外觀方面，熟悉的輪廓下暗藏革新，封閉式前臉取代了燃油版的“大嘴”造型，分體式大燈設(shè)計(jì)將標(biāo)志性的“青蛙眼”化為日行燈，下方隱藏著真正的主照明燈組，既保留了家族式設(shè)計(jì)，又增強(qiáng)了未來(lái)感...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，12.6英寸液晶儀表與10.9英寸中控屏構(gòu)成了視覺(jué)重心。同時(shí)，評(píng)測(cè)車還標(biāo)配副駕娛樂(lè)屏，讓副駕乘客的旅途不再單調(diào)、枯燥。同時(shí)，車內(nèi)采用了大面積皮質(zhì)包裹，質(zhì)地柔軟，輔以雙色拼接設(shè)計(jì)...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載雙電機(jī)，總功率300kW，總扭矩650N·m，CLTC純電續(xù)航里程為676km。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為單速固定齒比變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間為5.2s。值得一提的是，在800V...[詳情]

乘坐空間方面，評(píng)測(cè)車定位為中型SUV，2893mm的軸距和4784mm的車身長(zhǎng)度，能夠保證前/后排乘客都能獲得較為充足的腿部空間。同時(shí)，由于評(píng)測(cè)車選裝了可開(kāi)啟全景天窗，從而得到了更為寬敞的頭部...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車的功能齊備，并且絕大多數(shù)均為全系標(biāo)配，值得肯定。值得一提的是，評(píng)測(cè)車的全景影像系統(tǒng)不僅畫(huà)質(zhì)清晰，輔助線可隨動(dòng)，而且還支持?jǐn)z像頭清洗，很人性化。[詳情]

2025款小鵬G6大體上延續(xù)了老款車型的外觀設(shè)計(jì)，主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。封閉式前臉搭配分體式燈組，具有較高的辨識(shí)度。側(cè)面依舊采用溜背式造型，輪眉位置更換為車身同色的裝飾，視覺(jué)效果更...[詳情]

內(nèi)飾采用超級(jí)星環(huán)設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)貫穿式橫條裝飾巧妙融入了空調(diào)出風(fēng)口，集設(shè)計(jì)美感與實(shí)用性于一體。星河律動(dòng)氛圍燈貫穿儀表臺(tái)與車門，支持多色調(diào)節(jié)，為座艙注入一絲靈動(dòng)與優(yōu)雅。用料方面，車...[詳情]

2025款小鵬G6全系標(biāo)配800V高壓碳化硅平臺(tái)和5C超充AI電池，電池電量從10%至80%補(bǔ)能時(shí)間只需12分鐘，效率相比老款顯著提升。評(píng)測(cè)車搭載后置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率和總扭矩分別為218kW和4...[詳情]

乘坐空間方面，調(diào)整好前排座椅，身高為172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，此時(shí)腿部有三拳的距離，頭部有兩拳的距離，空間表現(xiàn)令人滿意。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車不僅配備了6個(gè)安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等同級(jí)別車型常見(jiàn)的功能，還提供了疲勞駕駛提示、DOW開(kāi)門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞...[詳情]

外觀方面，比亞迪宋L EV智駕版延續(xù)了老款車型的整體設(shè)計(jì)，車頭依舊采用比亞迪家族式“龍顏”造型，前燈組與高亮黑色龍須飾板相結(jié)合，營(yíng)造出不怒自威的氣場(chǎng)。車側(cè)無(wú)疑是這臺(tái)車最具魅力的角度，...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，觸手可及之處均采用皮質(zhì)包覆，搭配金屬質(zhì)感飾板，營(yíng)造出豪華氛圍。平底方向盤(pán)則巧妙融合了運(yùn)動(dòng)感與高級(jí)感。中島區(qū)域，評(píng)測(cè)車配備雙手機(jī)槽，其中左側(cè)支持50W無(wú)線充電，并具備風(fēng)冷...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載后置單電機(jī)，匹配固定齒比變速箱，電動(dòng)機(jī)總功率230kW，總扭矩360N·m，零百加速時(shí)間為6.9s。續(xù)航方面，CLTC工況下純電續(xù)航里程為662km。[詳情]

在乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，頭部空間約為1拳2指。保持前排座椅不動(dòng)，體驗(yàn)者坐進(jìn)后排時(shí)，頭部空間約為1拳，腿部空間約為2拳，乘坐空間相對(duì)寬敞?？紤]到獵裝S...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、主駕膝部氣囊、哨兵模式/千里眼、防側(cè)翻系統(tǒng)在評(píng)測(cè)車上均有配備，...[詳情]

特斯拉煥新Model Y依舊采用溜背式造型，很有年輕氣息。同時(shí)，新車針對(duì)細(xì)節(jié)上進(jìn)行一定優(yōu)化，使科技感和辨識(shí)度均有所提升。車身尺寸方面，雖然新車在車身長(zhǎng)度、寬度略有變化，但軸距均為289...[詳情]

特斯拉煥新Model Y的內(nèi)飾依舊非常簡(jiǎn)潔，但細(xì)節(jié)上有不少調(diào)整。中控臺(tái)采用全新環(huán)?？椢锊馁|(zhì)、軟性材料等，觸感細(xì)膩，耐污性也更強(qiáng)。值得夸贊的是，方向盤(pán)后方保留了轉(zhuǎn)向撥桿，實(shí)用性較好。不過(guò)...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載了前后雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率331kW，總扭矩559N·m。電耗和續(xù)航則一直是特斯拉的拿手好戲，評(píng)測(cè)車百公里耗電量?jī)H為12.4kWh，CLTC純電續(xù)航里程可以達(dá)到719k...[詳情]

乘坐空間方面，由于新老款車型的軸距并沒(méi)有發(fā)生改變，因此乘坐空間與老款車型一致。不過(guò)，后排座椅支持電動(dòng)角度調(diào)節(jié)，配合加長(zhǎng)15mm的座墊和加寬17mm的頭枕，乘坐感受更加舒適。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車擁有著較為豐富的安全配置，像前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等配置均有所配備。值得一提的是，特斯拉品牌的哨兵模式/千里眼非...[詳情]

極氪7X使用“Hidden Energy”設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，使整車顯得更加簡(jiǎn)約、大氣。車頭采用新能源車常見(jiàn)的封閉式前格柵，內(nèi)凹式的造型使其更具層次感。下方配有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)打...[詳情]

極氪7X采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，通過(guò)硬朗的線條，讓內(nèi)飾顯得更加干凈利落。此外，其在車內(nèi)用料上也很考究，手能觸及到的地方均由皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，更具高檔感。此外，中控臺(tái)前方還布置了兩個(gè)50...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載前后雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率475kW，總扭矩710N·m，零百加速僅需3.8s，CLTC純電續(xù)航里程為705km。在800V高壓快充技術(shù)加持下，電池電量從10%充至80%僅需15分...[詳情]

乘坐空間方面，得益于2925mm的長(zhǎng)軸距，實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是后排，都有著充裕的乘坐空間。在前排調(diào)整到駕駛坐姿后，后排腿部空間也有半臂的距離。此外，后排座椅還支持最大1...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車的主/被動(dòng)安全配置十分豐富。諸如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等均有配備。此外，標(biāo)配的360度全景影像顯示十分清晰，并且...[詳情]