從前部造型看，采用家族式臉譜的紡錘形進(jìn)氣格柵，配以鍍鉻裝飾的邊框設(shè)計(jì)，顯得熠熠生輝。微微凸出的中網(wǎng)部分，配以線條明朗的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，顯得沖勁十足，可謂前臉設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。前大燈的設(shè)計(jì)...[詳情]

雷克薩斯的內(nèi)飾一直是以精湛的做工、考究的材質(zhì)著稱，GS250更不例外。深色真皮縫制的的儀表臺(tái)蒙皮，針腳平直、做工精細(xì)。木質(zhì)飾板配以銀色的飾條加以點(diǎn)綴，豪華氛圍猶然而生。而淺色的座椅及...[詳情]

雷克薩斯GS250所采用的的動(dòng)力系統(tǒng)，為2.5L缸內(nèi)直噴D4 DOHC V6發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為4GR-FSE，帶有雙VVT-i可變氣門技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在6400rpm時(shí)爆發(fā)的最大功率為154 KW，480...[詳情]

作為一款偏重于乘坐舒適性感受的車輛而言，空間是一個(gè)重要的衡量的標(biāo)準(zhǔn)。前排乘坐空間自不必多說，頭部與腿部空間充裕，配以18向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，盡顯豪華舒適的乘坐體驗(yàn)。后排乘坐空間這里要...[詳情]

初次看到LX570時(shí)，雖然已經(jīng)早好了充分的心理準(zhǔn)備，但第一眼還是讓它的塊頭著實(shí)嚇了一跳，看到他的所有人第一句話幾乎如出一轍“真夠大的”！不過當(dāng)你細(xì)細(xì)品味的時(shí)候，LX570不同于其他粗...[詳情]

LX570的內(nèi)飾可以說是典型的雷克薩斯風(fēng)格，它融合了日本車的細(xì)膩、溫馨，也秉承了美國車的硬朗大氣之感。全車采用了米黃色的淺色內(nèi)飾，儀表臺(tái)、車門內(nèi)飾板，包括中控臺(tái)均采用軟性皮革材質(zhì)進(jìn)行...[詳情]

此次雷克薩斯推出的LX570相對于之前的LX470來說，動(dòng)力系統(tǒng)的提升是其最大的亮點(diǎn)之一。此次所用的5.7L型號(hào)為3UR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的V型8氣缸設(shè)計(jì)，并且采用了VVT-i雙智能正時(shí)可...[詳情]

說到空間，LX570單從他霸氣的塊頭，就可以想象到其內(nèi)部了。LX570共有三排座椅，準(zhǔn)乘人數(shù)為8人，主、副駕座椅為12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，一、二排座椅乘坐空間非常寬大，完全適合身高馬大的乘員乘坐，...[詳情]

ZDX的外形整體線條不僅犀利，流線形設(shè)計(jì)也凸顯其運(yùn)動(dòng)本質(zhì)。側(cè)面及后尾部的錐形線條，看上去它更像是一款純粹的跑車。自重2噸、寬大的外形尺寸，再加上200MM的最小離地間隙，可以說是不...[詳情]

進(jìn)入到車內(nèi)，中控臺(tái)整體風(fēng)格化繁為簡，黑色真皮內(nèi)飾為車輛增添了一絲神秘氣質(zhì)，優(yōu)雅的曲線又增添了些許柔美，與外形犀利的線條形成反差。前儀表臺(tái)內(nèi)飾板塑料均采用軟性材質(zhì)，其中大面積采用真...[詳情]

3.7升V6 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)227KW，搭配全新帶運(yùn)動(dòng)換擋模式的6速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出直接而平順。當(dāng)你駕駛ZDX的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)，D擋行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力并沒有讓你感覺...[詳情]

在乘坐空間上，明顯感覺到無論是座椅寬度還是車內(nèi)寬度，都沒有一絲拘束感。尤其是前排空間非常理想，后排乘坐三名成年人沒有任何問題，但由于車身后部的流線形設(shè)計(jì)，會(huì)使后排乘客感覺到有一...[詳情]