外觀(guān)設(shè)計(jì)上，第二代傳祺GS8采用了家族式“星鉆菱影”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比第一代車(chē)型更加厚重硬朗，視覺(jué)效果更加霸氣。從正面看，第二代傳祺GS8推出了雙前臉格柵設(shè)計(jì)，分別為“展威翼”前臉格...[詳情]

內(nèi)飾方面，第二代傳祺GS8相比上一代車(chē)型也有了明顯改變。整體布局經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，大面積的軟性材質(zhì)提升了整個(gè)內(nèi)部的高級(jí)感。[詳情]

動(dòng)力方面，本次試駕的車(chē)型為雙擎四驅(qū)頂配車(chē)型，它的混動(dòng)系統(tǒng)使用的是豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)，與豐田所匹配的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是，第二代傳祺GS8匹配的則是自家的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，...[詳情]

身高170cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，空間非常寬敞，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳四指的余量，表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。中央扶手箱面積較大，內(nèi)部空間優(yōu)秀，可以放置不少東西。中央扶手箱前方提供了兩個(gè)...[詳情]

安全配置方面，這臺(tái)頂配車(chē)型配備了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、主動(dòng)剎車(chē)以及車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等，滿(mǎn)足日常需求完全沒(méi)有問(wèn)題。[詳情]

由于是年度改款車(chē)型，因此新款江鈴域虎7在外觀(guān)設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有太大變化，主要是針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了部分調(diào)整，進(jìn)一步提升精致感。前臉造型厚重扎實(shí)，另外上窄下寬的設(shè)計(jì)也頗有些“小坦克”的感覺(jué)。...[詳情]

新車(chē)的內(nèi)飾經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，無(wú)論是整體布局還是細(xì)節(jié)用料，均更加貼近乘用車(chē)的感覺(jué)，大幅提升了車(chē)內(nèi)的品質(zhì)感。試駕車(chē)內(nèi)飾采用純黑配色方案，中控區(qū)域輔以金屬質(zhì)感裝飾條，而在門(mén)板位置則加入了仿...[詳情]

動(dòng)力方面，新款江鈴域虎7提供2.0T柴油和2.0T汽油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中，試駕的柴油版車(chē)型搭載福特PUMA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW，峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚...[詳情]

車(chē)內(nèi)空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好坐姿后頭部余量為一拳左右，表現(xiàn)中規(guī)中矩。前門(mén)板儲(chǔ)物槽帶有空間劃分，另外開(kāi)口也很大，拿取物品相當(dāng)方便。此外，車(chē)門(mén)拉手也采用封底設(shè)計(jì)，...[詳情]

安全配置部分，新款江鈴域虎7并沒(méi)有能帶來(lái)太多驚喜，基本還是以被動(dòng)安全為主，包括前排正向氣囊、側(cè)氣囊、胎壓顯示以及車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。前/后倒車(chē)?yán)走_(dá)以及倒車(chē)影像算是為日常使用帶來(lái)了...[詳情]

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展初期，對(duì)于汽車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)的主流風(fēng)向還是要“昂首挺胸”，因此紅旗在一開(kāi)始也不例外。時(shí)至今日，仍有不少?lài)?guó)人鐘情于“大氣沉穩(wěn)”的外觀(guān)設(shè)計(jì)，相比BBA等那些來(lái)自海外的豪華...[詳情]

雖然內(nèi)飾布局比較常規(guī)且簡(jiǎn)約，但品質(zhì)感卻絲毫沒(méi)有打折扣，無(wú)論做工還是用料表現(xiàn)都相當(dāng)出色，或者說(shuō)是無(wú)可挑剔。方向盤(pán)做工十分精細(xì)，造型方面也多多少少能看出點(diǎn)兒賓利的影子。中控臺(tái)由多種材...[詳情]

紅旗H9提供2.0T渦輪增壓+48V輕混和3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力配置可選，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合器變速箱。試駕車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，雖...[詳情]

車(chē)內(nèi)空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好坐姿后頭部余量為一拳左右，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。前門(mén)板儲(chǔ)物槽帶有空間劃分，另外開(kāi)口也很大，拿取物品十分方便。車(chē)門(mén)拉手采用封底設(shè)計(jì)，也可...[詳情]

安全配置部分，紅旗H9保持了其應(yīng)有的水準(zhǔn)。被動(dòng)安全無(wú)需多言，豐富且全面，唯獨(dú)膝部氣囊的缺失實(shí)在有些遺憾。全景影像系統(tǒng)支持多角度顯示，不僅畫(huà)面清晰而且畸變情況也并不嚴(yán)重，對(duì)于這樣一款...[詳情]

奔騰T99高度還原了T2 Concept概念車(chē)的設(shè)計(jì)，外觀(guān)采用“光影魅學(xué)”設(shè)計(jì)理念，多邊形進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉50%以上的面積，內(nèi)部采用時(shí)下流行的點(diǎn)陣裝飾元素，呈現(xiàn)出精致大氣的視覺(jué)效果。LED...[詳情]

奔騰T99的內(nèi)飾采用時(shí)下流行的連屏設(shè)計(jì)，12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏相貫通，配合中控臺(tái)下方的觸摸式空調(diào)控制屏，形成三屏聯(lián)動(dòng)的組合。三輻式方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì)，三點(diǎn)和九點(diǎn)位置還提...[詳情]

動(dòng)力方面，奔騰T99搭載由一汽集團(tuán)自主研發(fā)的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為CA4GC20TD-32，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩340牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛(ài)...[詳情]

雖然定位為中大型SUV，但奔騰T99依舊采用5座布局，主打空間實(shí)用性。身高180cm的體驗(yàn)者坐在前排，調(diào)整好座椅后，頭部還有兩拳左右的余量。前門(mén)板拉手采用封底設(shè)計(jì)，內(nèi)部配備了防滑膠墊，...[詳情]

安全方面，奔騰T99整體配置達(dá)到了同級(jí)別主流水平，包括6安全氣囊、胎壓顯示以及并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離糾正、主動(dòng)剎車(chē)等一系列駕駛輔助功能均沒(méi)有缺席。試駕車(chē)型雖然沒(méi)有配備流媒體后視鏡，不過(guò)其...[詳情]

雖說(shuō)這款哈弗的新車(chē)叫H6S，可從設(shè)計(jì)上來(lái)看，它與哈弗H6之間的差異還是挺大的。首先是車(chē)身輪廓，新車(chē)采用了溜背式造型，但與一眾轎跑SUV從B柱開(kāi)始向下傾斜不同，哈弗H6S是在C柱才開(kāi)始...[詳情]

哈弗H6S的內(nèi)飾采用了分層式布局，大量貫穿式元素的運(yùn)用使其看上去非常大氣。同時(shí)在細(xì)節(jié)處也能看出哈弗的巧思，比如中控臺(tái)飾板采用了仿碳纖維紋理，并輔以熒光綠色縫線(xiàn)，營(yíng)造出時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的氛...[詳情]

哈弗H6S搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，這樣的參數(shù)表現(xiàn)可能并不算亮眼，然而實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，這套動(dòng)力總成之成熟，性格之分裂，完全能讓你感受到不同于參數(shù)表面的...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間一拳兩指。儲(chǔ)物空間方面，儲(chǔ)物槽數(shù)量和容積均表現(xiàn)出色，前車(chē)門(mén)板儲(chǔ)物槽內(nèi)置無(wú)線(xiàn)充電功能，下方還有一個(gè)立交式的大儲(chǔ)物槽，能夠放置稍大一些的物品。[詳情]

哈弗H6S配備了全面的主/被動(dòng)安全配置，包括并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)以及道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)人員提供全方位的保護(hù)。不過(guò)由于該車(chē)還未上市...[詳情]