外觀上，試駕車型前臉造型 “兇狠”，激進(jìn)的線條遍布整個(gè)車身，搭配大嘴式進(jìn)氣格柵，給人以桀驁不馴的感覺(jué)。值得一提的是，蘭博基尼Urus Performante車身采用了大量復(fù)合材料...[詳情]

蘭博基尼Urus Performante的內(nèi)飾依舊是我們熟悉的風(fēng)格，還加入了更多碳纖維和翻毛皮材質(zhì)，同時(shí)搭配“TAMBURO”控制桿和帶有紅色保護(hù)蓋的一鍵啟動(dòng)按鍵，將“奢華”和“性能”完美融合到...[詳情]

動(dòng)力方面，蘭博基尼Urus Performante搭載了4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功471kW，最大扭矩850N·m。經(jīng)過(guò)蘭博基尼精心調(diào)校后，百公里加速僅為3.5s，百公里到靜止的制動(dòng)距...[詳情]

在乘坐空間方面，身高185cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后（座椅未在最低狀態(tài)），頭部空間還有四指的余量，保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，腿部空間為兩拳以上，頭部空間為三指，表現(xiàn)略微有些...[詳情]

在這臺(tái)蘭博基尼Urus Performante的身上，絕對(duì)能讓你感受到超跑與SUV結(jié)合的魅力，說(shuō)它是終極蠻牛一點(diǎn)也不為過(guò)，充沛的動(dòng)力無(wú)時(shí)無(wú)刻不在激發(fā)著你的腎上腺素。而至于它的外觀和內(nèi)飾，我想已經(jīng)無(wú)...[詳情]

就外觀設(shè)計(jì)而言，我更喜歡上一代斯巴魯BRZ的樣子。雖然兩代車型都算不上驚艷，甚至沒(méi)有奪目的性能套件，但這種與其性能和價(jià)位相匹配的協(xié)調(diào)感讓人感到很舒服。開(kāi)在街上，絕不會(huì)有人說(shuō)開(kāi)這車的...[詳情]

拉開(kāi)車門，首先映入眼簾的便是手動(dòng)換擋桿和碩大的手剎拉桿，再配合中控臺(tái)上的機(jī)械式按鍵，濃濃的原始機(jī)械感，太對(duì)我胃口了。在車內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，能找到很多跑車元素，如中心圓式液晶儀表以及...[詳情]

2022款斯巴魯BRZ更換了2.4L水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量雖然增加的不大，但對(duì)于這種緊湊型跑車來(lái)說(shuō)，提升卻是明顯的。寬度僅215的胎寬就表明了，它并不會(huì)像一眾豪華品牌同級(jí)別跑車那樣有...[詳情]

由于小巧的車身尺寸以及雙門的布局結(jié)構(gòu)，相信沒(méi)有多少人會(huì)對(duì)2022款斯巴魯BRZ的乘坐空間感興趣。身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部和腿部剛剛好，余量不大。而坐進(jìn)后排并將前排座椅恢復(fù)...[詳情]

安全配置方面，被動(dòng)安全功能配置齊全，但主動(dòng)安全這邊卻只提供了并線輔助。按照常理來(lái)說(shuō)，如果僅配備一項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，那大概率應(yīng)該是主動(dòng)剎車。再者說(shuō)，購(gòu)買斯巴魯BRZ的車主，并線還是件...[詳情]

如今，越來(lái)越多的汽車品牌都開(kāi)始擁有屬于自己的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這也是發(fā)展成熟的標(biāo)志。不過(guò)在我看來(lái)，這個(gè)所謂的“家族式設(shè)計(jì)”其實(shí)也分為三六九等，只有具備如下幾個(gè)特質(zhì)才能堪稱優(yōu)秀，這便...[詳情]

坐進(jìn)車內(nèi)，一切都還是熟悉的樣子，雖然我并沒(méi)有保時(shí)捷，但是對(duì)于眼前的內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻依然不會(huì)感到絲毫陌生，完全就是“理所應(yīng)當(dāng)”的精致與漂亮。炮筒式儀表簡(jiǎn)約大氣，非常符合整車的運(yùn)動(dòng)定位，儀...[詳情]

動(dòng)力方面，試駕車搭載了代號(hào)為EA888 evo 4的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速PDK濕式雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)可圈可點(diǎn)，搭配保時(shí)捷經(jīng)典的...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間為一拳四指，配合全景天窗帶來(lái)的通透視野，乘坐空間感良好，并不會(huì)覺(jué)得壓抑。前排門板儲(chǔ)物槽空間較大，而且內(nèi)部還進(jìn)行了空間劃分，利用率...[詳情]

安全配置部分，不得不說(shuō)保時(shí)捷Macan真的是相當(dāng)吝嗇，包括車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車，甚至連倒車影像都需要額外選裝，好歹也是一款豪華SUV，這樣的做法實(shí)在是顯得太小氣了。不過(guò)，這原本...[詳情]

雖然奧迪RS 5 Sportback延續(xù)了普通版奧迪A5四門轎跑的車身造型，但“RS”的名號(hào)可不止是單單加上兩個(gè)字母那么簡(jiǎn)單。大量運(yùn)動(dòng)化元素悉數(shù)上身，翹起的尾翼以及粗壯的排氣無(wú)不彰顯其性能身份，加...[詳情]

在內(nèi)飾部分，奧迪RS5 Sportback的整體設(shè)計(jì)相較于普通版車型的出入并不大，而在用料與細(xì)節(jié)配置方面，卻有著明顯的提升。其中，中控臺(tái)采用了軟性黑色Nappa真皮，中控飾板也采用了碳纖維裝...[詳情]

動(dòng)力部分，搭載的是2.9T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且采用的V6引擎，最大功率331kW，峰值扭矩600N·m，傳動(dòng)部分搭載的是8擋手自一體的變速箱，加上奧迪慣用的機(jī)械式中央差速器以及Qu...[詳情]

乘坐空間方面，身高為180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有三指距離，表現(xiàn)不錯(cuò)。前排儲(chǔ)物空間方面，雖然儲(chǔ)物數(shù)量不多，但每一個(gè)儲(chǔ)物格的位置都較為合理。前門板儲(chǔ)物槽容積表現(xiàn)中規(guī)...[詳情]

奧迪RS5提供的安全配置非常豐富，諸如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)安全、疲勞駕駛提示、前/后駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等等。但車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)并沒(méi)有配備，...[詳情]