外觀上，航海家采用了林肯家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的盾型星輝進(jìn)氣格柵，搭配內(nèi)部醒目的品牌LOGO，凸顯前臉豪華大氣之感。相比于進(jìn)口車(chē)型，國(guó)產(chǎn)后的航海家還針對(duì)前包圍進(jìn)行了小幅度調(diào)整...[詳情]

車(chē)輛內(nèi)飾相比進(jìn)口車(chē)型變化較大，分層式中控臺(tái)采用了大量真皮以及搪塑材料包裹，同時(shí)還輔以鋼琴烤漆以及銀色飾條加以點(diǎn)綴，增加了內(nèi)部層次感和豪華感。12.3英寸液晶儀表顯示清晰，可顯示多...[詳情]

在眾多中型豪華SUV中，很多車(chē)型都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至有些車(chē)型還嘗試搭載更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。在這個(gè)級(jí)別車(chē)型中，航海家搭載的2.7T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)算是鳳毛麟角般的存在...[詳情]

空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)后，空間并不覺(jué)得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量。中央扶手箱空間表現(xiàn)值得肯定，且內(nèi)部還采用了分層設(shè)計(jì)，上部的小型儲(chǔ)物格內(nèi)部可放入...[詳情]

在安全方面，本次試駕的林肯航海家次頂配整體配置較為全面，例如主副駕駛安全氣囊、前后排頭部氣囊等均有搭載。在高級(jí)配置上，還配有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，行駛時(shí)如果車(chē)輛發(fā)生...[詳情]

上汽斯柯達(dá)明銳PRO雖然在名字后面加上了“PRO”后綴來(lái)強(qiáng)調(diào)自己的升級(jí)，但其實(shí)它就是海外的全新一代明銳。它在中國(guó)上市的時(shí)間相較海外遲了一年左右，而這也正是上汽斯柯達(dá)為其籌劃更適合中國(guó)市...[詳情]

大眾品牌可以說(shuō)是內(nèi)飾“套娃”設(shè)計(jì)的鼻祖，而如今不僅是大眾，整個(gè)大眾集團(tuán)都加入了“套娃”的大陣營(yíng)。比如同樣出自MQB Evo平臺(tái)的第八代大眾高爾夫、全新奧迪A3以及明銳PRO，可以...[詳情]

上汽斯柯達(dá)明銳PRO所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)，依然是熟悉的1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG干式雙離合變速箱的“黃金動(dòng)力”總成。雖然最大功率110kW，峰值扭矩250N·m的賬面參數(shù)并不算亮...[詳情]

身高176cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間一拳兩指，橫向空間余量充足，乘坐體驗(yàn)舒適。儲(chǔ)物空間方面，容積和儲(chǔ)物槽數(shù)量表現(xiàn)均較好，前排儲(chǔ)物槽內(nèi)部還配備了無(wú)線充電功能，實(shí)用性出色。[詳情]

上汽斯柯達(dá)明銳PRO從中配車(chē)型開(kāi)始，就提供了包含前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、牽引力控制系統(tǒng)以及車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等被動(dòng)安全配置，同時(shí)還有著車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助以及主動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)...[詳情]

本次試駕車(chē)的車(chē)型為2021款2.0T 四驅(qū)鉑金型，該車(chē)在外觀上延續(xù)了我們熟悉的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，凌厲的鉆石切割風(fēng)格搭配全黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，整體彰顯出十足的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，同時(shí)碩大品牌LOGO鑲嵌...[詳情]

內(nèi)飾方面，凱迪拉克XT5依舊沿用了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)樣式，中控臺(tái)采用了大面積真皮材料包裹，搭配點(diǎn)綴在中控臺(tái)中部的木紋以及翻毛皮裝飾，豪華感營(yíng)造得非常到位。值得一提的是，整個(gè)車(chē)頂也都采用...[詳情]

動(dòng)力方面，凱迪拉克XT5搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，最大扭矩350N·m，此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有可變缸技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低負(fù)荷時(shí)使用小的氣門(mén)升程，限制進(jìn)氣量，從而可以減少...[詳情]

空間上，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)調(diào)整好前排座椅后（座椅未調(diào)整至最低），頭部空間還有四指的余量，空間表現(xiàn)尚可。在儲(chǔ)物空間方面，前排儲(chǔ)物空間非常豐富，前排門(mén)板內(nèi)部可容納大部分水杯。...[詳情]

作為凱迪拉克當(dāng)家SUV，XT5的安全性能毋庸置疑，倒車(chē)影像系統(tǒng)顯示較為清晰，配合輔助線的使用，提升停車(chē)時(shí)的精確度。該車(chē)還配有倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)有行人接近時(shí)，倒車(chē)影像會(huì)顯示行人標(biāo)識(shí)并加以閃...[詳情]

對(duì)于奔馳E級(jí)的“破舊立新”，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)所面臨的挑戰(zhàn)絕對(duì)是空前巨大。根據(jù)官方給出的資料來(lái)看，在歐洲及北美市場(chǎng)，奔馳E級(jí)的消費(fèi)者平均年齡大約要高出中國(guó)地區(qū)10歲左右。也就是說(shuō)，作為一款...[詳情]

全新奔馳E級(jí)內(nèi)飾完美詮釋了“尊貴”與“豪華”兩個(gè)關(guān)鍵詞，而且絲毫不落俗套。新車(chē)提供多套內(nèi)飾配色可選，全黑內(nèi)飾搭配棕色木飾板的方案雖然略顯老套，但是整體氣場(chǎng)十足。當(dāng)然，如果要我選，...[詳情]

全新奔馳E 300L搭載2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW，峰值扭矩370N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱。雖然這是如今主流的配置，不過(guò)就個(gè)人情感來(lái)說(shuō)，對(duì)于像奔馳E級(jí)這樣的豪華品牌中大...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間兩拳左右，橫向空間也十分寬裕。儲(chǔ)物方面，雖然前排儲(chǔ)物槽數(shù)量較少，但是容積大都比較出色，因此在使用過(guò)程中并不會(huì)感覺(jué)不便。門(mén)板儲(chǔ)物槽開(kāi)口較大，且內(nèi)...[詳情]

全新奔馳E級(jí)配備了豐富的被動(dòng)安全系統(tǒng)，而主動(dòng)安全系統(tǒng)則大都需要選裝才能得到，例如車(chē)道偏離預(yù)警以及車(chē)道保持輔助等，僅有部分高配車(chē)型才是原廠標(biāo)配。當(dāng)然，實(shí)用的主動(dòng)剎車(chē)為全系標(biāo)配，也算...[詳情]

指南者定位于自由光和自由俠之間，雖然該車(chē)被定義為一款城市SUV，但高聳的身軀加入極具辨識(shí)度的大切諾基同款七孔進(jìn)氣格柵，使得該車(chē)看上去同樣非常厚重，氣質(zhì)方面和大切諾基有著諸多相似之處...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)是此次中期改款升級(jí)的重頭戲，與改款前的車(chē)型相比，新車(chē)改款后的內(nèi)飾看起來(lái)可謂更加高端、大氣、上檔次。[詳情]

動(dòng)力方面，改款后的指南者全系僅搭載一臺(tái)1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖小，但參數(shù)調(diào)教可并不低，最大功率為173馬力，峰值扭矩可達(dá)270N·m。[詳情]

乘坐空間方面，身高為179cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排坐好后，調(diào)整好坐姿后（座椅并非為最低狀態(tài)），頭部大約還有三指左右的余量，頭部空間略顯局促。[詳情]

安全配置方面，指南者的配置相對(duì)也比較豐富。首先，作為一款具備越野能力的車(chē)型，指南者提供了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)該車(chē)還支持陡坡緩降以及自動(dòng)泊車(chē)入位功能。[詳情]