華晨寶馬i3是華晨寶馬3系的純電車型，其外觀造型設(shè)計(jì)基本和3系如出一轍，采用了寶馬家族式的設(shè)計(jì)理念與風(fēng)格。只是細(xì)節(jié)部分有所不同，主要的不同點(diǎn)為，前/后包圍造型、前雙腎型格柵樣式、前翼...[詳情]

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，華晨寶馬i3同樣采用了家族式的內(nèi)裝設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車于2022年3月上市，當(dāng)時(shí)2022款的燃油版華晨寶馬3系還未停產(chǎn)，所以更大的雙聯(lián)屏和中控樣式，都是相當(dāng)驚艷和充滿新鮮...[詳情]

寶馬i3采用了后置單電機(jī)的他勵(lì)同步電機(jī)，匹配固定齒比的電動(dòng)車單速變速箱。試駕車型的電動(dòng)機(jī)總功率為210kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩400N·m，百公里加速成績(jī)?yōu)?.2s。電池方面，試駕車型配...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至舒適位置后，頭部空間為三指，表現(xiàn)并不理想，但此時(shí)視野較好，只是頭部并沒(méi)有很大空間。儲(chǔ)物空間方面，前排的門板和擋位區(qū)域前方均配有儲(chǔ)物槽，手機(jī)水...[詳情]

在安全配置方面，此次試駕的華晨寶馬i3 eDrive 35 L提供了豐富的主動(dòng)安全以及輔助駕駛功能，例如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示、前/后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像（...[詳情]

眾所周知，以往的smart一直是微型車的典范，尤其是堪稱經(jīng)典的fortwo，更是小之又小的存在。而就是這樣個(gè)小家伙，這回?fù)u身一變，一下成為了一臺(tái)大了好幾圈的小型SUV車型。說(shuō)實(shí)話，這樣的外...[詳情]

作為屬于年輕人的純電小型SUV，這臺(tái)smart精靈#1在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上絕對(duì)是下足了工夫，“T”字形的中控臺(tái)采用了非常圓潤(rùn)的雙色設(shè)計(jì)，雖然很美觀，但觸手可及的地方基本摸起來(lái)都比較硬，在充滿設(shè)計(jì)感...[詳情]

動(dòng)力方面，此次試駕的車型為頂配Premium版，其搭載單個(gè)后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率200kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩343N·m，百公里加速時(shí)間為6.7s，極速可達(dá)180km/h。新車配備容量...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間為兩拳，表現(xiàn)出色。儲(chǔ)物空間方面，前排儲(chǔ)物槽數(shù)量正常，門板只有下方儲(chǔ)物槽可以放東西，門把手為開(kāi)放式設(shè)計(jì)，沒(méi)法放置小物品。 中央杯托和前方的無(wú)線充...[詳情]

本次的試駕車為頂配車型，可達(dá)到L2輔助駕駛等級(jí)，其輔助駕駛功能以及安全配置非常豐富，如道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車的保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等均...[詳情]

2023款探岳同老款車型一致，均推出了5款車型，不過(guò)除入門車型外，其余車型均有著不同程度的降價(jià)，而整體配置有所升級(jí)，可謂加量不加價(jià)。從外觀來(lái)看，2023款探岳在原有“大眾高級(jí)感”的外...[詳情]

如果你對(duì)大眾家族產(chǎn)品足夠熟悉，那么這套最新家族內(nèi)飾或許你不會(huì)太“感冒”，但對(duì)于老款探岳來(lái)說(shuō)，新車升級(jí)的地方還是頗多的。新車中控臺(tái)通過(guò)軟性皮質(zhì)和銀色飾板造型上的設(shè)計(jì)，使中控臺(tái)富有一...[詳情]

動(dòng)力方面，2023款探岳依舊提供了280TSI（1.4T）、330TSI（2.0T低功率）以及380TSI（2.0T高功率）三款發(fā)動(dòng)機(jī)。此次試駕的便是頂配車型，搭載最大功率162kW，最大扭矩350N·m的2.0...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳兩指距離。儲(chǔ)物空間方面，方向盤左側(cè)設(shè)計(jì)了小型儲(chǔ)物格，可將口紅、發(fā)票等物品放置于此。另外，擋把后方擁有兩個(gè)帶限...[詳情]

安全方面，2023款探岳安全配置非常豐富，全系標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、主動(dòng)安全、前/后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像等，完全能夠滿足消費(fèi)者日常所需。此外，這臺(tái)頂...[詳情]

現(xiàn)如今的汽車市場(chǎng)，新能源浪潮可謂來(lái)勢(shì)洶洶，層出不窮的造車新勢(shì)力讓人看的眼花繚亂，與此同時(shí)，諸多夸張的設(shè)計(jì)手法令人眼前一亮。反觀傳統(tǒng)車企一汽奧迪，面對(duì)汽車環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻的情形下，宏觀...[詳情]

內(nèi)飾方面，新款?yuàn)W迪A6L保持原有格局，三塊液晶屏加持，大幅提升了車內(nèi)科技感。同時(shí)，作為豪華中大型轎車，細(xì)節(jié)用料十分考究，我們這臺(tái)試駕車的中控臺(tái)、車門內(nèi)側(cè)以及擋把周邊采用了天然紋理胡...[詳情]

動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪A6L 45TSFI車型在參數(shù)上有所變化，最大功率由老款車型160kW提升至180kW，峰值扭矩由350N·m提升至370N·m，但官方百公里加速卻由老款車型的7.5s變...[詳情]

歷代奧迪A6L銷量都非常出色，一定程度上取決于寬敞的車內(nèi)空間表現(xiàn)。身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有四指距離。儲(chǔ)物空間方面，除常見(jiàn)的儲(chǔ)物槽外，前排水杯架中間還...[詳情]

安全配置方面，新款?yuàn)W迪A6L全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、前/后駐車?yán)走_(dá)、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示以及前方碰撞預(yù)警等，而諸如并線輔助、車道偏離、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持等配置均需要選裝，...[詳情]

外觀方面，smart精靈#1基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)思路，放眼望去，全車幾乎看不到任何一條直線存在，圓潤(rùn)飽滿就是主旋律。雖然依舊還是呆萌可愛(ài)的行事風(fēng)格，但是整體感覺(jué)卻已經(jīng)完全沒(méi)有了過(guò)去s...[詳情]

內(nèi)飾部分，smart精靈#1中控臺(tái)采用“T字形”環(huán)抱式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約時(shí)尚之余還略帶一絲復(fù)古的味道。配置方面，9.2英寸長(zhǎng)條形液晶儀表、HUD抬頭顯示以12.8英寸懸浮式中控屏，均很好地提升了...[詳情]

動(dòng)力方面，smart精靈#1搭載后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，官方公布的百公里加速時(shí)間為6.7s，極速可達(dá)180km/h。新車配備容量為66kWh的三元鋰電池，CLTC...[詳情]

乘坐空間方面，身高183cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部尚有接近兩拳左右的余量，配合上通透的全景天幕，絲毫不會(huì)讓人感覺(jué)壓抑，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。前排儲(chǔ)物部分，門板儲(chǔ)物槽開(kāi)口很大...[詳情]

安全部分，smart精靈#1的配置表現(xiàn)十分主流，畢竟產(chǎn)品定位不低，因此主/被動(dòng)安全配置基本全部“拉滿”，完全能夠符合人們的心里預(yù)期。實(shí)際使用方面，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)有些過(guò)于靈敏，并且在一...[詳情]