汽車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)可以說(shuō)是一輛車(chē)給人的第一印象，如何能吸引眼球，則需要設(shè)計(jì)師煞費(fèi)苦心。以雷克薩斯為代表的激進(jìn)派，通過(guò)大量尖銳、鋒利的元素來(lái)獲得視覺(jué)沖擊力，成為了當(dāng)時(shí)的焦點(diǎn)。而當(dāng)雷克薩斯...[詳情]

雷克薩斯UX通過(guò)帶有縫線(xiàn)裝飾的藍(lán)色復(fù)合材質(zhì)、黑色金屬拉絲紋理飾板以及軟質(zhì)搪塑，將內(nèi)飾營(yíng)造出豐富的層次感。同時(shí)，新車(chē)采用了“SEAT-IN-CONTROL”理念，主要表現(xiàn)在于將與駕駛...[詳情]

此次試駕的雷克薩斯UX為混動(dòng)版本，搭載了代號(hào)為M20A-FKS的2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率可以達(dá)到嘆為觀(guān)止的41%，能夠提供107kW的最大功率以及188N·m的峰值扭矩。配合...[詳情]

身高185cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間一拳兩指，橫向空間余量充足，符合該級(jí)別平均水平。儲(chǔ)物方面，門(mén)板儲(chǔ)物槽容積較小，內(nèi)部配備了隔物板，封底設(shè)計(jì)的車(chē)門(mén)拉手可以當(dāng)做儲(chǔ)物槽使用，容積同樣...[詳情]

雷克薩斯UX的被動(dòng)安全配置齊備，如膝部氣囊、倒車(chē)影像、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)以及穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，均為全系標(biāo)配，非常厚道。而頂配車(chē)型更是加入了豐富的主動(dòng)安全配置，如車(chē)道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞安...[詳情]

斯巴魯設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)第五代森林人外觀(guān)的時(shí)候，或許是直接拿來(lái)了當(dāng)初第四代森林人的草紙。這只是簡(jiǎn)單開(kāi)個(gè)玩笑，不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，第五代森林人外觀(guān)與上代車(chē)型相比確實(shí)在本質(zhì)上沒(méi)有太大的差異。參考...[詳情]

印象中，森林人的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與精致這個(gè)詞并不沾邊。在斯巴魯?shù)摹笆澜纭崩?，?jiǎn)單、務(wù)實(shí)才是真諦。不過(guò)，第五代森林人開(kāi)始強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)感，眼前正是斯巴魯家族最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路。中控臺(tái)線(xiàn)條劃分層次...[詳情]

第五代森林人首次搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng)，取消了老款2.5L自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這套動(dòng)力不僅在主銷(xiāo)車(chē)型上使用，也成為了本次試駕過(guò)程最重要的話(huà)題點(diǎn)。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)以2.0L自然吸氣水平...[詳情]

空間部分，身高175cm的體驗(yàn)者坐到森林人主駕駛席，將座椅調(diào)整至合適位置?？v向空間表現(xiàn)優(yōu)秀，頭部距離車(chē)頂超過(guò)兩拳。前排儲(chǔ)物空間布局合理，容積也十分可觀(guān)。門(mén)板拉手采用封底設(shè)計(jì)，能夠充當(dāng)...[詳情]

斯巴魯在安全方面得到過(guò)各界認(rèn)可，本次試駕的旗艦版森林人表現(xiàn)最全面。EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)和駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)堪稱(chēng)主動(dòng)安全配置的亮點(diǎn)，EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)立體攝像頭偵...[詳情]

斯巴魯XV是非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV身形，即便相比老款車(chē)型在尺寸方面有所提升，但依然安守本分，與如今“越級(jí)plus”盛行的風(fēng)氣顯得有些格格不入，個(gè)性十足。[詳情]

斯巴魯XV的內(nèi)飾頗具機(jī)械美感，方方正正的布局十分古典，多信息彩色顯示器的儀表盤(pán)是智擎車(chē)型專(zhuān)屬，相比汽油版車(chē)型算是有所升級(jí)。無(wú)論是緊湊的布局還是諸如機(jī)械式儀表的元素，都讓人很容易聯(lián)想...[詳情]

終于來(lái)到了重頭戲，對(duì)于斯巴魯而言，駕駛才是它價(jià)值的全部，這話(huà)一點(diǎn)都不為過(guò)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)的組合，光想想就令人感到激動(dòng)。斯巴魯XV搭載了2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1...[詳情]

體驗(yàn)者身高174cm，前排坐好后頭部尚有一拳富裕，寬度也比較不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間十分豐富，中控臺(tái)下方有儲(chǔ)物槽，向后延伸還有杯架、手機(jī)槽以及中央扶手箱，能夠滿(mǎn)足日常使用的儲(chǔ)物需求。門(mén)板儲(chǔ)物槽...[詳情]

斯巴魯最新的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)借著換代的機(jī)會(huì)下放到了全新斯巴魯XV上，其功能十分強(qiáng)大，能夠通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭對(duì)前方路況進(jìn)行檢測(cè)，而且車(chē)內(nèi)后視鏡兩側(cè)也分別設(shè)置了攝像頭，讓EyeSigh...[詳情]