小鵬G6作為扶搖架構(gòu)的首款超智駕轎跑SUV，外觀采用了Robot Face家族化前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出更智能、更友好、更人性化的科技感，并獲得了繆斯設(shè)計(jì)鉑金獎(jiǎng)。新車將激光雷達(dá)和遠(yuǎn)近光燈等技術(shù)元素集成...[詳情]

作為一款轎跑SUV，小鵬G6在車內(nèi)空間設(shè)計(jì)上力求平衡轎跑造型的溜背設(shè)計(jì)和用戶對(duì)車內(nèi)寬敞空間的需求。車內(nèi)采用名為“矢量星環(huán)”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，橢圓形方向盤的設(shè)計(jì)并不多見，不僅增加了腿部空...[詳情]

小鵬G6分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版，其中兩驅(qū)版的電機(jī)總功率為218kW，電機(jī)總扭矩為440N·m。四驅(qū)版車型的電機(jī)總功率為358kW，總扭矩為660N·m。此次試駕車型為四驅(qū)版本車型，官方數(shù)據(jù)...[詳情]

在乘坐空間方面，得益于巧妙的懸浮車頂設(shè)計(jì)，配合2890mm的長(zhǎng)軸距和60.8%的軸長(zhǎng)比設(shè)計(jì)，身高為185cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，頭部擁有兩拳多的余量。在儲(chǔ)物空間方面，前門板儲(chǔ)物槽容積表現(xiàn)不錯(cuò)...[詳情]

在安全配置層面，測(cè)試車型擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置，如并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、360度全景影像以車側(cè)盲區(qū)影像...[詳情]

騰勢(shì)N7基于騰勢(shì)INCEPTION概念車打造，雖然稱之為轎跑車，但與常規(guī)轎跑車基于轎車或跑車進(jìn)行打造不同，其定位為中型SUV，所以底盤高度更高，當(dāng)然這與其純電動(dòng)車的身份不無關(guān)系，畢竟底盤要...[詳情]

騰勢(shì)N7的內(nèi)飾布局很有特點(diǎn)，主副駕駛區(qū)域相對(duì)獨(dú)立，有著較強(qiáng)的環(huán)抱感。同時(shí)，車內(nèi)還采用了大量木紋飾板進(jìn)行裝飾，配合淺色皮質(zhì)包裹，居家氛圍濃郁。前排左右空調(diào)出風(fēng)口配備了獨(dú)立可顯示風(fēng)量和...[詳情]

騰勢(shì)N7作為一款主打運(yùn)動(dòng)的獵跑車，性能自然要強(qiáng)。試駕車配備了前/后雙電機(jī)，總功率390kW，總扭矩670N·m，CLTC純電續(xù)航里程為630km。如果覺得數(shù)據(jù)不夠直觀，那么官方給出...[詳情]

騰勢(shì)N7的軸距達(dá)到了2940mm，即便前排配備了一體式座椅，后排腿部仍然能有不錯(cuò)的余量。不過由于采用了溜背式車身，后排頭部空間略有些局促。[詳情]

安全配置方面，騰勢(shì)N7全系標(biāo)配豐富的主/被動(dòng)安全功能，讓用戶無論購買哪個(gè)配置都能得到全方位的保護(hù)，可見騰勢(shì)N7的誠(chéng)意還是很足的。[詳情]

外觀方面，2023款雷克薩斯RZ有著相當(dāng)精致豪華的設(shè)計(jì)。車頭呈現(xiàn)出下探的姿態(tài)，不光有利于空氣動(dòng)力學(xué)性能的發(fā)揮，還能有效改善駕駛員的前方視野。雖然是純電車型，但新車依然擁有紡錘式格柵設(shè)計(jì)...[詳情]

內(nèi)飾方面，新車采用了Tazuna韁繩概念座艙，這也是品牌全新的設(shè)計(jì)語言，寓意著人車合一。布局方面依然為傳統(tǒng)燃油車型的樣式，中控向駕駛位傾斜，駕駛席位被7英寸儀表盤、14英寸中控屏及各部...[詳情]

試駕車輛搭載了雙永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率230kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩434.8N··m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了固定齒比變速箱。同時(shí)，其搭載了三元鋰電池組，并采用液冷冷卻方式。續(xù)航方面，試駕車輛的CL...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至舒適位置后，頭部空間為兩拳，表現(xiàn)突出。保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間為一拳，而腿部空間為兩拳，總體表現(xiàn)也是較為出色。在橫向空間方...[詳情]

在安全配置方面，試駕車輛提供了非常豐富的主動(dòng)安全以及輔助駕駛功能，例如車道居中保持、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、方向盤離手檢測(cè)、360度全景影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道...[詳情]

哈弗二代大狗PHEV的車身尺寸全面提升，并且依托更長(zhǎng)的軸距，將自身定位升級(jí)至中型SUV。不過，設(shè)計(jì)上仍然沒有脫離上一代車型的風(fēng)格，尤其是復(fù)古硬朗的造型，能夠看到傳承，也更容易令人接受...[詳情]

哈弗二代大狗PHEV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍然主打復(fù)古硬朗風(fēng)格，就連電子擋桿都與主打硬派越野的坦克300相同。同時(shí)，碩大尺寸的車門拉手搭配外露鉚釘裝飾，營(yíng)造出粗獷的視覺效果。不過，新車也并非是不...[詳情]

動(dòng)力配置方面，哈弗二代大狗PHEV配備了1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW，峰值扭矩233N·m，匹配2速DHT變速箱；電動(dòng)機(jī)方面則為前置單電機(jī)，總功率1...[詳情]

哈弗二代大狗PHEV整體車身尺寸增加，軸距也進(jìn)行了加長(zhǎng)，車內(nèi)的空間表現(xiàn)更加出色。前/后排均有著較為充裕的頭部和腿部空間，175cm的體驗(yàn)者乘坐感受寬敞舒適。[詳情]

安全配置方面，哈弗二代大狗PHEV有著齊全的主/被動(dòng)安全功能，但唯有遺憾的是即便是此次試駕的頂配版本也未配備前雷達(dá)，需要選裝才能獲得。[詳情]

外觀上，2023款銳界L采用了“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部配有類似鱗片樣式的中網(wǎng)，同時(shí)前格柵還與前大燈融為一體，很有識(shí)別度。此外，保險(xiǎn)杠兩側(cè)導(dǎo)氣口也加入了黑色裝飾，更具運(yùn)...[詳情]

來到車內(nèi)，映入眼簾的就是超大的連體屏幕，12.3英寸全液晶儀表+27英寸中控屏顯示極為清晰，并且還提升了車內(nèi)科技感。該車內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)采用了大量皮質(zhì)材料包裹，在細(xì)節(jié)處還配有紅色縫...[詳情]

長(zhǎng)安福特銳界L的混動(dòng)系統(tǒng)由2.0T EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)具有雙渦道、廢氣循環(huán)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了202kW。電池方面采用了全新的低鎳N...[詳情]

在乘坐空間方面，身高175的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)后整體感受較為寬裕，調(diào)整好座椅后（座椅未在最低狀態(tài)），頭部空間還有一拳四指的距離。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來到第二排，頭部空間為一拳，腿部空間...[詳情]

在安全方面，2023款銳界L表現(xiàn)出色，例如主/副駕安全氣囊等基礎(chǔ)配置非常全面。在高級(jí)駕駛輔助方面，在車道保持輔助、車道偏離預(yù)警等功能的加持下，當(dāng)車輛在車道內(nèi)發(fā)生偏移后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)糾正且力...[詳情]