既然是特裝版，那必須要有一些特殊的裝X技巧，首先是讓人過目不忘的亮黃色車身涂裝，整體的“騷氣”程度絕非是常見的白色或藍(lán)色普通版BRZ能與之相比的。除此之外，前臉造型與2017款普...[詳情]

作為一臺(tái)追求駕駛樂趣的車，BRZ的設(shè)計(jì)重心顯然并沒有放在內(nèi)飾上，不過這也沒什么好吐槽的，而且這臺(tái)車的中控雖然整體看上去比較簡(jiǎn)單，但是該有的功能它也都具備了，像是音響控制系統(tǒng)、自動(dòng)空...[詳情]

BRZ的引擎蓋下藏著一臺(tái)2.0升水平對(duì)置自吸四缸機(jī)，這臺(tái)紅線轉(zhuǎn)速超過7000rpm的發(fā)動(dòng)機(jī)以斯巴魯FA20D為基礎(chǔ)，加入了豐田的D-4S雙噴射技術(shù)，能夠在7000rpm時(shí)迸發(fā)出147kW的...[詳情]

熟悉我們文章的朋友應(yīng)該知道，車質(zhì)網(wǎng)的試駕文章都會(huì)分幾個(gè)固定項(xiàng)目來對(duì)車輛進(jìn)行全面的測(cè)試，而接下來的空間環(huán)無疑是BRZ所最不擅長(zhǎng)的。在前排空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至最...[詳情]

作為一款注重駕駛樂趣的跑車，斯巴魯BRZ對(duì)車輛安全性的關(guān)注同樣到位，整車共配備了主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊以及駕駛席膝部氣囊共計(jì)7個(gè)安全氣囊。而制動(dòng)力分配、牽引...[詳情]