方正有力的直線就是它全部的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，圓形的車標(biāo)以及大燈相得益彰，同時(shí)也平衡了一些乏味的視覺(jué)元素，使其不會(huì)過(guò)于單調(diào)。[詳情]

如果說(shuō)奔馳G是把原始與現(xiàn)代相結(jié)合的話，那么淺顯的說(shuō)，外觀與內(nèi)飾的“碰撞”也不失是對(duì)過(guò)去致敬及面向未來(lái)的延續(xù)。[詳情]

雖然我不是參數(shù)黨，甚至對(duì)于數(shù)據(jù)對(duì)比非常煩感，但是看到奔馳G63的這臺(tái)5.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)還是不免打個(gè)冷戰(zhàn)。420kW和760?！っ椎膮?shù)令人咋舌，對(duì)于D擋下默認(rèn)2擋起步也無(wú)需大驚小...[詳情]

空間表現(xiàn)方面，175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排調(diào)整好坐姿，頭部空間為兩拳，畢竟奔馳G63車高足足有1938mm，所以非常寬裕。[詳情]

雖然這么說(shuō)有些過(guò)激，但事實(shí)就是如此，這么一個(gè)狠角色開(kāi)在路上，怎么看都應(yīng)該是在警醒別人時(shí)刻都要注意安全！[詳情]

四門Coupe豪華車，最大的亮點(diǎn)在于掀背設(shè)計(jì)所營(yíng)造出的優(yōu)雅感，而對(duì)于將科技感玩的“666”的奧迪來(lái)說(shuō)，似乎有些風(fēng)馬牛不相及，很難想象其標(biāo)志性的鋒銳形象與優(yōu)雅的Coupe風(fēng)格能碰撞出怎...[詳情]

內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)與A7外觀方面追求新穎時(shí)尚的主旨有些不符，整體布局與奧迪A6L保持基本一致，偏向中庸沉穩(wěn)，少了些動(dòng)感。不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)也很符合A7自身的調(diào)性，作為有一定運(yùn)動(dòng)感的豪華...[詳情]

之前提到了，此次的試駕車為奧迪A7的50TFSI版本，配備了3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245kW，最大扭矩可達(dá)440N?m。這出色的參數(shù)就已經(jīng)能讓人興奮不已，440N·m呼之欲出的...[詳情]

而由于“溜背”造型的原因，從外觀上看勢(shì)必要侵占一部分后排乘客的頭部空間。在保證前排座椅不動(dòng)的前提下，體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，發(fā)現(xiàn)其實(shí)空間尚有一拳，腿部空間則有一拳兩指的表現(xiàn)，可以接受。值...[詳情]

奧迪A7上所配備的夜視系統(tǒng)，可以在夜間或弱光條件下通過(guò)前方攝像頭采集以及識(shí)別影像，并在儀表盤中間的行車電腦顯示屏中顯示，從而輔助提高駕駛者的遇見(jiàn)能力，如發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，系統(tǒng)還會(huì)發(fā)出早...[詳情]

對(duì)于“事業(yè)有成”一詞，恐怕每個(gè)人的理解都不盡相同，一種是西服革履出入高端寫(xiě)字樓，且擁有豪華座駕的“精英人士”，而另一種則熱衷與自然零距離接觸，時(shí)常開(kāi)車說(shuō)走就走的“享樂(lè)”型成功人士...[詳情]

步入A6 Avant的車內(nèi)一切都顯得似曾相識(shí)，非對(duì)稱中控臺(tái)設(shè)計(jì)、可翻折收起的中控屏以及涇渭分明的中控區(qū)布局，時(shí)至今日，已經(jīng)很難給人新鮮感。好在車門飾板等多處均采用真皮或翻毛皮面料包裹，在...[詳情]

拿到這臺(tái)A6 Avant后，小編心中產(chǎn)生了諸多疑問(wèn)，車身線條優(yōu)雅而內(nèi)斂搭配“點(diǎn)到為止”的運(yùn)動(dòng)元素，儼然一副年輕化奶爸車形象，何況它并非“RS”也不是“S”，看似沒(méi)有懸念的居家風(fēng)格，與性能...[詳情]

需要說(shuō)明的是，國(guó)產(chǎn)豪華中大型車，之所以擁有“奢華”的駕乘空間表現(xiàn)，與加長(zhǎng)軸距的做法不無(wú)關(guān)系，而原汁原味的進(jìn)口車型，則遠(yuǎn)沒(méi)有那么夸張。身高178cm的體驗(yàn)者在前后排分別擁有一拳和三...[詳情]

雖然小編拿到的試駕車只是“標(biāo)配”版本，但安全配置方面卻依然讓人滿意，包含頭部氣簾在內(nèi)的前后6氣囊，能夠在碰撞發(fā)生時(shí)，最大限度削減撞擊對(duì)乘員的傷害，而集成激動(dòng)駐車功能的電子手剎，在...[詳情]

斯堪的納維亞"(Scandinavian)一詞源自條頓語(yǔ)"skadino"，意為"黑暗"，想來(lái)也不難理解，畢竟在那么高的緯度，嚴(yán)寒與黑夜永遠(yuǎn)相伴。[詳情]

都說(shuō)北歐人很冷淡，這其實(shí)是一個(gè)非常大的誤解，北歐是很冷，但是并不冷淡。事實(shí)上，瑞典人文化素質(zhì)普遍很高，他們熱情好客，非常懂得尊重人，這一點(diǎn)也體現(xiàn)在他們的汽車上。[詳情]

沃爾沃享譽(yù)全球的是其安全性，對(duì)于動(dòng)力以及操控，似乎薩博的運(yùn)動(dòng)頭銜會(huì)更加被人認(rèn)可和熟知，但是不得不說(shuō)，這臺(tái)沃爾沃V90開(kāi)在路上，也絕對(duì)是一個(gè)不好惹的家伙。[詳情]

對(duì)于這么一輛中大型車，乘坐空間自然是無(wú)需擔(dān)心。175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排調(diào)整好坐姿，頭部空間為一拳，非常寬裕。[詳情]

我相信對(duì)于汽車有一定了解的朋友都會(huì)知道，一說(shuō)起汽車的安全性，那沃爾沃一定是頭把交椅，所以強(qiáng)調(diào)沃爾沃的安全性到底有多出色顯然就有些多余。[詳情]

從外觀上來(lái)看，全新A5 Sportback充斥著奧迪滿滿的套路。家族風(fēng)格自不必多說(shuō)，比A4L更為低矮的車身高度和更寬的視覺(jué)效果，使其運(yùn)動(dòng)感更加充沛。棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格運(yùn)用在A4L上，讓它看起...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)全新A5 Sportback與A4L保持一致，整體風(fēng)格依舊流露著濃郁的工業(yè)氣息。功能區(qū)域規(guī)劃工整，一目了然，做工與用料保持了奧迪一貫的高水準(zhǔn)，所以與顏值頗高的外觀相搭配，毫無(wú)違和感。[詳情]

全新A5 Sportback的動(dòng)力總成與A4L保持高度一致，均采用2.0T排量的第三代EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高、低功率兩個(gè)版本。此次我們拿到的試駕車型為Sportback 45 TFSI qua...[詳情]

全新A5前排的空間表現(xiàn)肯定不用多慮，座椅高低可調(diào)，且幅度很大。身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部一拳的空間表現(xiàn)足以滿足大多數(shù)駕駛者。而來(lái)到后排，空間表現(xiàn)就沒(méi)有那么理想了。由于全新...[詳情]

全新奧迪A5配備了整體式安全系統(tǒng)，其中包括當(dāng)危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)收緊前排座椅安全帶、打開(kāi)雙閃、解鎖天窗和車窗。更高一級(jí)別的城市版安全系統(tǒng)，會(huì)在攝像頭的協(xié)助下檢測(cè)前方的駕駛狀況，如遇到危險(xiǎn)狀況...[詳情]