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中型SUV德系2018 清除條件

進(jìn)入車系頁毋庸置疑的實(shí)力 試駕保時(shí)捷Macan 2.0T

保時(shí)捷無論是跑車還是SUV,在外觀設(shè)計(jì)上一直秉承著家族傳統(tǒng),比如車頭兩側(cè)圓潤的大燈,辨識度極高,眼下這款保時(shí)捷Macan也如此,從遠(yuǎn)處看儼然一臺小Cayenne。[詳情]

內(nèi)飾整體依舊是熟悉的味道,不過中控屏尺寸更大了,內(nèi)部也采用了最新系統(tǒng),上手更加便捷。中控臺采用了大量軟性皮質(zhì)包裹,其中,銀色飾板為選裝,價(jià)格為5900元,著實(shí)不便宜,但對于提升車...[詳情]

新款保時(shí)捷Macan目前只提供兩種動力,分別是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),此次試駕便是2.0T發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)與老款一致,仍使用第三代EA888,最大功率可達(dá)185k...[詳情]

乘坐空間方面,身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部擁有一拳兩指距離。儲物空間方面,Macan儲物空間數(shù)量較少,但容積表現(xiàn)不錯(cuò)。前門板儲物槽容積巨大,并且開口較大,拿取...[詳情]

新款Macan基礎(chǔ)版安全方面標(biāo)配比較豐富,諸如胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停、自動駐車、陡坡緩降以及上坡輔助均有所配備。不過可支持選裝...[詳情]

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進(jìn)入車系頁不加長也好使 試駕全新一代寶馬X3

全新一代寶馬X3終于在2018年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),其外觀基于家族最新設(shè)計(jì)語言,整車視覺輪廓比起上一代X3更加顯大,車身長度及軸距長度均有著明顯的提升,全新一代體格更接近一臺標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV。全...[詳情]

如今,寶馬家族內(nèi)飾發(fā)生了一場全面性的“變革”,全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)趨向于現(xiàn)代化審美,當(dāng)前內(nèi)飾不再被大家強(qiáng)烈詬病。中空區(qū)域變?yōu)榱呍煨?,功能按鍵做出了大量簡化,使得看起來不再“零碎”,上手...[詳情]

熟悉寶馬的朋友們,對于上面這套動力系統(tǒng)想必不會太陌生。我們試駕的全新一代寶馬X3繼續(xù)搭載B48低功率2.0T發(fā)動機(jī),賬面數(shù)據(jù)談不上搶眼,但也挑不出任何問題。渦輪介入時(shí)間非常提前,...[詳情]

乘坐空間方面,體驗(yàn)者身高175cm,將前排主駕駛座椅調(diào)整至合適的駕駛位置。頭部距離車頂有兩拳的距離,前排垂直空間表現(xiàn)優(yōu)秀。儲物空間也沒有讓人失望,前排儲物槽多達(dá)7個(gè)。前排門板儲物槽預(yù)...[詳情]

全新一代寶馬X3主被動安全配置還是比較豐富的,可選裝的配置量相比舒適性配置少了很多,我們試駕的這臺25i 豪華安全套裝版車型可選裝的配置較多,如車道偏離預(yù)警、360度全景影像等,這...[詳情]

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進(jìn)入車系頁蟬聯(lián)王者寶座 試駕一汽-大眾奧迪Q5L

外觀設(shè)計(jì)上,Q5L秉承奧迪最新設(shè)計(jì)語言,造型與現(xiàn)款Q7非常接近,不如老款Q5圓潤,硬朗線條的加入使得整車散發(fā)出陽剛之氣。樣子的確比之前霸氣不少,但是由于缺乏新意,全新Q5L亮相時(shí)并沒...[詳情]

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,奧迪始終堅(jiān)持著自己的風(fēng)格,因而贏得了各界認(rèn)同。雖然Q5L內(nèi)飾也采用家族設(shè)計(jì),但是我仍對全新的內(nèi)飾印象不錯(cuò),因?yàn)樗容^符合大眾口味。細(xì)節(jié)做工與用料上,Q5L展現(xiàn)出不俗...[詳情]

動力方面,奧迪 Q5L繼續(xù)使用縱置2.0T發(fā)動機(jī)。這臺代號EA888的第三代發(fā)動機(jī)如今被調(diào)校出不同功率,低功率2.0T車型命名40TFSI,高功率2.0T車型則命名45TFSI,我們本次試駕...[詳情]

相比老款Q5,全新Q5L后排空間有了本質(zhì)提升。前排主駕駛座椅位置保持不變,體驗(yàn)者來到后排。頭部空間一拳一指,腿部空間兩拳有余。軸距加長到2908mm,徹底解決了老款Q5后排空間局促的...[詳情]

在汽車安全領(lǐng)域,以科技為本的奧迪似乎從來沒有讓大家失望過。消費(fèi)者逐漸意識到,科技的發(fā)展對于汽車安全起到至關(guān)重要的作用。全新Q5L配備了豐富的主被動安全配置,不僅是我們這次試駕的車...[詳情]

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進(jìn)入車系頁“以不變應(yīng)萬變”的換代 試駕奧迪全新Q5L

奧迪Q5的外觀這么多年早已是深入人心,所以當(dāng)我第一眼看到奧迪Q5L的時(shí)候,就覺得它的變化實(shí)在不大。也確實(shí),奧迪Q5L在整體輪廓并沒有太多改變,不過凌厲尖銳的線條卻更具視覺沖擊力,相比...[詳情]

奧迪Q5L的內(nèi)飾經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì),非常簡潔大氣,懸浮式中控屏幕和空調(diào)出風(fēng)口被一條金屬裝飾條與中控區(qū)域分割開,顯得很有層次感。[詳情]

動力部分,奧迪全新Q5L不出意外的搭載了第三代EA888發(fā)動機(jī),分為高低功率兩個(gè)版本,匹配7速S tronic雙離合變速箱,代號為DL382。這臺發(fā)動機(jī)的實(shí)力自不用多說,被廣泛搭載于奧迪...[詳情]

前排的乘坐空間表現(xiàn)出色,體驗(yàn)者身高178cm,坐好后頭部尚有一圈三指的富裕,腿部也非常寬敞,左右都不會受到擠壓。[詳情]

安全配置方面,奧迪全新Q5L武裝非常到位,被動安全十分豐富,基礎(chǔ)安全保障令人滿意。值得一提的是,除了被動安全,奧迪全新Q5L還配備了主動剎車等高科技安全配置,低速狀態(tài)下可以完全自主...[詳情]

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