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進入車系頁實用與續(xù)航兼顧 試駕廣汽本田繹樂

作為廣汽本田旗下首款純電動轎車,繹樂外觀造型前衛(wèi),封閉式前臉搭配諸多凌厲的線條讓整車看起來動感十足,且在光影的效果下顯得很立體。此外,保險杠兩側(cè)的三角形黑色霧燈區(qū)域也提升了其辨識...[詳情]

繹樂內(nèi)飾采用了“U形飛翼”設(shè)計,整體造型較為規(guī)整,與Aion S相比最大變化是采用了懸浮式中控屏以及按鍵式換擋。中控臺采用了大面積軟質(zhì)搪塑材質(zhì)包裹,并配以雙色皮質(zhì)面料以及些許碳纖維材質(zhì)...[詳情]

動力方面,新車搭載了由日本電產(chǎn)汽車馬達(浙江)所生產(chǎn)的驅(qū)動電機,型號為TZ180XYA2601,電機最大功率為135kW,峰值扭矩為300N?m,動力參數(shù)相當(dāng)于一臺2.0T發(fā)動機的...[詳情]

身高178cm的體驗者坐進車內(nèi),空間并不覺得局促,調(diào)整好前排座椅后(座椅未達到最低狀態(tài)),頭部空間還有一拳兩指的余量,表現(xiàn)令人滿意。前排儲物空間非常豐富,符合一臺家用車應(yīng)有的水平,換...[詳情]

在安全配置方面,該車基本配置較為全面,例如主副駕駛位氣囊、自動駐車、胎壓顯示等都有配備。此外,該車倒車影像顯示也很清晰,鏡頭照射較為廣泛,且在中控屏幕左側(cè)還輔以雷達距離提示,方便...[詳情]

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進入車系頁跟上品牌步調(diào) 試駕2021款領(lǐng)克01

2021款領(lǐng)克01采用了領(lǐng)克最新家族設(shè)計,我們可以看到03的前后杠造型元素和02的大燈造型。當(dāng)然,作為一款正統(tǒng)的緊湊型SUV,新車的前后杠造型雖然在運動風(fēng)格上更為明顯,但通過全新設(shè)計依舊...[詳情]

新款領(lǐng)克01更換了主打運動的領(lǐng)克05同款內(nèi)飾,但是在中控臺材質(zhì)上并沒有采用翻毛皮包裹,而是單純的采用了軟性搪塑材料,觸感表現(xiàn)還是不錯的,采用了磨砂表面處理,只不過高級感稍弱。12.3...[詳情]

動力上,此次試駕的新款領(lǐng)克01搭載的是2.0T高功率版本發(fā)動機,匹配8速手自一體變速箱。對,你沒看錯,就是03+和05上搭載的明星動力總成,雖然官方并沒有公布其零百加速成績,但估計并不...[詳情]

身高180cm的體驗者進入車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有1拳余量。前排儲物空間較為豐富。前門板儲物空間較大,除了常規(guī)儲物格之外,拉手處還可以放置常規(guī)尺寸的手機。中控臺下方儲物格同樣...[詳情]

安全方面,新車也達到了很高的標準。配備了帶有全速域自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持、并線輔助等功能的智能駕駛輔助系統(tǒng)。實際體驗過程中,車輛行駛中壓線時,方向盤會通過振動警示并進行糾...[詳情]

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進入車系頁油耗續(xù)航都不是事 試駕比亞迪宋PLUS DM-i

作為混動版本車型,宋PLUS DM-i整體還是延續(xù)了宋PLUS的造型設(shè)計,不過前臉造型還是進行了較大改動來進行區(qū)分。和家族化設(shè)計一樣,宋PLUS DM-i依然采用了類似燃油版車型的“大嘴”造...[詳情]

比亞迪宋PLUS的內(nèi)飾我們就比較熟悉了,新車只是將環(huán)抱式內(nèi)飾應(yīng)用上了“日蝕藍+蒼穹灰”的新能源專屬配色,清新的配色很有家居感。此外,12.8英寸可旋轉(zhuǎn)pad和12.3英寸全液晶儀表也...[詳情]

動力上,此次試駕的110km純電續(xù)航版本的宋PLUS DM-i搭載了驍云-插混專用的1.5L發(fā)動機與145kw電機的組合,該系統(tǒng)可以在7.9s就將車輛由靜止加速至100km/h。別看1.5L自然...[詳情]

身高180cm的體驗者進入車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有1拳余量。前排儲物空間較為豐富。前門板儲物空間較大,除了常規(guī)儲物格之外,拉手處還可以放置常規(guī)尺寸的手機。中控臺下方儲物格同樣...[詳情]

安全方面,新車也達到了很高的標準。配備了帶有全速域自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持、并線輔助等功能的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。同時,6安全氣囊、360度全息透明影像、胎壓監(jiān)測...[詳情]

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進入車系頁最中意的TA 試駕2021款哈弗初戀大四版

作為檸檬平臺下的第三款車型,哈弗初戀整體造型較為時尚,六邊形大嘴式進氣格柵內(nèi)部配備了鍍鉻編織網(wǎng)格裝飾,給人以強烈的視覺沖擊。同時,保險杠兩側(cè)的進氣口位置較高,整體看上去好似“獠牙...[詳情]

哈弗初戀內(nèi)飾整體造型較為平直簡約,中控臺采用了分層式設(shè)計,并加入橙色飾條以及仿碳纖維飾板進行裝飾,在大面積皮質(zhì)以及搪塑材料包裹下,凸顯出不俗的檔次感。值得一提的是,貫穿整個中控臺...[詳情]

動力上,哈弗初戀搭載了型號為GW4G15K的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機具有VVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù),可以根據(jù)發(fā)動機的工作狀態(tài)控制氣門的開啟/關(guān)閉時間,達到最優(yōu)燃燒效率。參數(shù)上,該發(fā)...[詳情]

身高178cm的體驗者進入車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有一拳四指的余量,乘坐空間較為寬裕,在換擋旋鈕右側(cè),配備了兩個細長的儲物槽,內(nèi)部可放入手機以及卡片等物品,而在其左側(cè),還配備...[詳情]

在安全方面,哈弗初戀做得也非常到位,360度全景影像顯示較為清晰,且支持3D影像以及多角度查看,以保障在狹小的空間內(nèi)駕駛更加安全。在車輛沿車道行駛過程中發(fā)生偏移時,方向盤會自動修正...[詳情]

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進入車系頁家用務(wù)實之選 試駕2021款奇瑞新能源瑞虎e

如今的新能源市場競爭異常激烈,想要從中脫穎而出,那就勢必需要一些“亮點”。而許多廠家為了博得消費者的眼球,將外觀設(shè)計的過于超前,未免令人有些難以接受。新款瑞虎e則完全沒有這種違和...[詳情]

新款瑞虎e的內(nèi)飾整體設(shè)計十分簡潔,各功能區(qū)域劃分清晰。用料方面,新車中控臺以及車門內(nèi)側(cè)均采用大量軟性皮質(zhì)包裹,整體表現(xiàn)處于同級別中上游水準,表現(xiàn)不錯。[詳情]

動力方面,新款瑞虎e與老款車型保持一致,搭載了最大功率95kW的永磁同步電機,最大扭矩250N·m,并配備56.3kWh的三元鋰電池組,NEDC續(xù)航里程為401km。在同級別車型當(dāng)中...[詳情]

乘坐空間方面,身高為175cm的體驗者進入前排,調(diào)整好座椅后,頭部擁有兩拳余量,表現(xiàn)不錯。儲物空間方面,新款瑞虎e各儲物槽的容積都比較可觀,具體來看,前門板儲物槽容積較大,最前端還設(shè)...[詳情]

安全配置方面,新款瑞虎e的配置涵蓋了常用的基礎(chǔ)安全配置,例如胎壓顯示、后駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降以及主駕駛安全帶未系提醒等。其中,倒車影像內(nèi)部還配備可隨動轉(zhuǎn)向的倒車...[詳情]

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