此次的評(píng)測(cè)車為環(huán)塔冠軍版試裝車，配置與量產(chǎn)的7座環(huán)塔冠軍版相同，唯一區(qū)別在于其只提供了5座。外觀方面，前臉融入了Art in Motion自然力量美學(xué)，仿生設(shè)計(jì)賦予了其極具攻擊性...[詳情]

步入車內(nèi)，可以看到奇瑞瑞虎8L整體設(shè)計(jì)采用了環(huán)繞式座艙布局，營(yíng)造出一種寬敞而舒適的乘坐空間。觸手可及之處，均被細(xì)膩的皮質(zhì)材料所包裹，手感柔軟。仿木紋飾板的巧妙融入，更為車內(nèi)增添了幾...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，具有高效熱管理系統(tǒng)、二代高效燃燒系統(tǒng)、低阻運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、高響應(yīng)增壓系統(tǒng)四大優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)高效率低能耗。與之匹配的鯤鵬8...[詳情]

乘坐空間方面，評(píng)測(cè)車的表現(xiàn)出色。前排調(diào)整好座椅后，身高為175cm的體驗(yàn)者在前排和后排都能獲得充足的乘坐空間。同時(shí)，全車座椅填充都很厚實(shí)，體感柔軟舒適，加之后排座椅靠背角度支持手動(dòng)調(diào)...[詳情]

安全方面，評(píng)測(cè)車的表現(xiàn)基本達(dá)到了主流水準(zhǔn)，提供了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警以及內(nèi)置行車記錄儀等多項(xiàng)被動(dòng)和主動(dòng)安全配置。不過(guò)需要注意的是，該車雖然配備了360度全景影...[詳情]

長(zhǎng)安林肯飛行家一眼看上去就會(huì)給人一種大氣之勢(shì)，原因不僅在于車身尺寸足夠大，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也為其加分不少。車身側(cè)面視覺效果成熟、穩(wěn)重，A柱到D柱均采用熏黑處理，營(yíng)造出懸浮式車頂既視感。同...[詳情]

進(jìn)入內(nèi)飾，全新長(zhǎng)安林肯飛行家依舊展現(xiàn)出濃郁的美式豪華風(fēng)格，這主要得益于大量觸手可及的軟性皮質(zhì)包裹和精致的組件，共同營(yíng)造出強(qiáng)烈的檔次感。同時(shí)，方向盤尺寸偏大，且配備了大面積的多功能...[詳情]

動(dòng)力方面，全新長(zhǎng)安林肯飛行家全系標(biāo)配3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270kW，最大扭矩575N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱。不得不說(shuō)，在如今節(jié)能減排的當(dāng)下，林肯品牌...[詳情]

乘坐空間方面，評(píng)測(cè)車采用2+2+2座椅布局。身高為178cm體驗(yàn)者進(jìn)入第二排，調(diào)整好座椅后，腿部和頭部均有不錯(cuò)的余量。保持第二排座椅不變，體驗(yàn)者來(lái)到第三排，此時(shí)腿部空間稍顯局促，并且座墊偏...[詳情]

安全方面，評(píng)測(cè)車可謂全副武裝，像上坡輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等均有所配備。同時(shí)，評(píng)測(cè)車還配備了同級(jí)罕見的主/副駕膝部氣囊。另外，360度全景影...[詳情]

全新勝達(dá)采用了現(xiàn)代汽車最新的“Open for More”設(shè)計(jì)理念，整車運(yùn)用了大量的平直線條，整體風(fēng)格方正硬朗。前臉使用了扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配貫穿式LED燈帶以及H型燈組，頗具未來(lái)感。[詳情]

全新勝達(dá)的內(nèi)飾采用了層疊式設(shè)計(jì)，配備了兩塊12.3英寸的貫穿式連屏，簡(jiǎn)潔大氣。三輻式多功能方向盤為雙色設(shè)計(jì)，線條平直，與整體內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰。車內(nèi)大量采用皮質(zhì)包覆，觸感柔軟舒適。空調(diào)...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為182kW，最大扭矩達(dá)到了353N·m，與之匹配的是一臺(tái)8AT變速箱。最高車速可達(dá)同級(jí)最高的210km/h，WLTC綜合油耗為8.05L/100km。...[詳情]

乘坐空間方面，身高是174cm的體驗(yàn)者在前排和第二排都有較為寬裕的頭部和腿部空間。第三排空間中規(guī)中矩，表現(xiàn)不及二排。值得一提的是，第二排座椅擁有一鍵收起功能，方便第三排乘客上下車；第...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車提供了豐富的主/被動(dòng)安全配置，除了常見的主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣囊（氣簾）外，還擁有主駕駛膝部氣囊和前排中央氣囊。另外，評(píng)測(cè)車還配...[詳情]

全新哈弗H9采用了很有家族式設(shè)計(jì)特點(diǎn)的“方盒子”造型，類似風(fēng)格在哈弗大狗等車型上也能看到。超過(guò)5米的車身長(zhǎng)度和接近2米的車身寬度，使其擁有了極強(qiáng)的氣場(chǎng)，很符合其旗艦SUV的身份。[詳情]

全新哈弗H9的內(nèi)飾風(fēng)格并不陌生，類似設(shè)計(jì)和布局已經(jīng)出現(xiàn)在哈弗猛龍上。因?yàn)殡x地間隙較高，所以在兩側(cè)A柱上有著固定式拉手，便于上下車。同時(shí)，在副駕駛左前方還提供了隱藏式掛鉤，加之副駕駛...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩385N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為8速手自一體變速箱，并標(biāo)配多片離合器結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備泥地、沙地、雪...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者在前排和后排均能獲得寬裕的頭部和腿部空間，并且第二排座椅靠背支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，確保了后排乘客的乘坐舒適性。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車提供了豐富的主/被動(dòng)安全配置，如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警以及防側(cè)翻系統(tǒng)等，可以進(jìn)一步提升車內(nèi)人...[詳情]

新一代哈弗 H6的外觀設(shè)計(jì)采用了星河美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型立體感更強(qiáng)。同時(shí)，評(píng)測(cè)車如窗線和車頂行李架等部件均更換成高光黑色涂裝，與此前的鍍鉻材質(zhì)相比，有著更濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。車身尺寸...[詳情]

評(píng)測(cè)車內(nèi)飾為簡(jiǎn)潔化的T字形布局，輔以大量橫向貫穿元素，有效拉伸了視覺寬度。同時(shí)，三輻式方向盤兩側(cè)多功能按鍵區(qū)域采用了不規(guī)則造型，搭配指針風(fēng)格的全液晶儀表UI，營(yíng)造出復(fù)古的感覺。此...[詳情]

此次的評(píng)測(cè)車為2.0T四驅(qū)Max版本，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為9速雙離合變速箱，并且提供了多片離合器式的適時(shí)...[詳情]

乘坐空間方面，新一代哈弗H6依然有著出色表現(xiàn)。身高為175cm的體驗(yàn)者在前排和后排均獲得不錯(cuò)的頭部和腿部余量。稍有遺憾的是第二排座椅角度不支持調(diào)節(jié)，好在座墊寬大柔軟，靠背角度適中，依然...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車作為頂配版本，搭載了較為豐富的主/被動(dòng)安全配置。如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等均有配備，有效提升了行車安全性。[詳情]