外觀方面，車頭配備大尺寸前格柵，并在內(nèi)部輔以點(diǎn)陣進(jìn)行處理，看起來(lái)更加時(shí)尚。同時(shí)，車頭兩側(cè)的星際穿越大燈共同勾勒出“時(shí)空之門(mén)”的形象，呈現(xiàn)極致科技感與未來(lái)感。從車頭貫穿至車尾的腰線...[詳情]

仰望U8在車內(nèi)采用全艙環(huán)繞式設(shè)計(jì)，運(yùn)用多重線條來(lái)增強(qiáng)車內(nèi)的環(huán)抱感，對(duì)稱式的中控臺(tái)也讓車內(nèi)顯得更為整潔。同時(shí)，在中控屏下方，其還保留了懸架高低調(diào)節(jié)、e4易四方等按鍵，方便駕駛者在越野...[詳情]

評(píng)測(cè)車在易四方及云輦-P共同加持下，重新定義駕乘體驗(yàn)。其配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前/后四電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW；電動(dòng)機(jī)總功率880kW，總扭矩1280N·m。...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，此時(shí)頭部有3拳的距離。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間約為2拳的距離，腿部空間約3拳，擁有較為充裕的乘坐空間。值得...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車的主/被動(dòng)安全配置可以說(shuō)是相當(dāng)全面。諸如主駕膝部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等諸多主/被動(dòng)安全配置均有配備，可以有效提升行車安...[詳情]

外觀方面，寶馬XM基于最新的家族式設(shè)計(jì)理念打造，棱角分明，整體視覺(jué)效果極具侵略性。作為寶馬推出的全新旗艦SUV，使用如此大膽且激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，確實(shí)相當(dāng)有魄力。美與丑見(jiàn)仁見(jiàn)智，至少我...[詳情]

內(nèi)飾部分，全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言將豪華感與科技感完美融合。雖然結(jié)構(gòu)布局方面的亮點(diǎn)不多，但是用料表現(xiàn)確實(shí)沒(méi)話講。中控臺(tái)大面積采用官方稱之為Vintage的原生復(fù)古真皮材質(zhì)，除了獨(dú)特的...[詳情]

動(dòng)力方面，本次試駕的車型為2023款寶馬XM 基本型，搭載由4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率480kW，系統(tǒng)綜合扭矩800N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋...[詳情]

乘坐空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者在前排坐好后，頭部及橫向空間都相當(dāng)出色，完全符合預(yù)期。進(jìn)入后排坐好后，頭部與頂棚的距離超過(guò)一拳，腿部空間也有三拳以上的余量。后排座椅的剪裁設(shè)計(jì)很有...[詳情]

安全配置部分，寶馬XM的整體表現(xiàn)自然是無(wú)需多言。作為旗艦車型，它幾乎配備了目前市面上所有的主流配置，妥妥的行業(yè)頂級(jí)水準(zhǔn)。360°全景影像系統(tǒng)能夠提供多個(gè)顯示視角，無(wú)論畫(huà)面清晰度還是...[詳情]

外觀方面，試駕車輛采用了十分硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體視覺(jué)效果相當(dāng)粗獷，看起來(lái)有一種美式全尺寸SUV的既視感。車頭部分采用哈弗家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗壯的鍍鉻飾條組成立體感極強(qiáng)的格柵，中央...[詳情]

在內(nèi)飾方面，試駕車輛的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，既有硬派氣息，也有時(shí)下主流的設(shè)計(jì)特色。新車采用懸浮式液晶儀表以及12.3英寸中控屏，中控臺(tái)下面有空調(diào)控制以及部分車輛功能的操控面板。三輻式方向...[詳情]

試駕車搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩385N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，其匹配的是8速手自一體式變速箱。WLTC綜合油耗為10.3L/100km。[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至舒適位置后，頭部空間為一拳4指，表現(xiàn)突出。保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間為3指，而腿部空間幾乎和小臂一樣長(zhǎng)，表現(xiàn)非常出色。在橫向...[詳情]

在安全配置方面，試駕車輛標(biāo)配了主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示以及防側(cè)翻系統(tǒng)，另外，還選裝了科技包，如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)以及并線輔助系統(tǒng)等均有涉及...[詳情]

作為中期改款車型，新款寶馬X7針對(duì)前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，尤其是全新的分體式大燈組，不僅動(dòng)感前衛(wèi)，而且還極具辨識(shí)度。車身輪廓與老款車型相比變化不大，包括車側(cè)腰線以及尾部造型等，整體氣場(chǎng)...[詳情]

內(nèi)飾部分，全新的寶馬家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言可謂是將豪華感與科技感完美融合，其中最為亮眼的莫過(guò)于中控臺(tái)上的曲面雙聯(lián)屏，以駕駛員為中心略微彎曲，充滿設(shè)計(jì)感。配置方面，M60i車型搭載了M專用...[詳情]

動(dòng)力方面，寶馬X7 xDrive M60i搭載了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有48V輕混系統(tǒng)，最大功率390kW，最大扭矩750N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速Steptronic自動(dòng)變速箱，官方0-1...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在前排坐好后，頭部及橫向空間都表現(xiàn)得相當(dāng)出色。由于采用了2+2+2的三排6座布局，因此第二排的乘坐感受與傳統(tǒng)MPV車型頗為相似。獨(dú)立座椅寬大舒適，...[詳情]

安全配置部分，寶馬X7的表現(xiàn)自然是無(wú)需多言，幾乎包含了目前市面上所有的主流配置，妥妥的行業(yè)頂級(jí)水準(zhǔn)。360°全景影像系統(tǒng)能夠提供多個(gè)顯示視角，無(wú)論畫(huà)面清晰度還是畸變控制都很出色。主...[詳情]

2023款奔馳EQS SUV的氣場(chǎng)太過(guò)強(qiáng)大，作為純電大型SUV的它擁有著相當(dāng)大的體型。健碩的輪廓在優(yōu)美的線條勾勒下，顯得非常典雅勻稱，好似一艘停泊在港灣的豪華游艇。2023款奔馳EQS SUV...[詳情]

作為奔馳EQ系列在售的旗艦車型，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂是相當(dāng)?shù)摹癊Q”，說(shuō)它是放大版本的EQE SUV也不足為過(guò)。當(dāng)然，這樣的操作一方面是節(jié)約成本，但主要還是強(qiáng)調(diào)家族式設(shè)計(jì)。[詳情]

2023款奔馳EQS SUV在國(guó)內(nèi)共上市了三款車型，其中入門(mén)級(jí)為后置單電機(jī)后驅(qū)車型，另外兩款則為前后雙電機(jī)四驅(qū)車型。此次的試駕車是其中的頂配車型，擁有265kW的電動(dòng)機(jī)總功率和800N·m...[詳情]

作為一臺(tái)大型SUV，2023款奔馳EQS SUV的駕乘空間自然不用多說(shuō)，即使你們?nèi)矣?位身材180cm的乘員需要駕乘，對(duì)于它來(lái)說(shuō)也是小意思，而我感覺(jué)，前面說(shuō)的前提條件出現(xiàn)的幾率應(yīng)該很小吧。另...[詳情]

2023款奔馳EQS SUV全系都配備了非常全面的輔助駕駛功能以及主/被動(dòng)安全配置，可謂是武裝到了牙齒。如果還覺(jué)得不夠豐富，也可以像試駕車一樣，選裝價(jià)值13900元的帶實(shí)景穿越平視顯示系統(tǒng)（...[詳情]