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SUV自主自主2021 清除條件

進(jìn)入車系頁激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)派座駕 試駕2021款哈弗赤兔

哈弗赤兔的外觀設(shè)計(jì)有著非常明顯的哈弗家族式風(fēng)格,辨識度很高。同時(shí),在車身的細(xì)節(jié)處理上,又仿佛配備了一套外觀運(yùn)動(dòng)套件,像外后視鏡外殼、車頂行李架、車門拉手等處均采用了黑化處理,加之...[詳情]

哈弗赤兔的內(nèi)飾與出自同一平臺(tái)的哈弗初戀有著異曲同工之妙,不過前者采用了對稱式布局,看上去空間感更強(qiáng),也更有大車感。中控臺(tái)向駕駛席一側(cè)傾斜,為駕駛者營造出較強(qiáng)的歸屬感,同時(shí)也很符合...[詳情]

哈弗赤兔搭載了代號為GW4B15C的高功率版1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有CVVL連續(xù)可變氣門升程、電控VGT增壓器、二級可變排量機(jī)油泵等技術(shù),從而使其壓縮比達(dá)到了11:1,熱效率高達(dá)38%,官...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,頭部空間兩拳,橫向與縱向空間充裕,乘坐體驗(yàn)舒適。儲(chǔ)物空間方面,儲(chǔ)物槽數(shù)量和容積均表現(xiàn)出色,前車門板儲(chǔ)物槽內(nèi)置無線充電功能,前排杯架的限位器采用了折疊式...[詳情]

哈弗赤兔的安全配備非常全面,除了常規(guī)的被動(dòng)配置之外,還提供了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車以及道路交通標(biāo)識識別等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置,能夠?yàn)檐噧?nèi)人員提供全方位的保護(hù)。...[詳情]

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進(jìn)入車系頁跟上品牌步調(diào) 試駕2021款領(lǐng)克01

2021款領(lǐng)克01采用了領(lǐng)克最新家族設(shè)計(jì),我們可以看到03的前后杠造型元素和02的大燈造型。當(dāng)然,作為一款正統(tǒng)的緊湊型SUV,新車的前后杠造型雖然在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上更為明顯,但通過全新設(shè)計(jì)依舊...[詳情]

新款領(lǐng)克01更換了主打運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)克05同款內(nèi)飾,但是在中控臺(tái)材質(zhì)上并沒有采用翻毛皮包裹,而是單純的采用了軟性搪塑材料,觸感表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,采用了磨砂表面處理,只不過高級感稍弱。12.3...[詳情]

動(dòng)力上,此次試駕的新款領(lǐng)克01搭載的是2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速手自一體變速箱。對,你沒看錯(cuò),就是03+和05上搭載的明星動(dòng)力總成,雖然官方并沒有公布其零百加速成績,但估計(jì)并不...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有1拳余量。前排儲(chǔ)物空間較為豐富。前門板儲(chǔ)物空間較大,除了常規(guī)儲(chǔ)物格之外,拉手處還可以放置常規(guī)尺寸的手機(jī)。中控臺(tái)下方儲(chǔ)物格同樣...[詳情]

安全方面,新車也達(dá)到了很高的標(biāo)準(zhǔn)。配備了帶有全速域自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持、并線輔助等功能的智能駕駛輔助系統(tǒng)。實(shí)際體驗(yàn)過程中,車輛行駛中壓線時(shí),方向盤會(huì)通過振動(dòng)警示并進(jìn)行糾...[詳情]

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進(jìn)入車系頁油耗續(xù)航都不是事 試駕比亞迪宋PLUS DM-i

作為混動(dòng)版本車型,宋PLUS DM-i整體還是延續(xù)了宋PLUS的造型設(shè)計(jì),不過前臉造型還是進(jìn)行了較大改動(dòng)來進(jìn)行區(qū)分。和家族化設(shè)計(jì)一樣,宋PLUS DM-i依然采用了類似燃油版車型的“大嘴”造...[詳情]

比亞迪宋PLUS的內(nèi)飾我們就比較熟悉了,新車只是將環(huán)抱式內(nèi)飾應(yīng)用上了“日蝕藍(lán)+蒼穹灰”的新能源專屬配色,清新的配色很有家居感。此外,12.8英寸可旋轉(zhuǎn)pad和12.3英寸全液晶儀表也...[詳情]

動(dòng)力上,此次試駕的110km純電續(xù)航版本的宋PLUS DM-i搭載了驍云-插混專用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與145kw電機(jī)的組合,該系統(tǒng)可以在7.9s就將車輛由靜止加速至100km/h。別看1.5L自然...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有1拳余量。前排儲(chǔ)物空間較為豐富。前門板儲(chǔ)物空間較大,除了常規(guī)儲(chǔ)物格之外,拉手處還可以放置常規(guī)尺寸的手機(jī)。中控臺(tái)下方儲(chǔ)物格同樣...[詳情]

安全方面,新車也達(dá)到了很高的標(biāo)準(zhǔn)。配備了帶有全速域自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持、并線輔助等功能的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。同時(shí),6安全氣囊、360度全息透明影像、胎壓監(jiān)測...[詳情]

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進(jìn)入車系頁最中意的TA 試駕2021款哈弗初戀大四版

作為檸檬平臺(tái)下的第三款車型,哈弗初戀整體造型較為時(shí)尚,六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部配備了鍍鉻編織網(wǎng)格裝飾,給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊。同時(shí),保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口位置較高,整體看上去好似“獠牙...[詳情]

哈弗初戀內(nèi)飾整體造型較為平直簡約,中控臺(tái)采用了分層式設(shè)計(jì),并加入橙色飾條以及仿碳纖維飾板進(jìn)行裝飾,在大面積皮質(zhì)以及搪塑材料包裹下,凸顯出不俗的檔次感。值得一提的是,貫穿整個(gè)中控臺(tái)...[詳情]

動(dòng)力上,哈弗初戀搭載了型號為GW4G15K的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)具有VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)控制氣門的開啟/關(guān)閉時(shí)間,達(dá)到最優(yōu)燃燒效率。參數(shù)上,該發(fā)...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有一拳四指的余量,乘坐空間較為寬裕,在換擋旋鈕右側(cè),配備了兩個(gè)細(xì)長的儲(chǔ)物槽,內(nèi)部可放入手機(jī)以及卡片等物品,而在其左側(cè),還配備...[詳情]

在安全方面,哈弗初戀做得也非常到位,360度全景影像顯示較為清晰,且支持3D影像以及多角度查看,以保障在狹小的空間內(nèi)駕駛更加安全。在車輛沿車道行駛過程中發(fā)生偏移時(shí),方向盤會(huì)自動(dòng)修正...[詳情]

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進(jìn)入車系頁家用務(wù)實(shí)之選 試駕2021款奇瑞新能源瑞虎e

如今的新能源市場競爭異常激烈,想要從中脫穎而出,那就勢必需要一些“亮點(diǎn)”。而許多廠家為了博得消費(fèi)者的眼球,將外觀設(shè)計(jì)的過于超前,未免令人有些難以接受。新款瑞虎e則完全沒有這種違和...[詳情]

新款瑞虎e的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)十分簡潔,各功能區(qū)域劃分清晰。用料方面,新車中控臺(tái)以及車門內(nèi)側(cè)均采用大量軟性皮質(zhì)包裹,整體表現(xiàn)處于同級別中上游水準(zhǔn),表現(xiàn)不錯(cuò)。[詳情]

動(dòng)力方面,新款瑞虎e與老款車型保持一致,搭載了最大功率95kW的永磁同步電機(jī),最大扭矩250N·m,并配備56.3kWh的三元鋰電池組,NEDC續(xù)航里程為401km。在同級別車型當(dāng)中...[詳情]

乘坐空間方面,身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部擁有兩拳余量,表現(xiàn)不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間方面,新款瑞虎e各儲(chǔ)物槽的容積都比較可觀,具體來看,前門板儲(chǔ)物槽容積較大,最前端還設(shè)...[詳情]

安全配置方面,新款瑞虎e的配置涵蓋了常用的基礎(chǔ)安全配置,例如胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降以及主駕駛安全帶未系提醒等。其中,倒車影像內(nèi)部還配備可隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的倒車...[詳情]

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