奔馳最新的“慧眼獵手前臉”已經(jīng)出現(xiàn)在該品牌大部分新車之上，而作為旗下“優(yōu)雅代言者”的CLS也同樣延用了這套家族式設(shè)計。與老款車型相比，雖然感性程度略有下降，不過更多硬朗平直線條的...[詳情]

全新CLS內(nèi)飾從觀感上來說少了些驚艷，整體設(shè)計與奔馳S級和E級頗為相似，一體式曲線木紋飾板貫穿整個中控臺，拉伸了橫向空間感。空調(diào)出風(fēng)口采用了類似航空發(fā)動機的渦輪扇葉形狀，這也同為奔馳...[詳情]

全新奔馳CLS 300換裝了全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機，CLS 300車型所搭載的2.0T發(fā)動機最大功率190kW，峰值扭矩370N·m；而CLS 350車型則在此基礎(chǔ)上加入了48V輕混技術(shù)，最大功率...[詳情]

身高175cm的體驗者坐進前排，頭部空間一拳，將近1米9的車寬為內(nèi)部提供了充足的橫向余量。儲物方面，車門板儲物槽內(nèi)部帶有絨布襯底，但內(nèi)部未配備隔板，無法保證放置物品的穩(wěn)定。前排儲物槽與...[詳情]

全新奔馳CLS全系標(biāo)配了膝部氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、并線輔助、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能，能夠從主動和被動兩方面全面保護車內(nèi)人員的安全。其中試駕車上所配備的主動剎車功能，全...[詳情]

沃爾沃V90 CC定位中大型車，加之旅行車的外觀設(shè)計更顯其修長，整個觀感十分大氣優(yōu)雅。車身線條多以力量感十足的直線為主，非常干練精神，多重設(shè)計元素疊加彰顯個性，營造出的距離感甚至還讓它...[詳情]

內(nèi)飾方面，沃爾沃V90 CC依然保持了濃郁的家族式設(shè)計風(fēng)格，與外觀一樣都具備極強的品牌辨識度。設(shè)計上簡潔大氣，骨子里還透著一股豪華氣息，用料方面十分考究，無論是縫線點綴還是金屬裝飾條以...[詳情]

沃爾沃V90 CC搭載了一臺2.0T發(fā)動機，最大功率187千瓦，最大扭矩350?！っ?，匹配8速手自一體變速箱。單看硬件配置來看無功無過，實在也沒有什么亮眼的地方，中規(guī)中矩屬于主流水平。官方公布的...[詳情]

體驗者身高180cm，坐進前排頭部尚有一拳四指的余量，乘坐空間表現(xiàn)十分優(yōu)秀。儲物方面，沃爾沃V90 CC的儲物槽在絕對數(shù)量上其實并不算多，但每一部分的容積和空間劃分卻都相當(dāng)合理，實用...[詳情]

說到汽車的安全性，沃爾沃是當(dāng)仁不讓的頭把交椅，這么多年來地位也從未被撼動過。沃爾沃儼然已經(jīng)成為了汽車安全的代名詞，所以從這點來看，沃爾沃V90 CC的安全性理應(yīng)是同級最佳。[詳情]

四門Coupe豪華車，最大的亮點在于掀背設(shè)計所營造出的優(yōu)雅感，而對于將科技感玩的“666”的奧迪來說，似乎有些風(fēng)馬牛不相及，很難想象其標(biāo)志性的鋒銳形象與優(yōu)雅的Coupe風(fēng)格能碰撞出怎...[詳情]

內(nèi)飾方面的設(shè)計與A7外觀方面追求新穎時尚的主旨有些不符，整體布局與奧迪A6L保持基本一致，偏向中庸沉穩(wěn)，少了些動感。不過這樣的設(shè)計其實也很符合A7自身的調(diào)性，作為有一定運動感的豪華...[詳情]

之前提到了，此次的試駕車為奧迪A7的50TFSI版本，配備了3.0L V6機械增壓發(fā)動機，最大功率245kW，最大扭矩可達440N?m。這出色的參數(shù)就已經(jīng)能讓人興奮不已，440N·m呼之欲出的...[詳情]

而由于“溜背”造型的原因，從外觀上看勢必要侵占一部分后排乘客的頭部空間。在保證前排座椅不動的前提下，體驗者坐進后排，發(fā)現(xiàn)其實空間尚有一拳，腿部空間則有一拳兩指的表現(xiàn)，可以接受。值...[詳情]

奧迪A7上所配備的夜視系統(tǒng)，可以在夜間或弱光條件下通過前方攝像頭采集以及識別影像，并在儀表盤中間的行車電腦顯示屏中顯示，從而輔助提高駕駛者的遇見能力，如發(fā)現(xiàn)潛在危險，系統(tǒng)還會發(fā)出早...[詳情]

對于“事業(yè)有成”一詞，恐怕每個人的理解都不盡相同，一種是西服革履出入高端寫字樓，且擁有豪華座駕的“精英人士”，而另一種則熱衷與自然零距離接觸，時常開車說走就走的“享樂”型成功人士...[詳情]

步入A6 Avant的車內(nèi)一切都顯得似曾相識，非對稱中控臺設(shè)計、可翻折收起的中控屏以及涇渭分明的中控區(qū)布局，時至今日，已經(jīng)很難給人新鮮感。好在車門飾板等多處均采用真皮或翻毛皮面料包裹，在...[詳情]

拿到這臺A6 Avant后，小編心中產(chǎn)生了諸多疑問，車身線條優(yōu)雅而內(nèi)斂搭配“點到為止”的運動元素，儼然一副年輕化奶爸車形象，何況它并非“RS”也不是“S”，看似沒有懸念的居家風(fēng)格，與性能...[詳情]

需要說明的是，國產(chǎn)豪華中大型車，之所以擁有“奢華”的駕乘空間表現(xiàn)，與加長軸距的做法不無關(guān)系，而原汁原味的進口車型，則遠沒有那么夸張。身高178cm的體驗者在前后排分別擁有一拳和三...[詳情]

雖然小編拿到的試駕車只是“標(biāo)配”版本，但安全配置方面卻依然讓人滿意，包含頭部氣簾在內(nèi)的前后6氣囊，能夠在碰撞發(fā)生時，最大限度削減撞擊對乘員的傷害，而集成激動駐車功能的電子手剎，在...[詳情]

斯堪的納維亞"(Scandinavian)一詞源自條頓語"skadino"，意為"黑暗"，想來也不難理解，畢竟在那么高的緯度，嚴(yán)寒與黑夜永遠相伴。[詳情]

都說北歐人很冷淡，這其實是一個非常大的誤解，北歐是很冷，但是并不冷淡。事實上，瑞典人文化素質(zhì)普遍很高，他們熱情好客，非常懂得尊重人，這一點也體現(xiàn)在他們的汽車上。[詳情]

沃爾沃享譽全球的是其安全性，對于動力以及操控，似乎薩博的運動頭銜會更加被人認可和熟知，但是不得不說，這臺沃爾沃V90開在路上，也絕對是一個不好惹的家伙。[詳情]

對于這么一輛中大型車，乘坐空間自然是無需擔(dān)心。175cm的體驗者坐進前排調(diào)整好坐姿，頭部空間為一拳，非常寬裕。[詳情]

我相信對于汽車有一定了解的朋友都會知道，一說起汽車的安全性，那沃爾沃一定是頭把交椅，所以強調(diào)沃爾沃的安全性到底有多出色顯然就有些多余。[詳情]