外觀設(shè)計方面，零跑C11基于C-more概念車打造。作為零跑旗下首款SUV準(zhǔn)量產(chǎn)車（概念版），零跑C-more采用“數(shù)字曲面”設(shè)計風(fēng)格，希望打造出一種溫潤的舒適感覺。量產(chǎn)后，零跑C11完全達(dá)...[詳情]

相比于溫潤舒適的外觀設(shè)計，“科技的冰冷”算是我對零跑C11內(nèi)飾最具主觀色彩的總評。雖然整體質(zhì)感較為出色，用料扎實厚道，做工也讓人挑不出什么毛病，但就是沒有“溫度感”。不過，這只能算...[詳情]

試駕車型為零跑C11豪華版，搭載后置單電機(jī)，最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，匹配容量為76.6kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程可達(dá)510km。動力方面的硬件配置中規(guī)中矩，對于...[詳情]

身高178cm的體驗者坐進(jìn)前排，頭部空間僅有三指左右，好在橫向空間比較寬敞，內(nèi)飾板不會對腿部產(chǎn)生擠壓。儲物方面，門板儲物槽容積適中，而且?guī)в锌臻g劃分，實用性表現(xiàn)中規(guī)中矩。中控臺底部設(shè)...[詳情]

安全方面，零跑C11配備了豐富的主被動安全配置，非常厚道。實際體驗方面，車道偏離預(yù)警以及并線輔助功能稍微有些搶戲，日常駕駛時，就算預(yù)留的安全值比較大，安全系統(tǒng)也還是熱衷于時常出來展...[詳情]

嵐圖是東風(fēng)汽車旗下的高端新能源品牌，嵐圖FREE是其推出的首款車型，新車定位為中大型SUV，尺寸上相比于同級別對手理想ONE略小，不過嵐圖FREE更加注重車身裝飾效果，所以看起來顯得...[詳情]

與外觀相似，嵐圖FREE的內(nèi)飾也具有較強的設(shè)計感。該車內(nèi)部采用雙色布局，而這款藍(lán)白相間的內(nèi)飾也是頂配車型所獨有的。其中，內(nèi)飾最大的亮點莫過于由三塊屏幕組成的貫穿式中控顯示系統(tǒng)，而且中...[詳情]

動力方面，嵐圖FREE增程版搭載一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組成的增程式混動系統(tǒng)，其中，這臺發(fā)動機(jī)針對混動系統(tǒng)還進(jìn)行了專門優(yōu)化，壓縮比高達(dá)12:1，這也是目前熱效率最高的渦輪增...[詳情]

空間方面，嵐圖FREE整體表現(xiàn)都相當(dāng)不錯，身高170cm的體驗者進(jìn)入前排，調(diào)整好坐姿后，得益于獨特的天幕設(shè)計，頭部空間仍然具有接近三拳的距離，預(yù)計身高190cm體驗者坐進(jìn)去也非常輕松。[詳情]

安全部分，嵐圖FREE的主/被動安全配置都非常豐富，基本配置都已經(jīng)包含了。首先，該車除了我們常見的主/副駕安全氣囊、頭部氣簾、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示以及360度全景影像系統(tǒng)等。還搭載了...[詳情]

雖然威馬汽車屬于較早入局的造車新勢力品牌，但旗下EX5、EX6以及W6等車型均沒有采用過于夸張的外觀設(shè)計，反而采用了傳統(tǒng)的設(shè)計手法，讓消費者不會產(chǎn)生違和感。當(dāng)然，作為純電動車型，新車在細(xì)...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，三塊液晶屏映入眼簾，大多數(shù)功能均采用觸控操作。同時，車內(nèi)用料表現(xiàn)頗為厚道，觸手可及的地方均采用軟性皮質(zhì)包裹，中控臺還輔以銀色金屬拉絲飾板+黑色鋼琴漆進(jìn)行點綴，再搭配座椅...[詳情]

動力方面，威馬W6全系均搭載最大功率160kW，最大扭矩225N·m的電動機(jī)，電池方面，新車提供66kWh和82kWh兩種容量可選，NEDC續(xù)航里程分別對應(yīng)520km和620km，此次測試的...[詳情]

乘坐空間方面，威馬W6處于同級別主流水平，身高為178cm的體驗者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳一指距離。儲物空間方面，新車前門板儲物槽較大，最前段還設(shè)計了水杯架專屬槽。旋鈕換擋...[詳情]

擁有了上述智能化硬件設(shè)備，威馬W6可擁有L2+級道路功能，例如全速域自適應(yīng)巡航、智能車道跟隨輔助、自適應(yīng)限速輔助、撥桿變道輔助等等。同時，該車還配備了前/后駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像...[詳情]

外觀方面，高合HiPhi X的設(shè)計風(fēng)格相比傳統(tǒng)SUV有著很大區(qū)別，可以說每一處都體現(xiàn)著前衛(wèi)和科技感。[詳情]

內(nèi)飾方面，高合HiPhi X整體設(shè)計風(fēng)格非常的簡約，但車內(nèi)撲面而來的三塊大屏，會帶給你極強的視覺沖擊。[詳情]

高合HiPhi X搭載永磁同步電機(jī)，采用前后雙電機(jī)布局，電動機(jī)總功率440kW，總扭矩820N?m，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。零百加速3.9S，NEC續(xù)航里程達(dá)到了550km。在駕駛模式上，高合HiP...[詳情]

身高180cm的體驗者坐進(jìn)車內(nèi)，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，表現(xiàn)令人滿意。[詳情]

在安全配置方面，高合HiPhi X搭載的360度全景影像顯示非常清晰，并且還支持3D以及多角度查看功能，同時該車還支持底盤透視功能，讓駕駛員觀察的角度更加全面。[詳情]

外觀上其實就是一個見仁見智的事，首先星越L采用了家族式設(shè)計語言，相比眾多競爭對手，說不上運動感多么突出，但是足夠穩(wěn)重。至于說好不好看，至少我看它的第一眼還是覺得挺不錯的。[詳情]

走進(jìn)車內(nèi)，給你第一感覺就是豪華感十足，逼格滿滿的。觸手可及的地方都采用了軟質(zhì)面料包裹，無論是觸覺還是視覺都有著很強的沖擊力。再加上長度接近一米的三聯(lián)屏設(shè)計，科技感十足。在這個價位...[詳情]

在動力方面，新車全系搭載沃爾沃的Drive-E系列2.0TD缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，本次試駕的兩驅(qū)低功率版最大功率為160kW，最大扭矩為325N?m，匹配7速DCT濕式雙離合變速器；四驅(qū)高功率版最...[詳情]

乘坐空間方面，身高為180cm的體驗者進(jìn)入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部大約兩拳左右的余量，頭部空間非常充足。儲物空間方面，容積和數(shù)量表現(xiàn)也屬于常規(guī)水平，符合當(dāng)下用戶使用需求。中央扶手箱前...[詳情]

星越L全車集成12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、4個高清環(huán)視攝像頭、1個單目攝像頭、1個行車記錄儀攝像頭、1個車內(nèi)攝像頭，這些給星越L帶來了360度倒車影像、倒車盲區(qū)監(jiān)測以及一系列的...[詳情]