不難看出，眼前的AMG C 43 Coupe是基于進口奔馳C Coupe而來，兩車外觀有著極高的相似度，只能通過一些局部細節(jié)辨認出它們之間的不同身份。這對于一款A(yù)MG車型來說，的確是有些低調(diào)了。身為...[詳情]

進入車內(nèi)我們可以看到，AMG C 43 Coupe沿用了奔馳C級和進口C Coupe的內(nèi)飾，整體視覺與使用體驗上基本相同。基于復(fù)古風(fēng)格打造的環(huán)抱式中控臺，結(jié)合轎跑車偏低的坐姿，AMG C 43 Cou...[詳情]

動力部分，AMG C 43 Coupe搭載著一臺參數(shù)亮眼的3.0T六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率287kW（390Ps）/6100rpm，最大輸出扭矩520N·m/2500-5000rpm。對...[詳情]

進入車內(nèi)，身高180cm的體驗者坐到AMG C 43 Coupe的主駕駛席，調(diào)整好合適位置。此時，頭部與頂棚之間的距離有三指，前排縱向空間表現(xiàn)理想。儲物方面，AMG C 43 Coupe中控的最下...[詳情]

AMG C 43 Coupe安全配置涉及廣泛，諸多主/被動安全配置在它身上都能找到，可謂是武裝到了牙齒。被動安全氣囊?guī)缀醺采w整個車廂，前排擁有正面、側(cè)面、頭部及膝部氣囊，后排也加入了頭部氣囊，...[詳情]

特斯拉MODEL 3的外形設(shè)計極具工藝美感，毫不夸張的說，它是特斯拉家族最為簡潔的車了，該車側(cè)面采用了長車頭、短車尾的溜背設(shè)計，看上去比例十分協(xié)調(diào)，雙腰線的設(shè)計也增加了它的層次感。尾部...[詳情]

Model 3的環(huán)抱內(nèi)飾采用了大量軟質(zhì)材料包裹，貫穿整個中控臺的木紋飾條也展現(xiàn)了極強的居家風(fēng)格。方向盤采用真皮包裹，左右兩側(cè)均配有一個滾輪，可配合中控屏幕實現(xiàn)方向盤調(diào)節(jié)、后視鏡調(diào)節(jié)、多...[詳情]

此次試駕的車型為Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版本，前軸上配備了交流異步電機，后軸上配備的是永磁同步電機，得益于雙電機的配置，實現(xiàn)了穩(wěn)定的全時四驅(qū)。而這也讓它的最大功率達到了258kW，...[詳情]

身高180cm的體驗者進入到車內(nèi)后，空間依舊顯得很寬裕，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，同時兩側(cè)的腰部支撐也比較到位。中央扶手箱表現(xiàn)非常搶眼，打開后箱蓋上層有儲物格存放零散...[詳情]

在安全配置方面，Model 3做得非常到位，倒車影像顯示清晰同時還支持虛擬全景影像功能。超聲波雷達對周圍監(jiān)測也非常精準確，每一段的嗡鳴聲也很清晰，它可以將車身與障礙物的距離通過變形曲線...[詳情]