哈弗M6 PLUS其實可以看做是哈弗M6的中期改款車型，依然基于老款車型的平臺打造，所以無論是造型輪廓還是軸距，兩者差別并不大。不過，新車采用了哈弗品牌最新的設計風格，尤其是全新燈組的加...[詳情]

哈弗M6 PLUS的內飾可以說變化非常大，一改哈弗M6的設計風格，碩大的液晶觸控屏搭配極具層次感的中控臺裝飾，很有現代感。不過，這些變化似乎更像是在討好乘客，而像駕駛者經常接觸的配置依然...[詳情]

哈弗M6 PLUS上所搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機與哈弗M6一致，最大功率為110kW/5600-6000rpm，峰值扭矩為210N·m/1800-4400rpm。從動力參數來看，這臺1.5T發(fā)動機的動力儲備較...[詳情]

身高175cm的體驗者坐進前排，頭部空間兩拳，橫向與縱向空間均留有余量，前排乘客能夠有寬敞的乘坐體驗。儲物空間方面，容積和數量均表現出色，如車門拉手、方向盤右側以及中央通道下方都被設...[詳情]

由于哈弗M6 PLUS的入門級定位，所以時下熱門的主動安全功能自然與其無緣，當然，同級別車型多是如此，所以也算正常。其配備了豐富的被動安全配置，比如前排側氣囊、胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制系...[詳情]

本次試駕的ARCFOXαT為653S+版本，該車是由國際著名設計大師沃爾特?德?席爾瓦親自操刀完成，同時新車還獨創(chuàng)了“無邊界”理念進行打造，讓整車看上去棱角分明，具有很高的識別度。新車前臉采...[詳情]

來到ARCFOX αT內部，首先映入眼簾的是3塊足夠搶眼的大屏，為車內營造出滿滿的科技感。造型平直的中控臺采用了大量軟質材料包裹，搭配副駕駛前方帶氛圍燈的鋼琴烤漆飾板以及貫穿空調出風口和...[詳情]

ARCFOX αT的動力總成由西門子、法雷奧、博格華納三家國際頂尖企業(yè)聯合打造，采用國際上最新的三合一高集成技術方案，使得整個動力系統重量更輕，體積更小，性能更強。參數上，該電機功率達到...[詳情]

身高178cm的體驗者進入車內調整好前排座椅后，頭部空間還有一拳四指的余量，乘坐感受并不覺得擁擠。前排儲物空間非常豐富，符合一臺中型SUV車型應有的水平。在10.1英寸屏幕下方，配有...[詳情]

在安全方面，ARCFOX αT做得也很到位，360度全景影像顯示非常清晰，且支持3D影像、多角度查看以及底盤透視功能，讓我們在狹小道路中可以更加清楚地觀察車輛周圍情況，車道保持輔助功能反應...[詳情]

外觀上，哈弗大狗整體造型較為硬朗，同時復古的造型也給人以十足的新鮮感。六邊形中網內部配有三條粗壯的橫向鍍鉻飾條，為整車增加了視覺沖擊力。另外，車頭下部還配有粗壯的保險杠和銀色防擦...[詳情]

哈弗大狗內飾造型同樣較為方正，寬大平直的中控臺依舊給人以硬朗氣息，而前排A柱上的拉手也頗具野性。為了不讓內飾配色過于單一，哈弗大狗還在空調出風口、方向盤縫線、副駕駛扶手等處加以橘...[詳情]

動力上，哈弗大狗搭載了我們熟知的GW4B15A1.5T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機在哈弗眾多車型上都得到了應用，成熟度較高，其最大功率為124kW，最大扭矩也達到了285N·m。與發(fā)動機匹配的...[詳情]

身高180cm的體驗者進入車內調整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳左右的余量，空間非常寬敞。在換擋旋鈕右側，新車配備了組合杯架，但內部沒有限位器，當取下杯架后，內部可形成一個貫通式的儲...[詳情]

在安全方面，哈弗大狗做得也非常到位，360°全景影像顯示非常清晰，且支持3D影像查看，讓我們在狹小的空間內駕駛更加安全。當倒車接近后方物體時，屏幕中還會顯示距離提示且影像還會自動變...[詳情]

第三代哈弗H6基于長城汽車最新的檸檬平臺打造而來，且采用了全新的設計語言，整體質感相比此前車型有了不少提升，見棱見角的設計以及發(fā)動機艙蓋上的筋線，顯得很有力量感。新車鍍鉻格柵內部增...[詳情]

第三代哈弗H6內飾設計更加簡約，完全顛覆了人們對老款車型的固有印象。更加平直的分層式中控臺、隱藏的貫穿空調出風口以及銀色的中控臺飾條，營造出強烈的層次感。在材質上，新車中控臺以及門...[詳情]

動力上，第三代哈弗H6依舊搭載了我們熟知的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，且該發(fā)動機經過優(yōu)化后，其最大扭矩轉速提升到3600rpm，最大扭矩區(qū)間得到增加。在參數上，新車發(fā)動機最大功率依舊為12...[詳情]

身高178cm的體驗者進入車內調整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，乘坐感受并不覺得擁擠。在換擋旋鈕右側，新車配備了兩個帶有限位器的杯架且深度較為客觀，可對水杯和水瓶起到固定作用...[詳情]

在安全方面，第三代哈弗H6做得也很到位，首先360度全景影像顯示效果較為清晰，且支持3D影像，讓我們在狹小道路中觀察車輛周圍更加全面，當接近物體后還會在屏幕顯示出與后方物體距離。AE...[詳情]

外觀上，MG領航采用了家族最新設計語言，視覺效果相比此前車型更加激進夸張，而“獵鯊”理念的運用讓它前臉在視覺上更有侵略性，大嘴格柵內部還配有豎狀黑色飾條，這樣的設計好似鯊魚張開大嘴...[詳情]

來到車內后，整個內飾采用了“星際飛梭”設計語言，靈感來源于星際飛梭賽車，同時中控臺上還采用了大量軟質材料包裹，并且在手肘接觸的地方還運用了皮質面料，整體豪華感營造的非常好，12....[詳情]

MG領航在未來上市后，將會推出1.5T和2.0T兩種選擇，今天我們主要體驗的是2.0T車型，該發(fā)動機采用了全鋁機身以及中置缸內直噴，同時還優(yōu)化了內部摩擦力，其最大功率為170kW，最大扭矩...[詳情]

身高180cm的體驗者進入車內，空間并不覺得局促，調整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量。前排儲物空間非常豐富，前門板儲物格設有獨立杯槽，可容納大部分水杯，當放入水杯后，還可以放入...[詳情]

名爵領航配備了MG Pilot駕駛輔助系統，這套系統包括了車道偏離輔助、交通擁堵輔助、前方碰撞輔助。當車輛發(fā)生偏移時車道偏離輔助會迅速做出反應，方向盤會迅速做出調整，同時還會有震動和提示...[詳情]