MG目前現(xiàn)有車型均主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,無(wú)論是MG3、MG5、MG6外形風(fēng)格一脈相傳,這在自主品牌中是非常難得的。MG5秉承了家族式臉譜設(shè)計(jì),使得車輛的辨識(shí)特征非常明顯。但不難看出,MG5也是有其...[詳情]
MG5 1.5L inkaNET領(lǐng)航版的內(nèi)飾風(fēng)格依然顯得動(dòng)感十足,純黑色的內(nèi)飾加上銀色飾條裝飾延續(xù)著最為經(jīng)典的組合。中控臺(tái)的整體造型與三幅方向盤及雙炮筒儀表盤的組合,可以說(shuō)相得益彰,動(dòng)感十足。整...[詳情]
本次試駕的MG5為1.5L排量的車型,這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)在6000rpm時(shí)最大功率達(dá)到80kW,而在4500rpm時(shí)可以產(chǎn)生135Nm的最大扭矩。所配備的4速自動(dòng)變速箱來(lái)自于日本愛(ài)信技術(shù),在行駛過(guò)程...[詳情]
MG5的內(nèi)部乘坐空間還是秉承了MG一貫的風(fēng)格,身高超過(guò)1.8米的乘員依然可以獲得較好的空間,這主要得益于MG的頭部空間設(shè)計(jì)。MG5的前排座椅駕駛員側(cè)采用了6向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮運(yùn)動(dòng)型座椅,且填...[詳情]