發(fā)動機還加入了DVVT技術(shù)進行升級。該發(fā)動機可以在5750rpm下爆發(fā)出102KW的最大功率，而在4...[詳情]

在空間方面，奇瑞瑞虎5的表現(xiàn)可謂令人刮目相看，可以說是一點不浪費。雖然2610mm軸距在同級別車型中并不占多大優(yōu)勢，但是當你乘坐的時候卻覺得非常的寬敞。身高180cm的男士在乘坐...[詳情]

在安全方面，奇瑞瑞虎5在車身結(jié)構(gòu)方面經(jīng)過優(yōu)化，采用了側(cè)面“Y”型加強板設(shè)計，以及車身“O”型加強結(jié)構(gòu)的設(shè)計?？梢栽诓煌囊馔馀鲎舶l(fā)生時，有效分解碰撞能量，減少碰撞對駕駛艙內(nèi)乘員的傷...[詳情]