金牛座是英文名為“Taurus”的中文直譯，讀上去更加顯得有格調(diào)一些，所以這次廠家并沒(méi)有選擇音譯，雖然在國(guó)內(nèi)大家絕對(duì)會(huì)有些許的陌生感，但是在國(guó)外，作為福特旗艦車(chē)型的金牛座已經(jīng)進(jìn)化到第六...[詳情]

來(lái)到車(chē)內(nèi)，金牛座給了我們一種全新的內(nèi)飾風(fēng)格，相對(duì)于蒙迪歐的科技感以及?？怂沟倪\(yùn)動(dòng)感來(lái)說(shuō)，金牛座的內(nèi)飾更為端莊大氣， 在用料上，中控采用亞光木紋裝飾搭配真皮軟質(zhì)材料的運(yùn)用使得其豪華...[詳情]

動(dòng)力方面，福特金牛座搭載了1.5T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，它集成了缸內(nèi)直噴、水冷中冷器、汽缸蓋集成排氣歧管等技術(shù)，實(shí)力不容小覷，其最大功率為133kW，最大扭矩為240Nm/1750-45...[詳情]

身高181cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)，空間并不覺(jué)得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳兩指的余量。前排杯架表現(xiàn)不錯(cuò)，且有較大縱深，杯架內(nèi)部均有限位器，可有效防止水瓶晃動(dòng)。副駕駛手套箱表...[詳情]

在安全配置方面，新車(chē)不僅搭載了主、副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配等功能，還加入了定速巡航以及以及倒車(chē)影像功能，倒車(chē)影像顯示清晰，照射范圍...[詳情]

對(duì)于“事業(yè)有成”一詞，恐怕每個(gè)人的理解都不盡相同，一種是西服革履出入高端寫(xiě)字樓，且擁有豪華座駕的“精英人士”，而另一種則熱衷與自然零距離接觸，時(shí)常開(kāi)車(chē)說(shuō)走就走的“享樂(lè)”型成功人士...[詳情]

步入A6 Avant的車(chē)內(nèi)一切都顯得似曾相識(shí)，非對(duì)稱中控臺(tái)設(shè)計(jì)、可翻折收起的中控屏以及涇渭分明的中控區(qū)布局，時(shí)至今日，已經(jīng)很難給人新鮮感。好在車(chē)門(mén)飾板等多處均采用真皮或翻毛皮面料包裹，在...[詳情]

拿到這臺(tái)A6 Avant后，小編心中產(chǎn)生了諸多疑問(wèn)，車(chē)身線條優(yōu)雅而內(nèi)斂搭配“點(diǎn)到為止”的運(yùn)動(dòng)元素，儼然一副年輕化奶爸車(chē)形象，何況它并非“RS”也不是“S”，看似沒(méi)有懸念的居家風(fēng)格，與性能...[詳情]

需要說(shuō)明的是，國(guó)產(chǎn)豪華中大型車(chē)，之所以擁有“奢華”的駕乘空間表現(xiàn)，與加長(zhǎng)軸距的做法不無(wú)關(guān)系，而原汁原味的進(jìn)口車(chē)型，則遠(yuǎn)沒(méi)有那么夸張。身高178cm的體驗(yàn)者在前后排分別擁有一拳和三...[詳情]

雖然小編拿到的試駕車(chē)只是“標(biāo)配”版本，但安全配置方面卻依然讓人滿意，包含頭部氣簾在內(nèi)的前后6氣囊，能夠在碰撞發(fā)生時(shí)，最大限度削減撞擊對(duì)乘員的傷害，而集成激動(dòng)駐車(chē)功能的電子手剎，在...[詳情]

斯堪的納維亞"(Scandinavian)一詞源自條頓語(yǔ)"skadino"，意為"黑暗"，想來(lái)也不難理解，畢竟在那么高的緯度，嚴(yán)寒與黑夜永遠(yuǎn)相伴。[詳情]

都說(shuō)北歐人很冷淡，這其實(shí)是一個(gè)非常大的誤解，北歐是很冷，但是并不冷淡。事實(shí)上，瑞典人文化素質(zhì)普遍很高，他們熱情好客，非常懂得尊重人，這一點(diǎn)也體現(xiàn)在他們的汽車(chē)上。[詳情]

沃爾沃享譽(yù)全球的是其安全性，對(duì)于動(dòng)力以及操控，似乎薩博的運(yùn)動(dòng)頭銜會(huì)更加被人認(rèn)可和熟知，但是不得不說(shuō)，這臺(tái)沃爾沃V90開(kāi)在路上，也絕對(duì)是一個(gè)不好惹的家伙。[詳情]

對(duì)于這么一輛中大型車(chē)，乘坐空間自然是無(wú)需擔(dān)心。175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排調(diào)整好坐姿，頭部空間為一拳，非常寬裕。[詳情]

我相信對(duì)于汽車(chē)有一定了解的朋友都會(huì)知道，一說(shuō)起汽車(chē)的安全性，那沃爾沃一定是頭把交椅，所以強(qiáng)調(diào)沃爾沃的安全性到底有多出色顯然就有些多余。[詳情]

國(guó)內(nèi)中大型豪華車(chē)市場(chǎng)一直以來(lái)被德系“BBA”三巨頭壟斷，雖然將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)“第一陣營(yíng)”的品牌不在少數(shù)，但成功者卻屈指可數(shù)。沃爾沃便是其中之一，多年前曾寄希望于合資生產(chǎn)的S80L，至于結(jié)...[詳情]

內(nèi)飾造型與之前試駕過(guò)的XC90如出一轍，布局規(guī)整，完美地詮釋了北歐極簡(jiǎn)理念，給人感覺(jué)溫馨自然，沒(méi)有太多“儀式感”可言。當(dāng)然，作為沃爾沃旗下劍指BBA的產(chǎn)物，S90在營(yíng)造車(chē)內(nèi)豪華氛圍方...[詳情]

沃爾沃S90全系均搭載Drive-E系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在華銷(xiāo)售的T4和T5版本硬件方面完全一致，除了能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱或提前冷卻的電子水泵技術(shù)外，Over Boost超增壓技術(shù)也是其亮點(diǎn)...[詳情]

前排駕乘空間無(wú)須擔(dān)心，身高178cm的體驗(yàn)者可輕松獲得一拳頭部余量。重點(diǎn)在于，S90前排座椅雖然視覺(jué)感受稍顯纖薄，但對(duì)肩部、腰部及腿部的承托性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，并提供可電動(dòng)調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的腿部...[詳情]

提及沃爾沃車(chē)型的安全性配置，你能想到的諸如頭部氣簾、膝部氣囊、車(chē)身穩(wěn)定控制和胎壓監(jiān)測(cè)等裝置，對(duì)于S90而言太過(guò)“基礎(chǔ)”，城市安全、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助及SIPS側(cè)面撞擊保護(hù)系...[詳情]

所謂圖騰，源自古時(shí)人們對(duì)某種事物的崇拜，希望自己也有想象中的“超能力”。引申至汽車(chē)上，多數(shù)情況下用來(lái)描述實(shí)力足夠強(qiáng)大且全面，卻在路上較為罕見(jiàn)的高配或頂配版本車(chē)型。比如小編本期為大...[詳情]

實(shí)話實(shí)說(shuō)，相比已經(jīng)上市的全新一代A4L、A5甚至Q7等車(chē)型，現(xiàn)款A(yù)6L內(nèi)飾的商務(wù)氣息更加濃郁，而且在營(yíng)造科技感方面，也與晚輩相去甚遠(yuǎn)。不過(guò)在用料方面，廠家可謂毫不吝惜，實(shí)木飾板、金屬飾條以...[詳情]

作為A6L家族中的王者，50TFSI車(chē)型搭載一臺(tái)3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用歧管與缸內(nèi)混合噴射技術(shù)，擁有245kW/5500-6500rpm最大功率，從2900-5300rpm內(nèi)均可輸出4...[詳情]

從車(chē)型定位而言，A6L的駕乘空間表現(xiàn)毋庸置疑，身高178cm的體驗(yàn)者在前排擁有一拳頭部余量。在裝備座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)之余，前排頭枕也支持四向調(diào)節(jié)，坐墊及靠背的填充物較為柔軟，在保證舒適性的同時(shí)...[詳情]

A6L全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊?？汕袚Q前、后及俯視視角的全景影像，搭配帶有所動(dòng)輔助線的倒車(chē)影像系統(tǒng)，即便在狹窄路段行車(chē)，駕駛員也能輕松應(yīng)對(duì)。而車(chē)身穩(wěn)定控制及兒童安全座椅接口等“基本”配置...[詳情]