外觀方面，全新一代雷克薩斯ES基于豐田TNGA構(gòu)架以及GA-K平臺打造而來，與前幾代車型相比，新車設(shè)計更加犀利，在它的身上你看不到設(shè)計師會有一絲的偷懶，每一個部位都充滿了凌厲的線條。側(cè)面看...[詳情]

全新ES的環(huán)抱內(nèi)飾有一種濃郁的居家風(fēng)格，充分體現(xiàn)了“以人為本”的設(shè)計理念，并且能給我們很強的層次感和立體感，犀利的線條外加細膩的真皮材質(zhì)，營造出很強的豪華氛圍。三輻式真皮方向盤手感...[詳情]

動力方面，ES260搭載一臺2.5L的直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率152kW，最大扭矩234Nm，在發(fā)動機技術(shù)方面，得益于D-4S 燃油噴射系統(tǒng)，雷克薩斯的熱效率達到了40%，提高了燃油的...[詳情]

身高180cm的體驗者進入到車內(nèi)后，空間依舊顯得很寬裕，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳四指的余量，同時兩側(cè)的腰部支撐也比較到位。前排雙杯架采用分體式布局，其中一個位于擋把右前方區(qū)...[詳情]

在安全配置方面，全新ES做得也非常到位，倒車影像顯示非常清晰，并且會提供不同的觀測角度以及輔助線非常實用。另外，倒車雷達每一段的嗡鳴聲也很清晰，配合倒車影像的使用，新手可以將車輛輕...[詳情]

從前部造型看，采用家族式臉譜的紡錘形進氣格柵，配以鍍鉻裝飾的邊框設(shè)計，顯得熠熠生輝。微微凸出的中網(wǎng)部分，配以線條明朗的發(fā)動機蓋，顯得沖勁十足，可謂前臉設(shè)計的點睛之筆。前大燈的設(shè)計...[詳情]

雷克薩斯的內(nèi)飾一直是以精湛的做工、考究的材質(zhì)著稱，GS250更不例外。深色真皮縫制的的儀表臺蒙皮，針腳平直、做工精細。木質(zhì)飾板配以銀色的飾條加以點綴，豪華氛圍猶然而生。而淺色的座椅及...[詳情]

雷克薩斯GS250所采用的的動力系統(tǒng)，為2.5L缸內(nèi)直噴D4 DOHC V6發(fā)動機，型號為4GR-FSE，帶有雙VVT-i可變氣門技術(shù)。這款發(fā)動機在6400rpm時爆發(fā)的最大功率為154 KW，480...[詳情]

作為一款偏重于乘坐舒適性感受的車輛而言，空間是一個重要的衡量的標準。前排乘坐空間自不必多說，頭部與腿部空間充裕，配以18向電動調(diào)節(jié)座椅，盡顯豪華舒適的乘坐體驗。后排乘坐空間這里要...[詳情]

極具動感的流暢線條，源自L finesse設(shè)計哲學(xué)的典范之作，更是對動與美的完美展現(xiàn)。ES250的車頭造型凸顯這一理念，家族式紡錘體造型的中網(wǎng)格柵造型，配以銳利的L形線條的日間行車燈，使...[詳情]

坐進車內(nèi)，ES250的中控臺層次分明的造型，以及深淺兩色的搭配，讓人賞心悅目。上乘的材質(zhì)及精細的做工，凸顯了ES的不凡品質(zhì)，讓人覺得很有面子。而車內(nèi)所配的木質(zhì)飾條，可以看得出每段木材...[詳情]

雷克薩斯ES250這款車，顯然不是以標榜自己的運動特性為主，所配備的2.5L直列四缸發(fā)動機為2AR-FE型號，采用DOHC 16氣門設(shè)計，并帶有VVT-i可變正時系統(tǒng)，最大限度保證發(fā)...[詳情]

雷克薩斯ES250的最大優(yōu)勢就是體現(xiàn)在乘坐舒適性上，前排頭部及腿部空間充裕，可以滿足1.85M身高的駕駛者乘坐。前排座椅椅面寬大，乘坐舒適感強，在保證足夠支撐力的前提下軟硬適中，10...[詳情]