凱美瑞·尊瑞從外表上看，和普通版并無明顯區(qū)別，而代表其身份的無疑集中在了整車的標識上。凱美瑞·尊瑞混合動力車型，從車頭來看還是較容易與普通版相區(qū)分的。前中網(wǎng)格柵與普通版百葉窗式的...[詳情]

凱美瑞·尊瑞的整體內(nèi)飾風(fēng)格，秉承了廣汽豐田的一貫風(fēng)格，在整體布局上并沒有過多的與普通版“凱美瑞”相區(qū)分。而在細節(jié)上如用料方面，還是盡可能的與普通款形成一定差別。儀表臺頂多處使用軟...[詳情]

凱美瑞·尊瑞混合動力發(fā)動機部分，全部采用的是2.5L 直列四缸4AR-FXE型號發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了DOHC（頂置雙凸輪軸）VVT-i控制系統(tǒng)。通過優(yōu)化進氣閥門開閉時間，配合更高壓縮比，...[詳情]

在車內(nèi)空間方面，凱美瑞·尊瑞相比于同價位區(qū)間的混合動力車型，優(yōu)勢還是顯而易見的。前排乘坐空間寬大舒適，頭部及腿部充裕，椅面軟硬適中，支撐性較強，駕駛席電動8向調(diào)節(jié)、副駕駛電動4向...[詳情]

從前部造型看，采用家族式臉譜的紡錘形進氣格柵，配以鍍鉻裝飾的邊框設(shè)計，顯得熠熠生輝。微微凸出的中網(wǎng)部分，配以線條明朗的發(fā)動機蓋，顯得沖勁十足，可謂前臉設(shè)計的點睛之筆。前大燈的設(shè)計...[詳情]

雷克薩斯的內(nèi)飾一直是以精湛的做工、考究的材質(zhì)著稱，GS250更不例外。深色真皮縫制的的儀表臺蒙皮，針腳平直、做工精細。木質(zhì)飾板配以銀色的飾條加以點綴，豪華氛圍猶然而生。而淺色的座椅及...[詳情]

雷克薩斯GS250所采用的的動力系統(tǒng)，為2.5L缸內(nèi)直噴D4 DOHC V6發(fā)動機，型號為4GR-FSE，帶有雙VVT-i可變氣門技術(shù)。這款發(fā)動機在6400rpm時爆發(fā)的最大功率為154 KW，480...[詳情]

作為一款偏重于乘坐舒適性感受的車輛而言，空間是一個重要的衡量的標準。前排乘坐空間自不必多說，頭部與腿部空間充裕，配以18向電動調(diào)節(jié)座椅，盡顯豪華舒適的乘坐體驗。后排乘坐空間這里要...[詳情]

初次看到漢蘭達的這款改款車型，第一印象就是變了嗎？！車身的整體變化實際并不大，整體風(fēng)格與上一款車型保持一致。但仔細觀察才發(fā)現(xiàn)，差別最大的地方實際是在前臉部位。從車頭上看，改款漢蘭...[詳情]

此次試駕的漢蘭達2.7L車型在內(nèi)飾風(fēng)格上，與上一款車型差別并不大，秉承了漢蘭達一貫的風(fēng)格。深淺兩色的內(nèi)飾色調(diào)，配以木紋內(nèi)飾板，顯得中規(guī)中矩，這也許是為什么說漢蘭達更傾向于商務(wù)的一個重...[詳情]

改款漢蘭達有2.7L及3.5L兩個排量的發(fā)動機，此次試駕的2.7L發(fā)動機型號為3AR-FE直列四缸雙VVT-i發(fā)動機，最大輸出功率為138Kw/5800rpm，最大扭矩252Nm/4200rpm...[詳情]

此次試駕的改款漢蘭達車型依然采用三排七座式設(shè)計，在空間上沒有任何問題。主副駕駛位乘坐空間可以說少有敵手。無論是頭部還是腿部空間還是寬度，都留有很大余地，哪也不挨哪！座椅采用皮革包...[詳情]

初次看到LX570時，雖然已經(jīng)早好了充分的心理準備，但第一眼還是讓它的塊頭著實嚇了一跳，看到他的所有人第一句話幾乎如出一轍“真夠大的”！不過當你細細品味的時候，LX570不同于其他粗...[詳情]

LX570的內(nèi)飾可以說是典型的雷克薩斯風(fēng)格，它融合了日本車的細膩、溫馨，也秉承了美國車的硬朗大氣之感。全車采用了米黃色的淺色內(nèi)飾，儀表臺、車門內(nèi)飾板，包括中控臺均采用軟性皮革材質(zhì)進行...[詳情]

此次雷克薩斯推出的LX570相對于之前的LX470來說，動力系統(tǒng)的提升是其最大的亮點之一。此次所用的5.7L型號為3UR-FE發(fā)動機，采用的V型8氣缸設(shè)計，并且采用了VVT-i雙智能正時可...[詳情]

說到空間，LX570單從他霸氣的塊頭，就可以想象到其內(nèi)部了。LX570共有三排座椅，準乘人數(shù)為8人，主、副駕座椅為12向電動調(diào)節(jié)，一、二排座椅乘坐空間非常寬大，完全適合身高馬大的乘員乘坐，...[詳情]

當小編第一眼看到E’Z逸致時候，就被這款車的精致和時尚所吸引，車身的整體線條很流暢，從車頭延續(xù)到車尾，給人一種一氣呵成的感覺。尾部略微突起的擾流板也為這款車型增色不少，而傳統(tǒng)的五門...[詳情]

當小編坐進駕駛艙之后，第一眼就發(fā)現(xiàn)這款車的儀表設(shè)計比較獨特，儀表盤被安裝在中控臺中央的位置，這可能多少會給駕駛者帶來一定的不適應(yīng)，但是整個儀表盤非常偏向駕駛員一側(cè)，而且儀表盤設(shè)計...[詳情]

E’Z逸致一共有三個排量車型可供選擇，分別為1.6L、1.8L、2.0L，其中1.8L、2.0L還配備了ACIS可變進氣系統(tǒng)。掛上D擋松開剎車后，E’Z逸致所體現(xiàn)出來的平穩(wěn)感覺就會一路伴隨駕駛者。豐田...[詳情]

頭部空間十分充裕，駕乘視野良好。雖說車內(nèi)可以同時允許7人乘坐，頭兩排乘坐舒適，但是第三排的空間就確實有些局促了。當然，第二排座椅除了能夠前后調(diào)節(jié)之外，還能夠?qū)ζ淇勘车慕嵌冗M行調(diào)節(jié)...[詳情]