新一代哈弗 H6的外觀設(shè)計(jì)采用了星河美學(xué)設(shè)計(jì)語言，整體造型立體感更強(qiáng)。同時(shí)，評(píng)測(cè)車如窗線和車頂行李架等部件均更換成高光黑色涂裝，與此前的鍍鉻材質(zhì)相比，有著更濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。車身尺寸...[詳情]

評(píng)測(cè)車內(nèi)飾為簡潔化的T字形布局，輔以大量橫向貫穿元素，有效拉伸了視覺寬度。同時(shí)，三輻式方向盤兩側(cè)多功能按鍵區(qū)域采用了不規(guī)則造型，搭配指針風(fēng)格的全液晶儀表UI，營造出復(fù)古的感覺。此...[詳情]

此次的評(píng)測(cè)車為2.0T四驅(qū)Max版本，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為9速雙離合變速箱，并且提供了多片離合器式的適時(shí)...[詳情]

乘坐空間方面，新一代哈弗H6依然有著出色表現(xiàn)。身高為175cm的體驗(yàn)者在前排和后排均獲得不錯(cuò)的頭部和腿部余量。稍有遺憾的是第二排座椅角度不支持調(diào)節(jié)，好在座墊寬大柔軟，靠背角度適中，依然...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車作為頂配版本，搭載了較為豐富的主/被動(dòng)安全配置。如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等均有配備，有效提升了行車安全性。[詳情]

星途攬?jiān)露ㄎ灰豢钪写笮蚐UV，車身各元素比例設(shè)計(jì)得比較大，因此實(shí)車看上去很有氣勢(shì)感。不過，由于離地間隙較高，部分消費(fèi)者上下車可能稍顯費(fèi)力，如若提供電動(dòng)踏板或固定踏板的選裝就更加完美...[詳情]

內(nèi)飾給人感覺“奔”味兒十足，尤其是一體式的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，與奔馳EQS非常相像，并且大部分功能都集成在中控屏當(dāng)中，科技感屬實(shí)到位。此外，除了滿足當(dāng)代年輕消費(fèi)者對(duì)科技感的追求，車內(nèi)還運(yùn)...[詳情]

動(dòng)力方面，2025款星途攬?jiān)氯荡钶d一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，與之匹配的是愛信8擋手自一體變速箱。同時(shí)，評(píng)測(cè)車還配備了博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，可...[詳情]

乘坐空間方面，此次的評(píng)測(cè)車為6座（2+2+2）版本，身高為175cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅后，第二排乘坐空間表現(xiàn)出眾，并且第二排座椅相對(duì)第一排更加柔軟，座墊對(duì)大腿支撐性也比較到位。而第三排...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置，諸如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像/車側(cè)盲區(qū)影像以及疲勞駕駛提示等均有所配備。其中，360度全景影像畫質(zhì)清晰，...[詳情]

傳祺GS4 MAX采用了全新家族式設(shè)計(jì)，整體造型穩(wěn)重大氣。側(cè)面車身線條與C柱鍍鉻裝飾相連，營造出蓄勢(shì)待發(fā)的視覺效果。同時(shí)，評(píng)測(cè)車還配備了電動(dòng)彈出式車門把手，符合時(shí)下主流。[詳情]

內(nèi)飾從現(xiàn)代簡約設(shè)計(jì)理念出發(fā)，利用切削手法讓車內(nèi)造型簡潔中富含光影轉(zhuǎn)折，體現(xiàn)出滿滿的高級(jí)感。同時(shí)，車內(nèi)輔以大面積皮質(zhì)用料，質(zhì)地柔軟，身體經(jīng)常接觸的地方都有覆蓋。三輻式方向盤手感不錯(cuò)...[詳情]

此次評(píng)測(cè)車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m。從參數(shù)上來看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了合資品牌同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的主流水平，那么實(shí)際體驗(yàn)如何呢？[詳情]

乘坐空間方面，實(shí)測(cè)身高1.85m的體驗(yàn)者在前排可以獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)，頭部和腿部空間余量較大。保持前排座椅不變來到后排，頭部和腿部空間均比較寬裕，同時(shí)后排座椅還提供了靠背調(diào)節(jié)功能，且...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置。360°全景影像畫質(zhì)較為清晰，并且鏡頭畸變控制較好，便于觀察車輛周圍情況。此外，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)介入及時(shí)，可通過車內(nèi)警示音提醒...[詳情]

作為換代車型，全新途觀L Pro對(duì)外觀進(jìn)行了比較大的調(diào)整。車身線條處理得更柔和，整體視覺效果更加圓潤、飽滿，車身側(cè)面較高的腰線也提高了視覺重心。此外，評(píng)測(cè)車輪圈加入了如同電動(dòng)車一般的...[詳情]

“最聰明的油車”主要體現(xiàn)在內(nèi)飾層面，全新途觀L Pro提供全液晶儀表盤、15英寸智能2K懸浮屏以及11.6英寸副駕娛樂屏三塊主屏，整體的UI界面、智能化程度與主流的“新能源電車”別無...[詳情]

全新途觀L Pro依舊提供330TSI（2.0T低功率）和380TSI（2.0T高功率）兩種動(dòng)力版本，最大功率分別為137kW和162kW，最大扭矩分別為320N·m和350N·m。傳動(dòng)方面，全系匹配7...[詳情]

乘坐空間方面向來是途觀L的強(qiáng)項(xiàng)，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前/后排，頭部和腿部均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外，雖然后排中間地臺(tái)具有一定凸起，但不會(huì)過多影響中間乘客舒適性。[詳情]

全新途觀L Pro擁有著非常豐富的主/被動(dòng)安全配置。全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，前排3腔中央氣囊守護(hù)安全無死角。同時(shí)還提供主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全...[詳情]

寶馬X2采用BMW X家族式的SAC設(shè)計(jì)語言，可帶來更修長的車身尺寸。車頭最亮眼的就是它的BMW光耀環(huán)形格柵，夜晚點(diǎn)亮后會(huì)帶來非常強(qiáng)的辨識(shí)度。同時(shí)，基于M運(yùn)動(dòng)套件的加持，使評(píng)測(cè)車的車頭顯得...[詳情]

內(nèi)飾部分，寶馬X2采用全新美學(xué)座艙設(shè)計(jì)，將現(xiàn)代感全部融入，使整車內(nèi)飾看起來更為時(shí)尚。一體式懸浮曲面屏的設(shè)計(jì)還可增強(qiáng)車內(nèi)的科技感。在細(xì)節(jié)處，評(píng)測(cè)車還采用了大量的皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，特別...[詳情]

動(dòng)力部分，評(píng)測(cè)車搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成最大功率可達(dá)150kW，最大扭矩為300N·m。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用創(chuàng)新的雙渦管單渦輪技...[詳情]

空間體驗(yàn)方面，身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間約有三拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間約為一拳，腿部空間約為兩拳，后排整體乘坐空...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車的360度全景影像顯示十分清晰，并且還支持多角度查看，方便駕駛員提前對(duì)周圍路況做出預(yù)判。此外，諸如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排側(cè)氣囊等主/被動(dòng)安全配置均有搭載，可...[詳情]