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進(jìn)入車系頁神采奕然 試駕2014款寶馬428i Gran Coupe

2014款寶馬4系Gran Coupe與普通的寶馬4系Coupe在外觀方面基本上保持了一致,仍然秉承了寶馬一貫的經(jīng)典設(shè)計,不過4系Gran Coupe的最大亮點在于它的車身側(cè)面,低矮的車身以及猶如點...[詳情]

內(nèi)飾方面,2014款寶馬4系Gran Coupe與寶馬4系甚至寶馬3系保持一致。雖然做工及用料都非常到位,但毫無新意的設(shè)計著實讓人審美疲勞。還好內(nèi)飾的仿碳纖維的裝飾條可以給內(nèi)飾一些活力,不過該裝...[詳情]

2014款寶馬428i xDerive Gran Coupe搭載的是一臺型號為N20B20的高功率2.0T單渦輪增壓雙渦管的發(fā)動機(jī)。最大功率在5000-6500rpm時可爆發(fā)出180kW,而最大扭矩在1250~48...[詳情]

在空間方面,2014款寶馬428i xDerive Gran Coupe由于是4門版本的車型,所以相比較來說后排的空間表現(xiàn)自然要比4系Coupe更加的舒服。座椅全部采用優(yōu)質(zhì)的高檔真皮打造而成。乘坐感非常舒適...[詳情]

在安全方面,2014款寶馬4系Gran Coupe全系標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊以及前排側(cè)氣囊。不過竟然沒有膝部氣囊,我個人覺的這個配置不該在這個價位的車型上簡配。2014款寶...[詳情]

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進(jìn)入車系頁云端閃電 試駕奧迪S5 Sportback

初見2012款奧迪S5 Sportback時,5門版設(shè)計并沒有讓我產(chǎn)生很強(qiáng)烈的沖動,也沒有過多的興奮感。也許是奧迪高度統(tǒng)一化的外形有些讓人審美疲勞,一眼看上去與A4L、A5沒有什么本質(zhì)的區(qū)別。不...[詳情]

當(dāng)打開車門的一剎那,S5獨有的內(nèi)飾風(fēng)格便展現(xiàn)在我的面前。雖然中控臺整體造型及功能區(qū),有A4L、A5的影子,并沒有什么“過人之處”。但其兩色的內(nèi)飾風(fēng)格,卻將運動與豪華之感展露無遺。在...[詳情]

奧迪S5 Sportback目前只有一款發(fā)動機(jī)配置,為新款V型6缸3.0 TFSI直噴機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。創(chuàng)新型機(jī)械增壓系統(tǒng),帶有增壓空氣中冷器,將六缸發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)化成了緊湊型動力單元。最大輸出功率可達(dá)245...[詳情]

奧迪S5 Sportback在乘坐空間上不存在任何問題,2811mm的軸距可以說明一些問題。前排運動型座椅可以說是其一大特點,很有賽車座椅的風(fēng)范,取消了頭枕設(shè)計,不過安全帶的固定模式,還有座椅的包...[詳情]

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