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中型SUV合資日系2022 清除條件

進(jìn)入車(chē)系頁(yè)站在“巨人”肩膀上 試駕一汽豐田皇冠陸放

雖然師出同門(mén),而且還采用了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但是由于細(xì)節(jié)方面有所不同,因此就視覺(jué)效果來(lái)看,皇冠陸放與漢蘭達(dá)還是存在著一定區(qū)別?;使陉懛诺那澳樃鄥⒖剂嗣腊鏉h蘭達(dá)XSE車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格...[詳情]

內(nèi)飾方面,略微夸張點(diǎn)說(shuō),幾乎全部的設(shè)計(jì)都是在服務(wù)于“實(shí)用性”三個(gè)字,給人感覺(jué)還是挺純粹的,非常適合家用。雖然在配置層面,這臺(tái)頂配版本的皇冠陸放表現(xiàn)得已經(jīng)相當(dāng)出色,擁有12.3英寸...[詳情]

動(dòng)力方面,皇冠陸放搭載了一套基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),硬件配置與全新漢蘭達(dá)保持一致。其中,2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW,峰值扭矩238N·m,前電機(jī)最大功...[詳情]

乘坐空間方面,身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部有接近兩拳左右的余量,配合上通透的全景天窗,乘坐空間非常寬敞,感受很好。前排儲(chǔ)物部分,門(mén)板儲(chǔ)物槽開(kāi)口很大,進(jìn)深出色且進(jìn)...[詳情]

安全部分,皇冠陸放的配置表現(xiàn)基本達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平,主/被動(dòng)安全配置都比較豐富。實(shí)測(cè)來(lái)看,問(wèn)題主要集中在如下兩點(diǎn),其一,由于車(chē)身比較寬大,因此車(chē)道居中保持以及并線(xiàn)輔助在使用...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)更高品質(zhì)的選擇 試駕2022款一汽豐田凌放

眾所周知,凌放的定位介于RAV4榮放和皇冠陸放(漢蘭達(dá)姊妹車(chē))之間,因此整體車(chē)身尺寸相較廣汽豐田漢蘭達(dá)更小一些,可是,小,并不意味著它沒(méi)有氣場(chǎng)。在全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言下,凌放的前臉造...[詳情]

內(nèi)飾部分,三輻式圓形方向盤(pán)外覆真皮包裹,摸上去手感出眾;對(duì)稱(chēng)式中央通道為馬鞍造型,看起來(lái)賞心悅目;藍(lán)色主題的全液晶與中控屏幕和盤(pán)托出,使得車(chē)內(nèi)的科技感相較老款的豐田車(chē)強(qiáng)之又強(qiáng)???..[詳情]

熟悉豐田的朋友一定都知道THS混動(dòng)系統(tǒng),憑借著出色的油耗表現(xiàn)和行駛穩(wěn)定性,這套混動(dòng)系統(tǒng)廣受消費(fèi)者好評(píng)。而凌放搭載的正是THS混動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中的王牌,即2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)...[詳情]

空間是衡量一款家用SUV是否合格的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn),而凌放的表現(xiàn)也沒(méi)有令人失望。首先是乘坐空間方面,在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中,身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,此時(shí)前頭部仍有兩拳左右的空間。而儲(chǔ)...[詳情]

在往期的試駕文章中,我們?cè)恢挂淮蔚奶岬搅素S田旗下車(chē)型出色的安全性。其中Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)和9 SRS安全氣囊等安全配置均為全系標(biāo)配,與這臺(tái)車(chē)家用...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)高等級(jí)玩家 試駕廣汽豐田威颯雙擎四驅(qū)版

如果你足夠了解豐田品牌的車(chē)型,那么即便是首次看到廣汽豐田威颯,也會(huì)感覺(jué)到一絲熟悉。沒(méi)錯(cuò),它的前臉設(shè)計(jì),尤其是向前凸出的鼻翼,與“牛魔王”豐田SUPRA頗有幾分神似,所以它走的是運(yùn)...[詳情]

拉開(kāi)車(chē)門(mén),映入眼簾的大面積皮質(zhì)包裹所營(yíng)造出的出色質(zhì)感,絕對(duì)能讓你一改對(duì)日系車(chē)的刻板印象。尤其是馬鞍造型的對(duì)稱(chēng)式中央通道,無(wú)論是觸覺(jué)還是視覺(jué)都很贊。12.3英寸全液晶儀表的UI設(shè)計(jì)...[詳情]

豐田的混動(dòng)系統(tǒng)如今已經(jīng)家喻戶(hù)曉,其優(yōu)點(diǎn)無(wú)須贅述,那我們就直接進(jìn)入正題。此次試駕的威颯雙擎E-Four是通過(guò)在后橋搭載電動(dòng)機(jī)從而實(shí)現(xiàn)電子四驅(qū)系統(tǒng),汽油機(jī)方面,2.5L阿特金森循環(huán)自...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,頭部空間兩拳。儲(chǔ)物空間方面,儲(chǔ)物槽的數(shù)量和容積適中,前排儲(chǔ)物槽內(nèi)部配備了帶有獨(dú)立開(kāi)關(guān)的無(wú)線(xiàn)充電功能,同時(shí)還配備了一個(gè)Type-A和兩個(gè)Type-C接口...[詳情]

主/被動(dòng)安全配置方面表現(xiàn)全面,幾乎配備了市面上常見(jiàn)的所有功能。其中車(chē)道偏離預(yù)警和車(chē)道保持輔助功能開(kāi)啟后會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)路面上的車(chē)道線(xiàn),并在液晶儀表上顯示。如果車(chē)輛偏離行駛軌跡,圖像對(duì)應(yīng)...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)名副其實(shí)的標(biāo)桿 試駕第四代廣汽豐田漢蘭達(dá)

外觀設(shè)計(jì)上,第四代漢蘭達(dá)從上一代車(chē)型沉穩(wěn)老練的樣子蛻變成了年輕精致的風(fēng)格。其實(shí)這種蛻變不光是漢蘭達(dá),也是廣汽豐田未來(lái)車(chē)型設(shè)計(jì)的一種趨勢(shì),漸漸褪去了中庸的印象,變得更加的時(shí)尚精致。...[詳情]

內(nèi)飾部分,第四代漢蘭達(dá)延續(xù)了日系車(chē)的實(shí)用屬性,大量的實(shí)體按鍵保證了駕駛過(guò)程中盲操的準(zhǔn)確性和安全性。新車(chē)在用料方面也有不小進(jìn)步,中控臺(tái)、車(chē)門(mén)板內(nèi)側(cè)以及中央扶手均采用軟性皮質(zhì)包裹,實(shí)...[詳情]

動(dòng)力方面,全新漢蘭達(dá)全系均搭載了第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng),其由2.5L直列四缸阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW,最大扭矩238N?...[詳情]

身高170cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi),空間并不覺(jué)得局促,調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有一拳四指的余量,表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。中央扶手箱面積較大,內(nèi)部空間優(yōu)秀,可以放置不少東西。中央扶手箱前方提供了...[詳情]

安全配置方面,這臺(tái)頂配車(chē)型配備了并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等,滿(mǎn)足日常需求完全沒(méi)有問(wèn)題。不過(guò)值得注意的是...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)標(biāo)桿的自我超越 試駕廣汽豐田全新漢蘭達(dá)

在塑造顏值這件事上,豐田近幾年的作品可謂讓人眼前一亮,例如凱美瑞、雷凌等,無(wú)不在向年輕人示好。同樣基于豐田最新TNGA架構(gòu)打造的全新漢蘭達(dá),顏值方面同樣沒(méi)有令人失望,在延續(xù)“大塊...[詳情]

內(nèi)飾方面,全新漢蘭達(dá)在延續(xù)優(yōu)良的儲(chǔ)物和乘坐空間外,主要針對(duì)精致感和科技感進(jìn)行了提升。同時(shí),新車(chē)在用料方面也有不小進(jìn)步,中控臺(tái)、車(chē)門(mén)板內(nèi)側(cè)以及中央扶手均采用軟性皮質(zhì)包裹,實(shí)際觸感不...[詳情]

動(dòng)力方面,全新漢蘭達(dá)全系均搭載了第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng),其由2.5L直列四缸阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW,最大扭矩238N·m...[詳情]

來(lái)到空間環(huán)節(jié),全新漢蘭達(dá)一定不會(huì)令你失望。身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部擁有一拳距離。前排儲(chǔ)物空間相當(dāng)豐富,前門(mén)板儲(chǔ)物槽容積可觀,且門(mén)把手采用封底設(shè)計(jì)。方向盤(pán)左...[詳情]

安全配置方面,這臺(tái)頂配車(chē)型配備了并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等,非常豐富。略有遺憾的是,360度全景影像攝像...[詳情]

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