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中型MPV新能源自主自主 清除條件

進(jìn)入車系頁(yè)將未來(lái)照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 試駕2025款極氪MIX查看視頻

極氪MIX的外觀采用了極簡(jiǎn)主義風(fēng)格,整個(gè)前臉圓潤(rùn)、飽滿,很有未來(lái)感。側(cè)面的窗框線條勾勒出弧形的造型,保持整車圓潤(rùn)動(dòng)感的主題。此外,評(píng)測(cè)車還選裝了上下雙色車身,進(jìn)一步增添了側(cè)面的時(shí)尚...[詳情]

極氪MIX的內(nèi)飾采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,整個(gè)內(nèi)飾十分簡(jiǎn)約,而S形的月弧儀表臺(tái)帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。此外,極氪MIX的內(nèi)飾用料十分考究,中控臺(tái)運(yùn)用了大量皮質(zhì)材料,頂棚還采用了翻毛皮材質(zhì),...[詳情]

評(píng)測(cè)車采用的是單電機(jī)后驅(qū),電機(jī)總功率310kW,總扭矩440N·m,百公里加速時(shí)間為6.8s。續(xù)航方面,CLTC純電續(xù)航里程為702km。[詳情]

乘坐空間方面,得益于3008mm的長(zhǎng)軸距,實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是第二排,都有著充裕的乘坐空間。尤其是第二排,腿部有超過(guò)半臂的距離。此外,評(píng)測(cè)車的后排座椅還配備了加熱、通風(fēng)...[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、哨兵模式/千里眼等主/被動(dòng)安全配置均有配備,...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)移動(dòng)“起居室”試駕2024款廣汽傳祺E8+查看視頻

2024款廣汽傳祺E8+的外觀設(shè)計(jì)變化不大,依舊采用了機(jī)甲風(fēng)格,看上去很有科技感。車身線條簡(jiǎn)潔流暢,側(cè)面的“Z”字形腰線不僅增強(qiáng)了立體感,還展現(xiàn)出獨(dú)特的動(dòng)感魅力。此外,評(píng)測(cè)車的錦衣紫配...[詳情]

評(píng)測(cè)車內(nèi)飾巧妙融合了現(xiàn)代科技感和居家溫馨氛圍,采用了大量軟包材質(zhì),如座椅、門板、中控臺(tái)等區(qū)域均有覆蓋,手感細(xì)膩且觸感柔軟。加之木紋飾板作為點(diǎn)綴,有效提升了內(nèi)飾的豪華感和檔次感。[詳情]

此次的評(píng)測(cè)車搭載了插電混合動(dòng)力系統(tǒng),燃油部分為2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103kW,峰值扭矩180N·m;電驅(qū)系統(tǒng)為前置單電機(jī),總功率134kW,總扭矩300N·m,匹配2...[詳情]

乘坐空間方面,身高為175cm的體驗(yàn)者在前排、第二排和第三排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間余量。稍有遺憾的是第三排座椅的座墊較薄且長(zhǎng)度略短,猶如坐“小板凳 ”一般,不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車提供了較為豐富的主/被動(dòng)安全配置,如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等均有配備,能夠?yàn)檐噧?nèi)人員提供全面的安全防護(hù)。此外,3...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)設(shè)計(jì)先行科技當(dāng)?shù)?試駕上汽大通MAXUS 大家7

大家7采用了上汽大通MAXUS最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,宇宙星盔前臉融合了封閉式格柵、矩陣飛翼式頭燈等元素,視覺(jué)效果前衛(wèi)科幻。側(cè)面采用MPV車型慣用的“方盒子”造型,可以保證充足的頭部空間。...[詳情]

不出意外,大家7的內(nèi)飾依然采用了時(shí)下新能源車型主流的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格,并且包括懸浮式三聯(lián)屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等元素也沒(méi)有缺席。不過(guò),大家7并沒(méi)有一味追求科技感,屏幕尺寸拿捏得恰到好處...[詳情]

大家7搭載新一代E2架構(gòu)高效電驅(qū)系統(tǒng),采用前置單電機(jī)布局,電動(dòng)機(jī)總功率180kW,電動(dòng)機(jī)總扭矩350N·m。匹配上汽90kWh魔方電池,CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到605km僅從參數(shù)來(lái)...[詳情]

此次試駕的大家7采用同級(jí)別罕見(jiàn)的2-1-3座椅布局形式,除了方便第三排乘客上下車,第二排右側(cè)閑置的空間還可以配合可180°旋轉(zhuǎn)的副駕駛座椅得到充分利用。[詳情]

此次試駕的大家7搭載7個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及1個(gè)毫米波雷達(dá),并且配備了地平線征程2輔助駕駛芯片,可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛。配置方面除了常見(jiàn)的車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、DOW...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)奶爸家用MPV新選擇 試駕2024款廣汽傳祺E8

傳統(tǒng)車企跟新勢(shì)力的造車?yán)砟钣兴煌?,?duì)于不同級(jí)別的車型而言,它們也會(huì)竭盡所能通過(guò)設(shè)計(jì)層面區(qū)分開來(lái)。傳祺E8與傳祺E9均采用方正的車身造型,不過(guò)細(xì)節(jié)之處均有所不同,辨識(shí)度較高。此外...[詳情]

傳祺E8的內(nèi)飾相比傳祺E9來(lái)說(shuō)更居家一些,尤其是中控臺(tái)上的木紋飾板,很有居家風(fēng)格。同時(shí),由于副駕正前方的木紋飾板角度足夠平直,因此可以放置不少物品。方向盤正前方設(shè)置了一塊8.88英寸...[詳情]

動(dòng)力方面,傳祺E8搭載了一套由2.0L自然吸氣阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW,最大扭矩180N·m,電動(dòng)機(jī)總功率134kW,電動(dòng)機(jī)總...[詳情]

乘坐空間方面,身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入第二排,調(diào)整至合適的坐姿后,第三排也能有不錯(cuò)的乘坐空間表現(xiàn),加之碩大的頭枕,能夠給予乘客不錯(cuò)的支撐性。只不過(guò)第三排受限于寬度問(wèn)題,中間基本不...[詳情]

安全配置方面,傳祺E8擁有著豐富的主/被動(dòng)安全配置,例如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、360度全景影像、車身穩(wěn)定控制以及胎壓顯示等均有所配備。其中,360...[詳情]

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