北京X7的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了X系列的風(fēng)格。前臉貫穿式的鍍鉻飾條配合熏黑式的中網(wǎng)格柵，看起來精致大氣。搭配兩側(cè)造型獨(dú)特的LED大燈，整個(gè)車頭看起來非常的時(shí)尚大氣，卻又不落俗套。[詳情]

內(nèi)飾從造型來看比較規(guī)整，最引人注目的就是一套三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，大大提升了車內(nèi)的檔次感。這三塊屏幕分工明確，這套系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念有點(diǎn)類似于奧迪，分別控制車載電腦、車機(jī)系統(tǒng)以及硬件調(diào)節(jié)等功...[詳情]

動(dòng)力方面，北京X7全系車型都搭載一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力（138kW），最大扭矩達(dá)275?！っ祝诎l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500rpm時(shí)就能輸出最大扭矩，與之匹配的是一臺(tái)7...[詳情]

乘坐空間方面，身高170cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部空間為兩拳左右的距離。而儲(chǔ)物空間部分也非常多，除了我們常見的門板和扶手箱之外，該車在中控臺(tái)下方以及扶手位置下方均設(shè)有儲(chǔ)...[詳情]

安全配置方面，本次試駕的頂配車型主/被動(dòng)安全配置比較豐富。該車配備了車道保持、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警以及自適應(yīng)巡航功能，除此之外，北京X7還配備了AR全息實(shí)景導(dǎo)航、AP...[詳情]

領(lǐng)克06在外觀方面依舊延續(xù)了家族個(gè)性前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言，暫且不議好看與否，就說這特立獨(dú)行的態(tài)度確實(shí)獨(dú)樹一幟，而且極具品牌辨識(shí)度。設(shè)計(jì)方面，領(lǐng)克06的車頭比較扁平，視覺效果與領(lǐng)克02相似...[詳情]

內(nèi)飾部分，不同版本的領(lǐng)克06均擁有各自專屬的配色方案。試駕車型為耀Halo，內(nèi)飾以黑色及米色為主，營(yíng)造出溫馨的居家感，同時(shí)輔以亮色系的藍(lán)色和橙色，顯得更加年輕有活力。設(shè)計(jì)方面，中控...[詳情]

領(lǐng)克06搭載了一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)外加雙離合變速箱的組合似乎并不被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)可，不過領(lǐng)克之所以敢...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好坐姿后頭部尚有兩拳余量，而且寬度表現(xiàn)也很不錯(cuò)，對(duì)于一臺(tái)小型SUV來說，這樣的空間表現(xiàn)絕對(duì)能夠令人滿意。[詳情]

安全配置部分，領(lǐng)克06配備了豐富的主、被動(dòng)安全配置，并且首發(fā)搭載了City Captain智能駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)含21項(xiàng)輔助科技，能夠?qū)崿F(xiàn)L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛。日常使用過程中，領(lǐng)克06...[詳情]

奕炫GS與奕炫采用相同的CMP平臺(tái)打造而來，外觀上，該車延續(xù)了奕炫的線條感設(shè)計(jì)，并且由于SUV車型的構(gòu)造，整體車身棱角顯得更加分明，讓人過目不忘。大面積蜂窩進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了漸進(jìn)設(shè)計(jì)...[詳情]

相比于出眾的外觀，新車內(nèi)飾造型則要內(nèi)斂一些，同時(shí)也與奕炫車型保持高度一致。車輛內(nèi)部采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格，彰顯居家氛圍。同時(shí)在用料上，中控臺(tái)上部采用帶有花紋的軟質(zhì)搪塑材質(zhì)，下方為仿...[詳情]

動(dòng)力上，該車搭載了代號(hào)為DFMA15T的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩230N?m。該發(fā)動(dòng)機(jī)是由東風(fēng)自主研發(fā)而來，具有重量輕，功率大、低油耗等諸多優(yōu)勢(shì)。在傳動(dòng)上，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)后，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，前排杯架表現(xiàn)不錯(cuò)，且有較大縱深，對(duì)水瓶以及水杯可以進(jìn)行有效固定。副駕駛扶手箱表現(xiàn)十分搶眼...[詳情]

在安全方面，東風(fēng)風(fēng)神奕炫GS同樣表現(xiàn)不錯(cuò)，360度全景影像顯示較為清晰，并且支持俯視3D查看功能，更加方便我們將車輛停入車位。在車輛開啟轉(zhuǎn)向燈后，中控屏幕會(huì)自動(dòng)切換到前輪照射角度，以...[詳情]

外觀上，廣汽新能源Aion V采用了全新的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，且全車采用了多平直線條進(jìn)行勾勒，顯示出較強(qiáng)的力量感。官方稱之為“機(jī)甲獸”的前臉令我印象深刻，其中最顯眼的就是全新的“光爪電眼...[詳情]

新車內(nèi)飾采用了“環(huán)宇寬景”的設(shè)計(jì)理念，環(huán)抱造型彰顯出濃郁的居家氛圍。中控臺(tái)大量采用了皮質(zhì)以及搪塑材質(zhì)包裹，營(yíng)造出濃濃的豪華氣息。雙輻式方向盤同樣采用了真皮材質(zhì)包裹，握感舒適，下部...[詳情]

動(dòng)力上，廣汽新能源Aion V搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為135kW，最大扭矩為350N?m，其動(dòng)力參數(shù)與當(dāng)今主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。另外，該車還搭載了寧德時(shí)代高性能三元鋰電池，綜合...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，表現(xiàn)令人滿意。前排儲(chǔ)物空間非常豐富，符合一臺(tái)緊湊型SUV車型應(yīng)有的水平，擋把右側(cè)的杯架具有...[詳情]

在安全方面，該車做得同樣令人滿意，首先360度全景影像顯示非常清晰，且支持3D顯示模式，駕駛員在車內(nèi)可對(duì)車輛周邊進(jìn)行各角度仔細(xì)查看，當(dāng)?shù)管嚱咏蠓轿矬w時(shí)，后部攝像頭還會(huì)自動(dòng)切換成俯...[詳情]

雖然此前在4S店內(nèi)有見過實(shí)車，但這次真正與它有過親密接觸后，腦海中浮現(xiàn)的第一個(gè)想法，不得不佩服吉利設(shè)計(jì)師們的大膽，這種感嘆主要來自于對(duì)icon整車的設(shè)計(jì)理念。在我的印象中，自主品牌...[詳情]

icon內(nèi)飾分為兩種風(fēng)格：一種是棕色和白色鑲拼的內(nèi)飾，還有一種是黑色和紅色鑲拼的內(nèi)飾。其中，棕/白內(nèi)飾看起來更加有檔次感，視覺觀感上居家氛圍濃郁，而黑/紅內(nèi)飾則顯得更為運(yùn)動(dòng)。就本人而...[詳情]

按下啟動(dòng)按鈕，48V電機(jī)會(huì)瞬間證明自己的存在，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒有任何動(dòng)作就毫無征兆的啟動(dòng)了。起步階段，因?yàn)橛辛?8V電機(jī)的輔助，icon在起步時(shí)并不會(huì)顯得力不從心，中低速區(qū)間提速非常輕...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間可以達(dá)到一拳，全景天幕不僅可以帶來非常通透的視野，同時(shí)還可以容納一部分頭部余量。前排儲(chǔ)物空間相當(dāng)豐富，不僅數(shù)量多而且容積也很大。...[詳情]

安全部分，吉利icon搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置，基本達(dá)到了同級(jí)別的主流水平，整體配置令人滿意。除了這些我們常見的常規(guī)配置外，吉利icon還配備了一項(xiàng)其它車型很少見到的“540°全...[詳情]