極氪7X使用“Hidden Energy”設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，使整車顯得更加簡(jiǎn)約、大氣。車頭采用新能源車常見(jiàn)的封閉式前格柵，內(nèi)凹式的造型使其更具層次感。下方配有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)打...[詳情]

極氪7X采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，通過(guò)硬朗的線條，讓內(nèi)飾顯得更加干凈利落。此外，其在車內(nèi)用料上也很考究，手能觸及到的地方均由皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，更具高檔感。此外，中控臺(tái)前方還布置了兩個(gè)50...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載前后雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率475kW，總扭矩710N·m，零百加速僅需3.8s，CLTC純電續(xù)航里程為705km。在800V高壓快充技術(shù)加持下，電池電量從10%充至80%僅需15分...[詳情]

乘坐空間方面，得益于2925mm的長(zhǎng)軸距，實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是后排，都有著充裕的乘坐空間。在前排調(diào)整到駕駛坐姿后，后排腿部空間也有半臂的距離。此外，后排座椅還支持最大1...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車的主/被動(dòng)安全配置十分豐富。諸如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等均有配備。此外，標(biāo)配的360度全景影像顯示十分清晰，并且...[詳情]

外觀方面，吉利星愿與吉利旗下車型稍有不同，整車采用了更多圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì)，營(yíng)造出可愛(ài)、時(shí)尚的視覺(jué)效果。與此同時(shí)，吉利星愿全系提供了海鹽藍(lán)、冰莓粉、羅勒青等色彩時(shí)尚的外觀配色，而評(píng)測(cè)...[詳情]

內(nèi)飾方面，吉利星愿并沒(méi)有因?yàn)槎▋r(jià)較低而忽視品質(zhì)感。整個(gè)中控臺(tái)輔以銀色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，副駕駛的前方還嵌入了256色都市星光氛圍燈，高樓大廈林立的圖案可隨音樂(lè)呼吸漸變，很有生活氣息。...[詳情]

動(dòng)力方面，吉利星愿基于GEA新能源架構(gòu)打造，采用后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，評(píng)測(cè)車電動(dòng)機(jī)總功率85kW，并配備寧德電芯+液冷式溫控系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程可以達(dá)到410km，處于同級(jí)別主流水...[詳情]

乘坐空間方面，雖然吉利星愿定位小型車，但在空間方面的表現(xiàn)比較出色。前排調(diào)整好座椅后，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，此時(shí)腿部擁有兩拳距離，頭部則擁有四指距離，加之較為柔軟的座椅...[詳情]

安全方面，評(píng)測(cè)車配備了主/副駕駛座安全氣囊、低速行車警告、上坡輔助、陡坡緩降、后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像等配置。其中，360度全景影像畫(huà)質(zhì)較為清晰，在同級(jí)別當(dāng)中表現(xiàn)出色。[詳情]

外觀方面，評(píng)測(cè)車采用了全新鯤鵬展翼設(shè)計(jì)語(yǔ)言，高聳的前臉搭配碩大的頭燈組，營(yíng)造出不怒自威的視覺(jué)效果。車側(cè)的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，僅用了些許銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，但5230mm的車長(zhǎng)搭配雙色車身...[詳情]

內(nèi)飾方面，評(píng)測(cè)車采用了當(dāng)下流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格，整個(gè)儀表臺(tái)幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵，再加上一體式環(huán)宇屏，令整個(gè)車內(nèi)充滿了科技感。在材質(zhì)選擇上，評(píng)測(cè)車使用了大量Nappa皮革，同時(shí)還采用了天然白...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車搭載由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+前后置雙電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率365kW，總扭矩675N·m。匹配的電池容量為52kWh，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到275...[詳情]

乘坐空間方面，得益于3110mm的長(zhǎng)軸距以及五座的布局，實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是后排，都有著充裕的乘坐空間。尤其是后排，腿部有半臂的距離。此外，評(píng)測(cè)車的后排座椅支持最高75...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開(kāi)門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置...[詳情]

評(píng)測(cè)車采用同級(jí)少見(jiàn)的機(jī)甲設(shè)計(jì)風(fēng)格，令整車極具辨識(shí)度。車頭使用大量的平直線條進(jìn)行勾勒，搭配中網(wǎng)粗壯的鍍鉻飾條，將力量感詮釋的淋漓盡致。[詳情]

坦克400 Hi4-T車內(nèi)采用“T”字形布局，整體造型十分規(guī)整。同時(shí)，車內(nèi)還保留了大量的實(shí)體按鍵，方便駕駛時(shí)的盲操作。在內(nèi)部材質(zhì)上，評(píng)測(cè)車還使用了大量軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，儀表臺(tái)處還配有木紋飾...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率120kW，總扭矩400N·m。WLTC純電續(xù)航里程達(dá)到105km，綜合續(xù)航為800km，WLTC綜合油...[詳情]

乘坐空間方面，得益于方正的造型，實(shí)測(cè)身高180cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是后排，都有著充裕的頭部空間。即使在滿員情況下，后排乘客的腿部也擁有超過(guò)兩拳的空間，并且座椅填充物柔軟，乘坐舒適...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車的主/被動(dòng)安全配置十分豐富。諸如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等均有配備。此外，標(biāo)配的360度全景影像顯示十分清晰，并且...[詳情]

與眾多主打越野的SUV一樣，方程豹豹8的整體外觀采用了方盒子造型。不過(guò)，新車通過(guò)細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)，使其看上去猶如星艦一般，視覺(jué)效果既霸氣又科幻。作為一臺(tái)硬派越野SUV，通過(guò)能力相當(dāng)重要...[詳情]

雖然方程豹豹8定位硬派越野SUV，但其內(nèi)飾設(shè)計(jì)與主流的家用車別無(wú)二致，配備了全液晶儀表盤、中控屏以及副駕娛樂(lè)屏，科技感與實(shí)用性兼顧。同時(shí)，擋把周邊以及車門內(nèi)側(cè)均加入了硬派越野SUV元...[詳情]

自從進(jìn)入了新能源時(shí)代，有了電動(dòng)機(jī)加持的硬派越野SUV早已不再是當(dāng)初的模樣，加速更快，油耗更低，整體表現(xiàn)十分出眾。方程豹豹8出自2.0T DMO電驅(qū)越野開(kāi)創(chuàng)平臺(tái)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功...[詳情]

乘坐空間方面，作為一臺(tái)中大型SUV，方程豹豹8前排和第二排乘坐空間表現(xiàn)令人滿意，腿部和頭部均有不錯(cuò)的余量。第三排則稍顯局促，主要在于腿部空間較小，不過(guò)第三排座椅靠背支持電動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，...[詳情]

安全方面，方程豹豹8擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置，像主駕膝部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開(kāi)門預(yù)警、內(nèi)置行車記錄儀、前/后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像等配置應(yīng)有盡有。值得一提的...[詳情]