外觀上，全新一代沃爾沃S60基于SPA架構(gòu)打造，且還原汁原味保留了海外版車型的設(shè)計，整體顏值較老款車型有了較大提升。從正面來看，新車給人感覺簡潔大氣，大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部配以細(xì)長的豎狀鍍...[詳情]

新車內(nèi)飾同樣沿用了家族式設(shè)計風(fēng)格，整體造型簡約時尚，一條銀色飾條貫穿整個中控臺，增加了其層次感。在材質(zhì)上，中控臺上部和中部采用了手感極為細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，而銀色飾條以下則采用了軟質(zhì)...[詳情]

動力上，本次試駕的頂配車型搭載了一臺2.0T高功率Drive-E發(fā)動機(jī)，最大功率為184kW，最大扭矩為350N·m，其官方公布的百公里加速時間僅為6.5秒。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是愛信...[詳情]

身高178cm的體驗者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳的余量，乘坐空間感覺并不擁擠。前排儲物空間較為豐富，符合一臺中級車應(yīng)有的水平。前排門板在放入500毫升水瓶后，后部可放...[詳情]

在安全配置上，沃爾沃始終是所有汽車品牌中的標(biāo)桿，例如前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、疲勞駕駛提示以及主動剎車/主動安全系統(tǒng)均為全系標(biāo)配。同時倒車影像也非常清晰，且覆蓋面積非常廣泛，...[詳情]

外觀方面，新款捷豹XEL推出了兩種不同的設(shè)計風(fēng)格，運動系列與優(yōu)雅系列整體輪廓基本保持一致，僅在細(xì)節(jié)上略有區(qū)別，包括中網(wǎng)材質(zhì)、紋理以及套件等。兩種風(fēng)格迥異的設(shè)計能夠適應(yīng)不同的消費需求...[詳情]

內(nèi)飾部分，新款捷豹XEL相比老款車型并沒有進(jìn)行太大改動，僅針對細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了重新打磨，以提升精致感。全新三輻方向盤由打孔真皮材質(zhì)包裹，能夠激起強(qiáng)烈的駕駛欲望。不過盤面尺寸有些過大，...[詳情]

動力方面，新車依舊搭載英杰力（Ingenium）2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，除了采用燃油高壓直噴、可變正時氣門和發(fā)動機(jī)自啟停技術(shù)外，還搭載了電控液壓配氣機(jī)構(gòu)、集成式排氣歧管等。發(fā)動機(jī)分高低功率兩...[詳情]

空間方面，身高178cm的體驗者坐進(jìn)前排，調(diào)整好坐姿后頭部余量為一拳。前門板儲物槽帶有空間劃分，不過容積并不算大，進(jìn)深也比較淺。中控臺下方設(shè)計有儲物槽，帶有無線充電功能，水杯架位于擋...[詳情]

捷豹XEL的安全性配置十分豐富，配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、車道偏離預(yù)警、車道保持以及主動剎車等。后排車門配有安全提示燈，能夠監(jiān)測門外情況，有效規(guī)避了在視野盲區(qū)中的潛在危險。...[詳情]

外觀方面，2019款速派基本保持了原有的設(shè)計，只是在細(xì)節(jié)之處略有調(diào)整。源自捷克的水晶切割理念頗具個性，并沒有像大眾車型那樣充滿濃郁的商務(wù)屬性，而是在中級車應(yīng)有的穩(wěn)重之余，恰到好處的融...[詳情]

內(nèi)飾部分的設(shè)計較老款車型改動同樣不大，中控臺采用了大面積搪塑工藝軟質(zhì)材料并輔以木紋飾板，依然還是成熟穩(wěn)重的整體風(fēng)格。[詳情]

試駕車型為TSI380，搭載高功率EA888發(fā)動機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速雙離合變速箱。[詳情]

乘坐空間方面，身高170cm的體驗者坐進(jìn)前排，頭部空間大約還有一拳，橫向空間較為充裕，表現(xiàn)中規(guī)中矩。[詳情]

2019款速派跟進(jìn)了許多目前行業(yè)主流的安全配置，包括主動剎車、并線輔助以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等。[詳情]

捷豹XEL是基于捷豹XE開發(fā)而來，整體外形與進(jìn)口版本基本一致，前臉采用了全新家族式設(shè)計，將豪華與運動融合在一起，整體外觀雖然算不上驚艷，但絕對讓人眼前一亮。既然是帶有L的車型，毋庸置...[詳情]

XEL內(nèi)飾與外觀一樣，雖說算不上驚艷，但卻經(jīng)得起推敲，環(huán)抱內(nèi)飾讓人不禁想起來豪華游輪的駕駛艙，優(yōu)雅的風(fēng)格得以傳承下來，在車內(nèi)看不到一絲的浮夸。內(nèi)飾大部分采用了真皮進(jìn)行包裹，并采用雙...[詳情]

本次試駕車型在動力方面搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率184kW/5500rpm，最大扭矩365N?m/1300-4500rpm，與發(fā)動機(jī)匹配的是來自于ZF公司的 8速手自一體變速箱，驅(qū)動形式為后...[詳情]

身高174cm的體驗者坐進(jìn)車內(nèi)，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳的余量，同時座椅支撐也比較到位。保持前排不動，體驗者來到后排，頭部空間還有一拳的距離，腿部空間達(dá)到...[詳情]

安全配置方面，捷豹XE配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測裝置，疲勞駕駛提示，倒車影像，感應(yīng)雨刷，大燈清洗，坡道輔助，前后泊車?yán)走_(dá)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、ABS防抱死、E...[詳情]

要說如今最低調(diào)的豪華品牌，沃爾沃當(dāng)仁不讓。它既沒有過于穩(wěn)重的面龐，也沒有過分張揚(yáng)自己的個性，有的只是北歐人或者說是歐系車骨子里的那份考究，哪怕一個線條、一處細(xì)節(jié)都不肯模棱兩可。2...[詳情]

2016款沃爾沃S60L的內(nèi)飾采用瑞典式簡約設(shè)計，以黑色為主色調(diào)的配色方案更顯典雅。包括空調(diào)出風(fēng)口在內(nèi)，多處細(xì)節(jié)均采用鍍鉻飾條點綴，既不浮夸也不會令人感覺單調(diào)。而車門扶手及中控面板上的木...[詳情]

從拿到試駕車開始，小編就對這臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)充滿了好奇心，而名字中的“Drive-E”表明它具有高效節(jié)能技術(shù)。話雖如此，但該發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)也著實令人驚喜。輕踏油門時發(fā)動機(jī)...[詳情]

空間方面，2016款沃爾沃S60L T5智越版的表現(xiàn)，也能夠滿足日常出行所需。身高180cm的體驗者，前排頭部擁有大于一拳的空間。令人印象深刻的是，座椅面料和內(nèi)部填充均較為柔軟，且得益于優(yōu)...[詳情]

說到沃爾沃旗下產(chǎn)品，安全性自然是同級標(biāo)桿。包括頭部氣簾在內(nèi)的6個安全氣囊僅是基礎(chǔ)配置，動態(tài)車身穩(wěn)定及牽引力控制等高科技輔助系統(tǒng)，能夠?qū)⑹Э匕l(fā)生概率最小化。為保障全家人的出行安全，...[詳情]