2022款A(yù)ION LX Plus在外觀方面的變化比較明顯，采用了全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿前臉的硬朗折痕有著承上啟下的作用，大幅提升了立體感。而在車身尺寸方面整體變化不大，2920mm的軸距足以...[詳情]

AION LX Plus內(nèi)飾有著很強(qiáng)的高級(jí)感，無(wú)論是淺色元素加持的配色方案，還是環(huán)抱式的座艙布局，都符合“旗艦”定位。尤其是在用料方面，不僅質(zhì)地柔軟，而且身體可以接觸到的地方均輔以皮質(zhì)包裹，...[詳情]

相信很多人對(duì)純電動(dòng)車最深刻的印象就是加速體驗(yàn)，這一點(diǎn)已經(jīng)不可否認(rèn)的成為了純電動(dòng)車的一大賣點(diǎn)。當(dāng)然，這也確實(shí)并非噱頭，由于電動(dòng)機(jī)發(fā)力特性所致，想提升加速性能和加速平順性，難度肯定比...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間三拳，非常充裕。儲(chǔ)物空間方面，儲(chǔ)物槽數(shù)量表現(xiàn)正常，中央通道下方的儲(chǔ)物槽容積十分可觀，內(nèi)部甚至可以容納書包，真正做到了隨身物品隨心放。[詳情]

在安全配置方面，AION LX Plus一如既往表現(xiàn)出了“旗艦”的水準(zhǔn)，豐富的主/被動(dòng)安全系統(tǒng)加持，為全車人員的出行安全提供了多方位保護(hù)。輔助影像系統(tǒng)畫面顯示清晰，支持倒車影像和360°全景...[詳情]

此次我們?cè)囻{體驗(yàn)的，是一臺(tái)榮威RX5 eMAX的頂配車型，即1.5T PHEV 無(wú)畏尊崇版，這臺(tái)車的指導(dǎo)售價(jià)為18.98萬(wàn)元，相比配置相近的燃油版榮威RX5 MAX只貴了那么“一內(nèi)內(nèi)”（榮威RX5...[詳情]

內(nèi)飾部分，榮威RX5 eMAX在燃油版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格兼顧美感與質(zhì)感。具體來(lái)看，在車輛內(nèi)部采用了大量的皮質(zhì)材料包裹，觸感舒適。細(xì)節(jié)處，還有銀色鍍鉻裝飾以及紅色縫線...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)部分是榮威RX5 eMAX的又一大看點(diǎn)，該車采用了1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同比電機(jī)的動(dòng)力組合，內(nèi)置的電池則采用三元鋰材料，能量密度為16.6千瓦時(shí)，可提供70公里的純電續(xù)航。其中...[詳情]

在前文中我們提到，榮威RX5 eMAX是一個(gè)“大塊頭”，那么它的實(shí)際空間表現(xiàn)究竟怎么樣呢？我們一起來(lái)看一看。[詳情]

安全配置方面，由于此次我們體驗(yàn)的是榮威RX5 eMAX的頂配版本，所以該車的安全配置主要體現(xiàn)在智能化方面，如ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、ELK緊急車道保持、360°全景影像等...[詳情]

同樣出自賽力斯之手，問(wèn)界M5的外觀確實(shí)能看出不少賽力斯SF5的影子，兩者均采用跨界造型。不過(guò)相比前衛(wèi)時(shí)尚的賽力斯SF5，問(wèn)界M5的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更加平和，大量圓潤(rùn)的線條以及簡(jiǎn)約的造型更符合...[詳情]

問(wèn)界M5的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)層面與目前主流的新能源汽車并沒(méi)有拉開差距，依舊采用經(jīng)典的對(duì)稱式布局以及懸浮式中控屏的配置，看起來(lái)比較順眼。同時(shí)，問(wèn)界M5在用料方面足夠厚道，中控臺(tái)、前后門板均大...[詳情]

對(duì)于新勢(shì)力品牌AITO推出的首款車型，在駕駛方面并沒(méi)有過(guò)高的期待。不過(guò)，問(wèn)界M5還是交出了令人滿意的答卷。此次試駕的四驅(qū)旗艦版搭載由1.5T四缸增程器和前、后雙電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系...[詳情]

問(wèn)界M5軸距達(dá)到了2880mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，車內(nèi)空間表現(xiàn)完全無(wú)需擔(dān)心。身高180cm的體驗(yàn)者坐在前排，調(diào)整好座椅后，頭部還有兩拳的余量。前排儲(chǔ)物空間數(shù)量較多不過(guò)實(shí)用性還有待提升，...[詳情]

問(wèn)界M5搭載了豐富的硬件設(shè)備，全車提供了1個(gè)視覺(jué)感知攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)APA攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛水平。具體功能方面，除了常見(jiàn)的并線輔助、車道偏...[詳情]