外觀方面，2022款紅旗HS5 延續(xù)了家族式設計語言，前臉直瀑式鍍鉻進氣格柵顯得頗為大氣，兩側與LED大燈相連，營造出很強的一體性。車側線條簡約流暢，通過針對C柱位置的特殊處理，進一步提...[詳情]

內飾造型依然還是熟悉的環(huán)抱式設計，雖然整體效果簡約大氣，但不得不說，確實已經稍微有些“年代感”了。當然，對于紅旗HS5的產品定位來說，偏向成熟穩(wěn)重的風格并沒有任何問題。中控臺采用...[詳情]

動力方面，紅旗HS5依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。這套動力總成的匹配程度相當高，畢竟已經搭檔多年，日常駕駛輕松愜意...[詳情]

乘坐空間方面，身高178cm的體驗者坐進前排，頭部空間在開啟天窗遮陽簾的情況下可以達到兩拳，搭配可開啟全景天窗，能夠提供相當不錯的空間感。前排門板儲物槽不僅進行了空間劃分，而且開口尺...[詳情]

安全配置方面，紅旗HS5盡顯豪華品牌應有的大氣與尊貴，主/被動安全配置均相當豐富，讓人挑不出任何毛病。具體來看，360度全景影像支持多角度顯示，不僅畫面清晰度較高，而且畸變情況也并不...[詳情]

外觀上，瑞虎8 PRO與家族其它車型相比差別很大，最明顯的是該車換裝了全新的進氣格柵，內部飾條也采用時下流行的漸變樣式，營造出較強的立體感。而保險杠兩側略微夸張的導氣口裝飾也增加了運...[詳情]

在內部，瑞虎8 PRO采用了極簡設計風格，中控臺在雙拼配色以及貫穿的空調出風口的加持下現在很有層次感。在材質上，中控臺還采用了大量皮質面料包裹，同時輔以金色木紋裝飾板，增加了內部檔次...[詳情]

力上，本次試駕的瑞虎8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率187kW，最大扭矩390N·m，與發(fā)動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱。這套動力系統(tǒng)相比大家并不陌生，在瑞虎8、瑞虎8 P...[詳情]

空間方面，身高175cm的體驗者坐進車內后，頭部空間還有兩拳左右的余量，整體表現并不局促。在儲物空間方面，前排杯架較深且內部配有限位器，可對水瓶以及水杯進行固定，在杯架前方配備了手機...[詳情]

在安全配置方面，瑞虎8 PRO表現同樣出色，例如主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等均有搭載。該車的全景影像系統(tǒng)顯示非常清晰，并且還支持多角度查看以及3D查看功能，可以更加全面地觀測車...[詳情]