外觀方面，車(chē)頭配備大尺寸前格柵，并在內(nèi)部輔以點(diǎn)陣進(jìn)行處理，看起來(lái)更加時(shí)尚。同時(shí)，車(chē)頭兩側(cè)的星際穿越大燈共同勾勒出“時(shí)空之門(mén)”的形象，呈現(xiàn)極致科技感與未來(lái)感。從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾的腰線...[詳情]

仰望U8在車(chē)內(nèi)采用全艙環(huán)繞式設(shè)計(jì)，運(yùn)用多重線條來(lái)增強(qiáng)車(chē)內(nèi)的環(huán)抱感，對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)也讓車(chē)內(nèi)顯得更為整潔。同時(shí)，在中控屏下方，其還保留了懸架高低調(diào)節(jié)、e4易四方等按鍵，方便駕駛者在越野...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)在易四方及云輦-P共同加持下，重新定義駕乘體驗(yàn)。其配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前/后四電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW；電動(dòng)機(jī)總功率880kW，總扭矩1280N·m。...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，此時(shí)頭部有3拳的距離。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間約為2拳的距離，腿部空間約3拳，擁有較為充裕的乘坐空間。值得...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)的主/被動(dòng)安全配置可以說(shuō)是相當(dāng)全面。諸如主駕膝部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等諸多主/被動(dòng)安全配置均有配備，可以有效提升行車(chē)安...[詳情]

年輕化是目前車(chē)市的流行趨勢(shì)，即便是SUV車(chē)型，也開(kāi)始變得時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)。奇瑞瑞虎9整體設(shè)計(jì)圓潤(rùn)，B柱、C柱、D柱都采用隱藏式設(shè)計(jì)，帶來(lái)懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果。[詳情]

奇瑞瑞虎9內(nèi)飾主打居家風(fēng)格，采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)。為了盡可能的營(yíng)造出豪華感，內(nèi)飾采用大面積淺棕色皮質(zhì)包裹。貫穿中控臺(tái)的仿木紋飾板，拉伸內(nèi)飾開(kāi)闊感的同時(shí)，還提升了內(nèi)飾精致感。[詳情]

中國(guó)汽車(chē)界的“理工男”是很多人對(duì)于奇瑞汽車(chē)的定位。奇瑞旗下車(chē)型有一個(gè)共同特點(diǎn)，那就是非常注重動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)。鯤鵬2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排坐好后，頭部空間余量超過(guò)一拳，整體表現(xiàn)并不局促。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部以及腿部均有兩拳以上的余量，乘坐空間非常寬裕。由于中央地臺(tái)...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備的主/被動(dòng)安全配置十分全面。例如前/后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、前排中間氣囊、胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)和前/后方碰撞預(yù)警等。豐富的主動(dòng)安...[詳情]

外觀方面，方程豹豹5采用硬朗前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，立體感十足的線條勾勒出棱角分明的視覺(jué)效果，顯得很有力量感。車(chē)側(cè)輪眉加入外擴(kuò)的黑色飾板，儼然一副硬派SUV車(chē)型該有的樣子。與此同時(shí)，外掛...[詳情]

內(nèi)飾部分，官方表示方程豹豹5基于“鎖扣”設(shè)計(jì)理念打造，象征著鏈接和獨(dú)特，意味著力量與安全。雖然這段描述聽(tīng)上去多少有些“抽象”，但是實(shí)際觀感確實(shí)還算不錯(cuò)，硬朗大氣但并不粗糙?？缮?..[詳情]

動(dòng)力方面，DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)采用以電為主的設(shè)計(jì)思路，擁有十分強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)。其中，縱置1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW，最大扭矩273N·m；后驅(qū)總成帶有低速越野擋并集成電子差...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在前排坐好后，空間表現(xiàn)十分出色。對(duì)于SUV車(chē)型，相信很多人都像我一樣喜歡將座椅位置調(diào)高，所以寬裕的頭部縱向空間就顯得很有必要。后排乘坐感受同樣令人...[詳情]

安全配置方面，這臺(tái)評(píng)測(cè)車(chē)搭載的主/被動(dòng)安全配置十分全面。例如前/后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)以及前/后方碰撞預(yù)警等，甚至還配有防側(cè)翻系...[詳情]

哪吒X 500的整體輪廓維持了傳統(tǒng)SUV的經(jīng)典樣式，盡管車(chē)尾部巧妙地融入了溜背元素，但其整體風(fēng)格仍然與當(dāng)前純電動(dòng)車(chē)流行的獨(dú)特造型有著顯著的區(qū)別。仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，其與同品牌的哪吒U頗為相...[詳情]

哪吒X的內(nèi)飾用料十分考究，高達(dá)80%的皮質(zhì)覆蓋率不僅提升了視覺(jué)上的豪華感，更在觸覺(jué)上為用戶(hù)帶來(lái)了舒適與質(zhì)感的雙重享受。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，其遵循了純電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的簡(jiǎn)約化風(fēng)格，儀表盤(pán)采用一塊8...[詳情]

哪吒X 500基于EEI架構(gòu)下的云河平臺(tái)打造，搭載前置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率120kW，峰值扭矩210N·m。從參數(shù)上來(lái)看，這輛頂配版本車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)并不突出，與大眾品牌車(chē)型上常見(jiàn)的1.5...[詳情]

由于采用了常規(guī)SUV造型，所以哪吒X 500的車(chē)內(nèi)空間，尤其是后排乘客的頭部空間，余量比較充足。身高1.8m的體驗(yàn)者在前排和后排都能得到比較舒適的乘坐體驗(yàn)。[詳情]

安全配置方面，此次的評(píng)測(cè)車(chē)配備了豐富的主/被動(dòng)安全系統(tǒng)，不過(guò)大量功能均為選裝，如前/后排頭部氣囊（氣簾）、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警以及DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等。好在選裝包的價(jià)...[詳情]

阿維塔12定位為中大型車(chē)，前臉造型較為簡(jiǎn)約，封閉式前格柵非常符合新能源車(chē)型應(yīng)有的氣息。此外，前臉下部略微內(nèi)凹的設(shè)計(jì)也提升了前臉層次感。車(chē)輛側(cè)面造型簡(jiǎn)潔，且采用了溜背式設(shè)計(jì)，配合略微...[詳情]

車(chē)輛內(nèi)部造型科幻簡(jiǎn)潔，35.4英寸4K一體遠(yuǎn)端屏搭配懸浮式中控屏以及電子后視鏡屏幕，大幅提升了內(nèi)部科技感。此外，中控臺(tái)采用了大量軟質(zhì)材料包裹，彰顯檔次感。方向盤(pán)采用了上下平底設(shè)計(jì)，但其...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備了雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率425kW，總扭矩650N·m，CLTC純電續(xù)航里程為650km。此外，該車(chē)還支持節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)以及個(gè)性化四種駕駛模式。[詳情]

空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，此時(shí)腿部空間為兩拳以上，頭部空間為兩拳，乘坐空間依舊寬裕。[詳情]

阿維塔12的360全景影像顯示非常清晰并且還支持多角度查看，方便駕駛員提前對(duì)周?chē)窙r做出預(yù)判。該車(chē)的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，當(dāng)車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)發(fā)生偏移時(shí)，車(chē)輛會(huì)...[詳情]