2023款北京X7基于BMFA“魔方”架構平臺打造，前臉采用“麒麟翼星辰”前進氣格柵，內部元素自上而下呈現(xiàn)出擴散樣式，視覺效果非常出色。在側面，車輛采用了雙腰線設計，搭配內凹的門板，在光影...[詳情]

車輛內部采用了環(huán)抱式設計，同時還采用大量軟質材料包裹，保證了檔次感。方向盤采用了真皮包裹，兩側多功能按鍵可對多媒體以及行車電腦進行控制，在其左后部還設有巡航撥桿。此外，雙12.3...[詳情]

2023款北京X7搭載了新一代北汽魔核1.5T發(fā)動機，該發(fā)動機具有VGT增壓器技術、米勒循環(huán)技術以及高壓噴射等技術，使得發(fā)動機最大功率為138kW，最大扭矩為305N·m。傳動系統(tǒng)匹配7速濕...[詳情]

在空間體驗方面，身高180cm的體驗者坐進車內調整好座椅后，前排頭部空間還有兩拳的余量，整體空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動，體驗者來到后排，頭部空間還有一拳四指的余量，腿部空間還有兩...[詳情]

安全方面，2023款北京X7的整體表現(xiàn)非常全面，360度全景影像顯示比較清晰，并且還支持多角度查看以及3D顯示，方便駕駛員查看車輛周圍情況。此外，該車還配有行車記錄儀功能。該車的車道偏離...[詳情]

領克品牌自推出以來，大家對其特立獨行的家族設計看法褒貶不一，不過隨著時間推移，現(xiàn)在來看其外觀不僅順眼許多，也成為了車流中一道亮眼的“風景線”。與此同時，領克家族對03車系運動化的...[詳情]

雖然新款領克03依舊采用標準的“T”字形布局，但內飾全部元素都煥然一新。同時，新款領克03中控臺底部整體向上移動，給主/副駕預留出更寬敞的腿部空間，實用性加分！[詳情]

新款領克03所提供的動力選擇是相當豐富的，包括1.5T純燃油、1.5T油電混合以及2.0T高/低功率發(fā)動機。此次我們試駕的便是2.0T低功率發(fā)動機，最大功率187kW，最大扭矩350N·m...[詳情]

乘坐空間方面，由于前排中控臺底部位置向上平移，因此獲得了更大的腿部空間。身高為185cm的體驗者進入后排，得益于頭頂進行了掏空處理，頭部和腿部均有一定余量。不過，后排乘坐三名乘客...[詳情]

我們試駕的這臺高配領克03擁有著豐富的主動安全配置，包括并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、前/后駐車雷達、360度全景影像/車側盲區(qū)影像以及透明底盤/...[詳情]

飛凡R7基本延續(xù)了此前ES33概念車的設計樣式，相當科幻。車頭和尾部均采用了時下主流的貫穿式車燈設計，點亮后的視覺效果非常出色，讓新車有著極高的辨識度。同時，車頭和車尾的“R”車標造型...[詳情]

2023款飛凡R7的內飾設計看似簡約，實則內有乾坤。中控臺為一大塊面板，打開鑰匙門后即可點亮它引以為傲的三聯(lián)屏，分別為10.25英寸的儀表盤、15.05英寸中控屏以及12.3英寸副駕娛...[詳情]

2023款飛凡R7搭載了永磁/同步雙電機，采用前置+后置的布局，匹配固定齒比電動車單速變速箱。試駕車型的電動機總功率為400kW，電動機總扭矩700N·m，百公里加速成績?yōu)?.8s。電池...[詳情]

身高180cm的體驗者坐進前排，將座椅調至舒適位置后，頭部空間為兩拳，表現(xiàn)突出。保持前排座椅不變，體驗者來到后排，頭部和腿部空間均為兩拳，總體表現(xiàn)非常出色。在橫向空間方面，后排乘坐兩...[詳情]

在安全配置方面，試駕車型提供了非常豐富的主動安全以及輔助駕駛功能，例如自動變道輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預警、遠程召喚、自動泊車入位、360度全景影像、車道偏離預警系...[詳情]

外觀上，吉利博越L可以說顛覆了人們對傳統(tǒng)SUV的認知，大尺寸格柵基本占據(jù)了整個車頭，且內部中網(wǎng)也呈現(xiàn)出放射狀樣式。頂部的貫穿式LED燈帶在中間還融合了可發(fā)光的品牌LOGO，點亮后極具...[詳情]

吉利博越L雙拼配色內飾非常前衛(wèi)，尤其是鋼琴烤漆飾板內融合了豎向排列的氛圍燈，可跟隨音樂、空調呈現(xiàn)出律動效果。在材質上，車輛內部采用了大量皮質面料包裹，并且在中控臺頂部還采用了翻毛...[詳情]

動力上，本次試駕的吉利博越L搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133kW，最大扭矩290N·m。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。[詳情]

在空間體驗方面，身高180cm的體驗者進入車內調整好座椅后，頭部空間兩拳，整體空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動，體驗者來到后排，頭部空間為一拳，腿部空間為兩拳，空間表現(xiàn)同樣寬裕。[詳情]

在安全配置上，吉利博越L做得也很到位，360°全景影像顯示非常清晰，并可支持多角度查看功能。當車輛在車道內行駛發(fā)生偏移時，車道偏離預警會及時介入，幫助車輛回歸正常姿態(tài)，同時還會發(fā)出響...[詳情]

第三代榮威RX5整體造型較為圓潤，數(shù)字化鳳羽格柵造型出眾，并且還與前大燈融為一體，配合頂部的LED燈帶，提升了前臉視覺寬度。車輛側面造型飽滿，從前大燈延伸出的腰線呈現(xiàn)出上揚態(tài)勢，配...[詳情]

第三代榮威RX5內飾較為簡潔，并且采用了大量軟質材料包裹，提升了內部檔次感。最引人注目的是27英寸超大屏幕，它可在主駕駛和副駕駛之間滑動300mm，以滿足前排人員使用需求。三輻式多...[詳情]

第三代榮威RX5搭載了全新1.5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率138kW，最大扭矩300N·m。傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。值得一提的是，該車水晶擋把內部還設計有山...[詳情]

在空間體驗方面，身高175cm的體驗者坐進車內調整好座椅后，前排頭部空間還有兩拳的余量，整體空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動，體驗者來到后排，頭部與腿部均有著較大余量。[詳情]

在安全配置上，第三代榮威RX5做得也很到位，360度全景影像顯示清晰，并且還支持多角度查看，方便駕駛員對車輛周邊觀察。此外，車輛雷達探測到物體后，還會通過屏幕顯示與物體的距離，方便駕駛...[詳情]