當(dāng)?shù)谝谎垡?jiàn)到寶馬i8時(shí)，我甚至都想掏出新華字典來(lái)形容它的美，但思量許久后，我認(rèn)為“科幻”二字最為直接。量產(chǎn)后的寶馬i8可以說(shuō)直接將2011年發(fā)布的i8概念車搬照過(guò)來(lái)，放到現(xiàn)如今也依...[詳情]

寶馬i8的內(nèi)飾并不像外觀那般科幻，而是傳承經(jīng)典，各部件依舊是你熟悉的元素，可以說(shuō)這是一臺(tái)使用起來(lái)最順手的超跑。當(dāng)然，對(duì)于一款售價(jià)200萬(wàn)元的跑車來(lái)說(shuō)，用料自然不用擔(dān)心，中控臺(tái)以及車...[詳情]

這臺(tái)車最大爭(zhēng)議就在于采用了一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，普遍人所認(rèn)知的超跑均采用大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，不說(shuō)V12，也得是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸？開國(guó)際玩笑。[詳情]

由于i8整車非常低矮，因此過(guò)胖或過(guò)高的人進(jìn)入車內(nèi)的姿態(tài)可能會(huì)顯得很狼狽，但內(nèi)部空間絕對(duì)可以滿足大部分不同體型的人。同時(shí)，作為一臺(tái)超跑，寶馬i8的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)出眾，擋把正前方設(shè)有一個(gè)...[詳情]

安全配置方面，寶馬i8擁有諸多輔助系統(tǒng)以及傳感器進(jìn)行整合，能夠讓車主在享受激情駕駛的同時(shí)保駕護(hù)航。駕駛輔助功能包含了車道偏離預(yù)警、前方預(yù)碰撞警告、城市碰撞警告以及行人碰撞防護(hù)。此外...[詳情]

外觀方面，寶馬X4 M雷霆版幾乎就是一臺(tái)精裝版的X4 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝，將兩款車型放在一起，雖然也能看出差別，但特別像是在玩“找不同”游戲。相比M運(yùn)動(dòng)套裝，寶馬X4 M雷霆版采用了純...[詳情]

寶馬X4 M雷霆版內(nèi)飾依然延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同外觀一樣，與寶馬X4 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝幾乎完全一致。細(xì)節(jié)方面，寶馬X4M雷霆版采用了碳纖維飾板，其減重的意義并不...[詳情]

你對(duì)力量產(chǎn)生過(guò)恐懼么？如果有，那么寶馬X4 M雷霆版的這份強(qiáng)大氣場(chǎng)以及狂暴性能，絕對(duì)會(huì)讓你望而生畏。S58B30A發(fā)動(dòng)機(jī)可以稱得上是目前市面最強(qiáng)的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)之一，3.0升排量，配...[詳情]

體驗(yàn)者身高175cm，前排坐好后頭部有兩拳富裕，橫向空間也比較寬敞。儲(chǔ)物方面，門板儲(chǔ)物槽開口很大，而且內(nèi)部還進(jìn)行了劃分，空間利用率很高。中控臺(tái)底部有一個(gè)蓋板，內(nèi)部設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物槽，帶有無(wú)...[詳情]

安全性方面，寶馬X4 M雷霆版表現(xiàn)著實(shí)令人失望，基礎(chǔ)的被動(dòng)安全配置還算豐富，但主動(dòng)安全配置則都需要進(jìn)行選裝，作為一款售價(jià)近百萬(wàn)的豪華品牌車型，顯得很不厚道。360度全景影像實(shí)用性較強(qiáng)...[詳情]

寶馬8系的復(fù)活，雖然與前代車型尚能找到一定的關(guān)聯(lián)，但就外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，卻已是完全看不出任何所謂的繼承感。8系是寶馬旗下最頂級(jí)的豪華運(yùn)動(dòng)跑車，兩門版確實(shí)更具運(yùn)動(dòng)屬性，不過(guò)唯有四門版才...[詳情]

內(nèi)飾部分，8系在設(shè)計(jì)上確實(shí)沒(méi)能讓人感到眼前一亮，雖然整體布局相比7系有所區(qū)別，但感知卻并不強(qiáng)。值得肯定的是，寶馬在內(nèi)飾用料方面當(dāng)真是十分厚道，中控臺(tái)能夠觸及到的部分基本都是軟質(zhì)的...[詳情]

動(dòng)力方面，寶馬840i搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自ZF的8擋手自一體變速箱。可能性能參數(shù)還顯得不太直觀，那就來(lái)點(diǎn)直白且有...[詳情]

空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好坐姿后頭部余量為四指，天窗尺寸較大，能夠帶來(lái)通透的視野。前門板儲(chǔ)物槽帶有空間劃分，只可惜車門拉手并不能用于儲(chǔ)物。中控臺(tái)下方設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物槽...[詳情]

安全配置部分，寶馬8系除疲勞駕駛提醒外，其余各項(xiàng)主動(dòng)安全配置均需要選裝獲得，包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車以及夜視系統(tǒng)等。[詳情]

全新途銳外觀延續(xù)了T-Prime GTE概念車設(shè)計(jì)理念，車頭采用了大量鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒，并且與前大燈相連，使得該車整體感十足。此外，下包圍兩側(cè)碩大的導(dǎo)氣口之間采用一根鍍鉻裝飾條以及黑色線條...[詳情]

12.3英寸儀表盤顯示較為清晰，與大眾以往車型不同的是，按下方向盤的VIEW按鍵后，可全屏顯示地圖以及娛樂(lè)信息，具有極強(qiáng)的實(shí)用性。方向盤造型同樣是我們熟悉的樣子，但是在小編看來(lái)，作為...[詳情]

動(dòng)力方面，本次試駕的全新途銳搭載了3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250kW，最大扭矩為450N?m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8擋手自一體變速箱，擋把后方依舊配備了經(jīng)典的“雙旋鈕...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，這樣的表現(xiàn)能夠令人滿意。前排儲(chǔ)物空間非常豐富，前門板儲(chǔ)物格設(shè)有獨(dú)立杯槽，可容納大部分水杯，且底部還配有植絨面料...[詳情]

作為大眾旗艦SUV車型，全新途銳的安全性能自然是毋庸置疑，倒車影像系統(tǒng)顯示較為清晰，配合輔助線的使用，提升停車時(shí)的精確度，但遺憾的是，全新途銳并沒(méi)有配備更加實(shí)用的全景影像系統(tǒng)。另外...[詳情]

都說(shuō)保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師是最“慵懶的”，其實(shí)不然，一臺(tái)車既要求傳承，又要?jiǎng)?chuàng)新，對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)講是項(xiàng)很艱難的考驗(yàn)。眼下這臺(tái)Panamera GTS Sport Turismo實(shí)屬驚艷！相較...[詳情]

電吸門配置對(duì)于這臺(tái)暴躁的西裝暴徒來(lái)講，增加不少印象分，它能夠讓你優(yōu)雅地關(guān)上車門，盡顯紳士。而內(nèi)飾則散發(fā)著“銅臭”味，大面積Alcantara和高檔皮質(zhì)包裹豪華感油然而生，同時(shí)，中...[詳情]

動(dòng)力才是這臺(tái)車最大魅力所在！眼前的保時(shí)捷Panamera GTS Sport Turismo搭載了4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)460馬力，最大扭矩620牛·米，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有帶熱量管理功能的水冷系統(tǒng)、...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部達(dá)到兩拳距離，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間方面，前門板儲(chǔ)物槽容積表現(xiàn)可觀，且前端開口較大，便于拿取物品。擋把后方設(shè)有一個(gè)帶蓋...[詳情]

對(duì)于這臺(tái)選裝完212萬(wàn)元的Panamera來(lái)說(shuō)，安全配置標(biāo)配較少，僅配備了胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車以及前/后駐車?yán)走_(dá)等，不過(guò)提供了豐富的選裝配置，比如這臺(tái)試駕車便選裝...[詳情]