在儀式感的營(yíng)造上，評(píng)測(cè)車解鎖時(shí)，前燈組的迎賓燈語、車側(cè)的迎賓光毯和環(huán)形光耀“雙腎”前格柵等燈效交相輝映，這背后，是寶馬對(duì)設(shè)計(jì)美學(xué)的深刻洞察。同時(shí)，外觀風(fēng)格也延續(xù)了精致與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合...[詳情]

拉開車門，皮質(zhì)包裹與木紋飾板裝飾的中控臺(tái)映入眼簾，搭配雙層縫線作為點(diǎn)綴，帶來精妙的設(shè)計(jì)感。M運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤采用賽車化平底造型，可減少轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)的誤操作，讓操控更加得心應(yīng)手。...[詳情]

此次的評(píng)測(cè)車搭載代號(hào)為B48B20G的高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩400N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為采埃孚8速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。[詳情]

乘坐空間方面，由于評(píng)測(cè)車為長(zhǎng)軸距版本，前后排都能得到比較寬敞的腿部空間。不過對(duì)于身材較高的乘客來說，后排乘坐時(shí)，較小的空間余量可能會(huì)導(dǎo)致壓抑。[詳情]

安全方面，評(píng)測(cè)車的表現(xiàn)達(dá)到了主流水準(zhǔn)，提供了被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警以及內(nèi)置行車記錄儀等多項(xiàng)安全功能，為全車人員的出行提供安全保障。[詳情]

帕薩特Pro提供“星空版”和“先鋒版”兩種前臉設(shè)計(jì)，評(píng)測(cè)車采用的是“星空版”前臉，大尺寸黑色前包圍搭配造型犀利的頭燈，看上去極具視覺沖擊力，再加上靚麗的車身顏色，很符合當(dāng)下年輕消費(fèi)...[詳情]

不只是外觀，帕薩特Pro的內(nèi)飾也有著翻天覆地的變化，采用了全新的數(shù)字化座艙，其中10.3英寸全液晶儀表盤+15英寸懸浮式中控屏+11.6英寸副駕娛樂屏的組合，營(yíng)造出的科技氛圍絕對(duì)不...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車采用的是第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG雙離合變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，峰值扭矩達(dá)到350N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.6s...[詳情]

乘坐空間方面，得益于2871mm的軸距，實(shí)測(cè)身高1.85m的體驗(yàn)者無論在前后排都有充裕的乘坐空間。尤其是后排，腿部有超過兩拳的距離，頭部也有接近一拳的距離。此外，評(píng)測(cè)車的后排座椅能夠電動(dòng)調(diào)...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是360度全景影像、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車上均有配備。不...[詳情]

全新一代邁騰在外觀上保留了“前輩”的經(jīng)典大氣風(fēng)格，即使是離車有段距離，依然可根據(jù)大概的輪廓認(rèn)出這是一臺(tái)邁騰。此外，車頭首次加入貫穿式燈組，可點(diǎn)亮的LOGO也使其更具辨識(shí)度。車側(cè)的...[詳情]

全新一代邁騰在內(nèi)飾方面采用更為簡(jiǎn)約、時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，并首次加入副駕娛樂屏。同時(shí)，換擋機(jī)構(gòu)的位置也有所改動(dòng)，由此前的傳統(tǒng)布局更換為電子懷擋，不僅切換擋位更加方便，還給車內(nèi)留出了更多...[詳情]

評(píng)測(cè)車采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在此前老款車型上已經(jīng)應(yīng)用了很長(zhǎng)時(shí)間，所以質(zhì)量相對(duì)可靠。并且此次一汽-大眾還為這套動(dòng)力總成加入了...[詳情]

空間體驗(yàn)方面，身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間約有兩拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間約為一拳，腿部空間約為半個(gè)手臂，后排整體乘...[詳情]

安全配置方面，此次的評(píng)測(cè)車配備了較為齊全的安全功能，諸如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前排側(cè)氣囊等均有配備。此外，評(píng)測(cè)車的360度全景影像顯示十分清晰，并且還支持多角度...[詳情]

華晨寶馬i3是華晨寶馬3系的純電車型，其外觀造型設(shè)計(jì)基本和3系如出一轍，采用了寶馬家族式的設(shè)計(jì)理念與風(fēng)格。只是細(xì)節(jié)部分有所不同，主要的不同點(diǎn)為，前/后包圍造型、前雙腎型格柵樣式、前翼...[詳情]

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，華晨寶馬i3同樣采用了家族式的內(nèi)裝設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車于2022年3月上市，當(dāng)時(shí)2022款的燃油版華晨寶馬3系還未停產(chǎn)，所以更大的雙聯(lián)屏和中控樣式，都是相當(dāng)驚艷和充滿新鮮...[詳情]

寶馬i3采用了后置單電機(jī)的他勵(lì)同步電機(jī)，匹配固定齒比的電動(dòng)車單速變速箱。試駕車型的電動(dòng)機(jī)總功率為210kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩400N·m，百公里加速成績(jī)?yōu)?.2s。電池方面，試駕車型配...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至舒適位置后，頭部空間為三指，表現(xiàn)并不理想，但此時(shí)視野較好，只是頭部并沒有很大空間。儲(chǔ)物空間方面，前排的門板和擋位區(qū)域前方均配有儲(chǔ)物槽，手機(jī)水...[詳情]

在安全配置方面，此次試駕的華晨寶馬i3 eDrive 35 L提供了豐富的主動(dòng)安全以及輔助駕駛功能，例如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示、前/后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像（...[詳情]

“寶馬i3”，一個(gè)讓人聽起來再熟悉不過的名字，但眼前的這個(gè)“大家伙”可與以往呆萌的i3有所不同，是的，根據(jù)寶馬未來產(chǎn)品規(guī)劃布局，官方對(duì)新能源產(chǎn)品序列進(jìn)行了重新命名。眼前的寶馬i3是...[詳情]

自從燃油版寶馬3系（G20/G28）上市后，憑借著豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一度深受消費(fèi)者所喜愛，寶馬i3則毫無意外地繼承了這一優(yōu)點(diǎn)。不過，作為寶馬電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品，只有“豪華”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因...[詳情]

長(zhǎng)久以來，寶馬3系以優(yōu)秀的操控性而聞名，那么電動(dòng)版的寶馬3系能否傳承衣缽，滿足bimmer的追求呢？答案是肯定的。動(dòng)力方面，寶馬i3僅提供一款后置單電機(jī)車型，勵(lì)磁同步電機(jī)的最大功率...[詳情]

空間方面，寶馬i3是基于長(zhǎng)軸版寶馬3系打造而來，所以乘坐空間方面無需擔(dān)心。身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部擁有四指距離。儲(chǔ)物空間方面，寶馬i3同樣與3系保持一致...[詳情]

安全配置方面，寶馬i3提供了豐富的主動(dòng)安全功能，例如并線輔助、前方碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助、疲勞駕駛提示、前/后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像等，其中全...[詳情]