外觀方面，高合HiPhi X的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比傳統(tǒng)SUV有著很大區(qū)別，可以說(shuō)每一處都體現(xiàn)著前衛(wèi)和科技感。[詳情]

內(nèi)飾方面，高合HiPhi X整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的簡(jiǎn)約，但車內(nèi)撲面而來(lái)的三塊大屏，會(huì)帶給你極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。[詳情]

高合HiPhi X搭載永磁同步電機(jī)，采用前后雙電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)總功率440kW，總扭矩820N?m，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。零百加速3.9S，NEC續(xù)航里程達(dá)到了550km。在駕駛模式上，高合HiP...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，空間并不覺(jué)得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，表現(xiàn)令人滿意。[詳情]

在安全配置方面，高合HiPhi X搭載的360度全景影像顯示非常清晰，并且還支持3D以及多角度查看功能，同時(shí)該車還支持底盤透視功能，讓駕駛員觀察的角度更加全面。[詳情]

外觀上其實(shí)就是一個(gè)見仁見智的事，首先星越L采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，說(shuō)不上運(yùn)動(dòng)感多么突出，但是足夠穩(wěn)重。至于說(shuō)好不好看，至少我看它的第一眼還是覺(jué)得挺不錯(cuò)的。[詳情]

走進(jìn)車內(nèi)，給你第一感覺(jué)就是豪華感十足，逼格滿滿的。觸手可及的地方都采用了軟質(zhì)面料包裹，無(wú)論是觸覺(jué)還是視覺(jué)都有著很強(qiáng)的沖擊力。再加上長(zhǎng)度接近一米的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感十足。在這個(gè)價(jià)位...[詳情]

在動(dòng)力方面，新車全系搭載沃爾沃的Drive-E系列2.0TD缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，本次試駕的兩驅(qū)低功率版最大功率為160kW，最大扭矩為325N?m，匹配7速DCT濕式雙離合變速器；四驅(qū)高功率版最...[詳情]

乘坐空間方面，身高為180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部大約兩拳左右的余量，頭部空間非常充足。儲(chǔ)物空間方面，容積和數(shù)量表現(xiàn)也屬于常規(guī)水平，符合當(dāng)下用戶使用需求。中央扶手箱前...[詳情]

星越L全車集成12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)高清環(huán)視攝像頭、1個(gè)單目攝像頭、1個(gè)行車記錄儀攝像頭、1個(gè)車內(nèi)攝像頭，這些給星越L帶來(lái)了360度倒車影像、倒車盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及一系列的...[詳情]

如今，我們已經(jīng)正式進(jìn)入了新能源汽車時(shí)代，國(guó)內(nèi)大多數(shù)傳統(tǒng)車企都推出了各自的新能源車型。作為國(guó)內(nèi)新能源車企“領(lǐng)頭羊”之一，廣汽埃安在市場(chǎng)中持續(xù)發(fā)力，相繼推出了Aion V 、Aion...[詳情]

新車的前大燈并沒(méi)有采用家族式貫穿燈帶，而是在楔形封閉式前臉兩側(cè)配備了類似翅膀樣式的LED大燈，且整體面積較大，具有很強(qiáng)的識(shí)別度。直流快充接口和交流慢充接口分別位于車身前方左右兩側(cè)...[詳情]

動(dòng)力方面，Aion Y搭載了高功率版永磁同步電機(jī)，最大功率為135kw，最大扭矩為225N·m，其搭載的磷酸鐵鋰電池容量為63.98kWh，綜合百公里耗電量為13.8kWh/100km。值...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，空間并不覺(jué)得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，表現(xiàn)令人滿意。擋把右側(cè)的杯架雖然深度尚可，但并未配備限位器，對(duì)水杯以及水瓶的固定效果一般，...[詳情]

在安全配置方面，Aion Y搭載的360度全景攝像頭無(wú)論在白天還是夜晚，顯示都較為清晰，并且還支持3D查看以及多角度查看功能，同時(shí)該車還支持底盤透視功能，讓駕駛員查看更加全面。車道保持以...[詳情]

面對(duì)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的新能源市場(chǎng)，不進(jìn)則退，車企只有對(duì)旗下車型進(jìn)行快速迭代更新才能保持競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)熱度。在這方面，作為新勢(shì)力品牌代表的哪吒汽車便貫徹的十分到位。在哪吒U剛剛上市...[詳情]

雖然我們?cè)囻{的車型為頂配版，但與低配車型除了配置上的差異外，車內(nèi)布局、用料都是一致的，因此當(dāng)你購(gòu)買一個(gè)低配或中配車型，其車內(nèi)整體用料表現(xiàn)絕對(duì)要優(yōu)于同級(jí)別其它車型，中控臺(tái)、車門內(nèi)側(cè)...[詳情]

動(dòng)力方面，哪吒U Pro全系均搭載一臺(tái)前置的永磁同步電機(jī)，其中400車型和500車型電機(jī)最大功率120千瓦，峰值扭矩210?！っ祝m(xù)航里程分別可達(dá)400km和500km。此次試駕車型為6...[詳情]

空間方面，新車與老款車型同樣表現(xiàn)出色。身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳距離。儲(chǔ)物空間方面也相當(dāng)豐富，方向盤左側(cè)配有一個(gè)小型儲(chǔ)物格，可用來(lái)放置票據(jù)。中控區(qū)域...[詳情]

安全配置方面，新老款車型配置表現(xiàn)都十分厚道，配備并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助、主動(dòng)安全、疲勞駕駛提示、前/后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像等。此次哪吒U Pro還新增加...[詳情]

作為運(yùn)動(dòng)家轎，軒度在外觀上做足了文章，瀑布式前格柵呈菱形延伸展開，并且內(nèi)部還運(yùn)用大小不一的鍍鉻裝飾，營(yíng)造出漸變的效果，同時(shí)在格柵右側(cè)，還配有三道彩色飾條進(jìn)行裝飾，迎合消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)...[詳情]

內(nèi)飾上，凱翼軒度采用了沉浸式設(shè)計(jì)理念，中控區(qū)域向主駕一側(cè)傾斜，方便日常操作。中控臺(tái)還采用了大面積軟質(zhì)材料包覆，檔次感明顯增強(qiáng)。另外，全黑內(nèi)飾以及紅色縫線也彰顯出運(yùn)動(dòng)氣息。方向盤采...[詳情]

動(dòng)力方面，凱翼軒度全系車型搭載了奇瑞鯤鵬動(dòng)力系列1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩230N·m，熱效率可達(dá)到37.1%。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或可模擬9速的CV...[詳情]

場(chǎng)地試駕之前，主辦方設(shè)計(jì)了直線加速、制動(dòng)，掉頭/轉(zhuǎn)彎、8字繞樁以及模擬顛簸路面等科目。直線加速環(huán)節(jié)，軒度起步時(shí)整體感受較為輕快，動(dòng)力輸出較為線性，在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升明顯，...[詳情]

凱翼軒度躍配備了全景影像系統(tǒng)，整體畸變控制較好，顯示較為清晰，同時(shí)該系統(tǒng)還可提供3D顯示效果，并且支持多角度查看，方便在狹小的道路上查看。另外，該車還配有常見的車身穩(wěn)定、剎車輔助...[詳情]