極氪MIX的外觀采用了極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，整個(gè)前臉圓潤(rùn)、飽滿，很有未來(lái)感。側(cè)面的窗框線條勾勒出弧形的造型，保持整車(chē)圓潤(rùn)動(dòng)感的主題。此外，評(píng)測(cè)車(chē)還選裝了上下雙色車(chē)身，進(jìn)一步增添了側(cè)面的時(shí)尚...[詳情]

極氪MIX的內(nèi)飾采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)內(nèi)飾十分簡(jiǎn)約，而S形的月弧儀表臺(tái)帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。此外，極氪MIX的內(nèi)飾用料十分考究，中控臺(tái)運(yùn)用了大量皮質(zhì)材料，頂棚還采用了翻毛皮材質(zhì)，...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)采用的是單電機(jī)后驅(qū)，電機(jī)總功率310kW，總扭矩440N·m，百公里加速時(shí)間為6.8s。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程為702km。[詳情]

乘坐空間方面，得益于3008mm的長(zhǎng)軸距，實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是第二排，都有著充裕的乘坐空間。尤其是第二排，腿部有超過(guò)半臂的距離。此外，評(píng)測(cè)車(chē)的后排座椅還配備了加熱、通風(fēng)...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、哨兵模式/千里眼等主/被動(dòng)安全配置均有配備，...[詳情]

作為一款新能源MPV，全新嵐圖夢(mèng)想家并未一味追求科技感，而是堅(jiān)持采用同級(jí)別不多見(jiàn)的中式原創(chuàng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。鯤鵬展翅家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言盡顯霸氣恢弘氣質(zhì)，全新扶搖直上格柵內(nèi)部由密輻裝飾條點(diǎn)綴，視...[詳情]

全新嵐圖夢(mèng)想家的內(nèi)飾由此前的貫穿式屏幕，改為獨(dú)立的液晶儀表以及懸浮式中控屏與副駕娛樂(lè)屏所組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，整體布局更加簡(jiǎn)潔，充分迎合新能源時(shí)代的審美趨勢(shì)。全新嵐圖夢(mèng)想家采用電子懷...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率420kW，綜合扭矩840N·m，CLTC純電續(xù)航里程235km。得益于電機(jī)的加持，車(chē)輛起步十分...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排、第二排和第三排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間。值得一提的是，第三排座椅無(wú)論是座墊長(zhǎng)度還是厚度都十分可觀，配合可電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅靠背以及加熱功...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)提供了較為完善的主/被動(dòng)安全配置，除了常見(jiàn)的前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等，還配備了較為實(shí)用的DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警...[詳情]

奔馳V級(jí)有著濃郁的商務(wù)風(fēng)格，方方正正的車(chē)身輪廓搭配加長(zhǎng)后的車(chē)身尺寸，看著就知道車(chē)內(nèi)空間小不了。同時(shí)，評(píng)測(cè)車(chē)還采用了石墨灰配色，豪華大氣之中透露出冷峻穩(wěn)重的風(fēng)格。[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新，與奔馳品牌的轎車(chē)和SUV保持統(tǒng)一風(fēng)格。全新橫向貫穿式造型以開(kāi)孔型橄欖木紋飾板搭配環(huán)狀LED車(chē)內(nèi)氛圍燈作為裝飾，頗為高級(jí)。同時(shí)，評(píng)測(cè)車(chē)還更換了全新樣式的三輻式多功能...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)相比老款略有提升，最大功率為170kW，最大扭矩為370N·m。與之匹配傳動(dòng)系統(tǒng)也進(jìn)行了調(diào)整，由7速手自一體變速...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者在前排、第二排和第三排均有著寬裕的頭部和腿部空間。稍有遺憾的是第三排座椅的座墊和靠背填充相對(duì)較為單薄，舒適性一般，并且由于第三排配備了三個(gè)座椅，...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)提供了豐富的主/被動(dòng)安全配置，如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等均有配備，能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)人員提供全面的安全防護(hù)...[詳情]

2024款廣汽傳祺E8+的外觀設(shè)計(jì)變化不大，依舊采用了機(jī)甲風(fēng)格，看上去很有科技感。車(chē)身線條簡(jiǎn)潔流暢，側(cè)面的“Z”字形腰線不僅增強(qiáng)了立體感，還展現(xiàn)出獨(dú)特的動(dòng)感魅力。此外，評(píng)測(cè)車(chē)的錦衣紫配...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)內(nèi)飾巧妙融合了現(xiàn)代科技感和居家溫馨氛圍，采用了大量軟包材質(zhì)，如座椅、門(mén)板、中控臺(tái)等區(qū)域均有覆蓋，手感細(xì)膩且觸感柔軟。加之木紋飾板作為點(diǎn)綴，有效提升了內(nèi)飾的豪華感和檔次感。[詳情]

此次的評(píng)測(cè)車(chē)搭載了插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油部分為2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW，峰值扭矩180N·m；電驅(qū)系統(tǒng)為前置單電機(jī)，總功率134kW，總扭矩300N·m，匹配2...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者在前排、第二排和第三排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間余量。稍有遺憾的是第三排座椅的座墊較薄且長(zhǎng)度略短，猶如坐“小板凳 ”一般，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)提供了較為豐富的主/被動(dòng)安全配置，如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等均有配備，能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)人員提供全面的安全防護(hù)。此外，3...[詳情]

全新極氪009整體外觀與老款車(chē)型保持一致，依舊采用方方正正的造型設(shè)計(jì)。同時(shí)，得益于獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，極氪009在MPV領(lǐng)域里可謂獨(dú)樹(shù)一幟，辨識(shí)度足夠高。不同的是，全新極氪009在細(xì)節(jié)...[詳情]

相較于外觀，內(nèi)飾的變化更大一些。中控臺(tái)上的飾板由老款條紋樣式改為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，并輔以黑化的背景，視覺(jué)效果頗具高級(jí)感。此外，方向盤(pán)造型更換了全新款式，握感更出色，多功能按鍵位置也十分...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車(chē)的動(dòng)力參數(shù)可以說(shuō)相當(dāng)亮眼，電動(dòng)機(jī)總功率580kW，總扭矩810N·m，百公里加速僅需3.9s，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)702km。在800V高壓架構(gòu)的加持下，電量So...[詳情]

作為一臺(tái)軸距超過(guò)3米2的中大型MPV來(lái)說(shuō)，乘坐空間方面表現(xiàn)無(wú)須擔(dān)心。身高為178cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入前/第二/第三排，均能獲得不錯(cuò)的腿部和頭部余量。不過(guò)，由于評(píng)測(cè)車(chē)的第二排中間無(wú)過(guò)道...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)不僅擁有主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、并線輔助等豐富的安全配置，而且車(chē)頂承重力達(dá)128kN、雙A柱采用最高2000M...[詳情]