外觀上，全新一代林肯航海家采用了Quiet Flight 2.0設(shè)計語言，前臉造型設(shè)計端莊大氣。大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部配有點陣式設(shè)計，搭配貫穿的LED燈帶以及可發(fā)光的品牌LOGO，給人以強(qiáng)烈的視覺沖...[詳情]

如果你經(jīng)?？纯苹秒娪暗脑?，肯定熟悉飛船駕駛艙，如今來到全新一代航海家車內(nèi)后，仿佛將科幻電影帶到了現(xiàn)實中。雙23.6英寸環(huán)抱式連體屏幕實屬同級罕見，該屏幕還具有Mini LED L...[詳情]

動力方面，全新一代林肯航海家搭載了2.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大凈功率192kW，最大扭矩390N·m。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是8速自動變速箱。在駕駛模式方面，試駕車型還...[詳情]

在乘坐空間方面，全新一代林肯航海家表現(xiàn)出色，身高180cm體驗者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間還有兩拳的余量。保持前排座椅不動，體驗者來到后排，頭部空間有一拳四指的余量，腿部空間...[詳情]

在安全方面，全新一代林肯航海家表現(xiàn)也很全面，360度全景影像顯示較為清晰，并且還支持多角度查看，使駕駛員對車輛周圍掌控更為全面。在高級配置上，還配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系...[詳情]

外觀方面，我認(rèn)為這代車型絕對算是史上最帥東風(fēng)本田CR-V，完全顛覆了第五代車型圓潤飽滿的設(shè)計思路，通過大量直線元素勾勒出層次分明的棱角感，顯得頗為帥氣有型。為了搭配設(shè)計風(fēng)格上的變化，...[詳情]

內(nèi)飾部分，本田最新的家族式設(shè)計已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在旗下車型中，包括蜂窩狀貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中控屏以及多功能三輻式方向盤，眼前的一切都是非常熟悉的味道。當(dāng)然，新車針對部分細(xì)節(jié)還是...[詳情]

動力方面，新車依舊搭載經(jīng)典的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，并帶有四驅(qū)系統(tǒng)。雖然發(fā)動機(jī)排量并不大，但是參數(shù)還算亮眼，而且這套動...[詳情]

乘坐空間方面，身高185cm的體驗者在前排坐好后，頭部空間表現(xiàn)出色。得益于可開啟全景天窗，因此并不會感覺壓抑。后排乘坐感受同樣可圈可點，雖然頭部空間略微有些局促，但好在頂棚有一個內(nèi)凹...[詳情]

安全配置方面，全新東風(fēng)本田CR-V展現(xiàn)出了很大的誠意，尤其是主動安全配置相當(dāng)豐富。包括并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、主動剎車以及前方碰撞預(yù)警等，可謂是一...[詳情]

一般來說，當(dāng)車身尺寸達(dá)到一定量級，往往會在設(shè)計上盡量簡化，以實現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同，車身長度接近5米，但鋒利的棱線遍布整體車身，細(xì)節(jié)裝飾也格...[詳情]

一般來說，當(dāng)車身尺寸達(dá)到一定量級，往往會在設(shè)計上盡量簡化，以實現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同，車身長度接近5米，但鋒利的棱線遍布整體車身，細(xì)節(jié)裝飾也格...[詳情]

一般來說，當(dāng)車身尺寸達(dá)到一定量級，往往會在設(shè)計上盡量簡化，以實現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同，車身長度接近5米，但鋒利的棱線遍布整體車身，細(xì)節(jié)裝飾也格...[詳情]

一般來說，當(dāng)車身尺寸達(dá)到一定量級，往往會在設(shè)計上盡量簡化，以實現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同，車身長度接近5米，但鋒利的棱線遍布整體車身，細(xì)節(jié)裝飾也格...[詳情]

一般來說，當(dāng)車身尺寸達(dá)到一定量級，往往會在設(shè)計上盡量簡化，以實現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同，車身長度接近5米，但鋒利的棱線遍布整體車身，細(xì)節(jié)裝飾也格...[詳情]

2023款北京X7基于BMFA“魔方”架構(gòu)平臺打造，前臉采用“麒麟翼星辰”前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部元素自上而下呈現(xiàn)出擴(kuò)散樣式，視覺效果非常出色。在側(cè)面，車輛采用了雙腰線設(shè)計，搭配內(nèi)凹的門板，在光影...[詳情]

車輛內(nèi)部采用了環(huán)抱式設(shè)計，同時還采用大量軟質(zhì)材料包裹，保證了檔次感。方向盤采用了真皮包裹，兩側(cè)多功能按鍵可對多媒體以及行車電腦進(jìn)行控制，在其左后部還設(shè)有巡航撥桿。此外，雙12.3...[詳情]

2023款北京X7搭載了新一代北汽魔核1.5T發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)具有VGT增壓器技術(shù)、米勒循環(huán)技術(shù)以及高壓噴射等技術(shù)，使得發(fā)動機(jī)最大功率為138kW，最大扭矩為305N·m。傳動系統(tǒng)匹配7速濕...[詳情]

在空間體驗方面，身高180cm的體驗者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間還有兩拳的余量，整體空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動，體驗者來到后排，頭部空間還有一拳四指的余量，腿部空間還有兩...[詳情]

安全方面，2023款北京X7的整體表現(xiàn)非常全面，360度全景影像顯示比較清晰，并且還支持多角度查看以及3D顯示，方便駕駛員查看車輛周圍情況。此外，該車還配有行車記錄儀功能。該車的車道偏離...[詳情]

外觀上，吉利博越L可以說顛覆了人們對傳統(tǒng)SUV的認(rèn)知，大尺寸格柵基本占據(jù)了整個車頭，且內(nèi)部中網(wǎng)也呈現(xiàn)出放射狀樣式。頂部的貫穿式LED燈帶在中間還融合了可發(fā)光的品牌LOGO，點亮后極具...[詳情]

吉利博越L雙拼配色內(nèi)飾非常前衛(wèi)，尤其是鋼琴烤漆飾板內(nèi)融合了豎向排列的氛圍燈，可跟隨音樂、空調(diào)呈現(xiàn)出律動效果。在材質(zhì)上，車輛內(nèi)部采用了大量皮質(zhì)面料包裹，并且在中控臺頂部還采用了翻毛...[詳情]

動力上，本次試駕的吉利博越L搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率133kW，最大扭矩290N·m。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。[詳情]

在空間體驗方面，身高180cm的體驗者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間兩拳，整體空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動，體驗者來到后排，頭部空間為一拳，腿部空間為兩拳，空間表現(xiàn)同樣寬裕。[詳情]

在安全配置上，吉利博越L做得也很到位，360°全景影像顯示非常清晰，并可支持多角度查看功能。當(dāng)車輛在車道內(nèi)行駛發(fā)生偏移時，車道偏離預(yù)警會及時介入，幫助車輛回歸正常姿態(tài)，同時還會發(fā)出響...[詳情]