雖然師出同門，而且還采用了相同的設(shè)計(jì)語言，但是由于細(xì)節(jié)方面有所不同，因此就視覺效果來看，皇冠陸放與漢蘭達(dá)還是存在著一定區(qū)別?；使陉懛诺那澳樃鄥⒖剂嗣腊鏉h蘭達(dá)XSE車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格...[詳情]

內(nèi)飾方面，略微夸張點(diǎn)說，幾乎全部的設(shè)計(jì)都是在服務(wù)于“實(shí)用性”三個(gè)字，給人感覺還是挺純粹的，非常適合家用。雖然在配置層面，這臺(tái)頂配版本的皇冠陸放表現(xiàn)得已經(jīng)相當(dāng)出色，擁有12.3英寸...[詳情]

動(dòng)力方面，皇冠陸放搭載了一套基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，硬件配置與全新漢蘭達(dá)保持一致。其中，2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW，峰值扭矩238N·m，前電機(jī)最大功...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部有接近兩拳左右的余量，配合上通透的全景天窗，乘坐空間非常寬敞，感受很好。前排儲(chǔ)物部分，門板儲(chǔ)物槽開口很大，進(jìn)深出色且進(jìn)...[詳情]

安全部分，皇冠陸放的配置表現(xiàn)基本達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平，主/被動(dòng)安全配置都比較豐富。實(shí)測(cè)來看，問題主要集中在如下兩點(diǎn)，其一，由于車身比較寬大，因此車道居中保持以及并線輔助在使用...[詳情]

眾所周知，凌放的定位介于RAV4榮放和皇冠陸放（漢蘭達(dá)姊妹車）之間，因此整體車身尺寸相較廣汽豐田漢蘭達(dá)更小一些，可是，小，并不意味著它沒有氣場(chǎng)。在全新的家族式設(shè)計(jì)語言下，凌放的前臉造...[詳情]

內(nèi)飾部分，三輻式圓形方向盤外覆真皮包裹，摸上去手感出眾；對(duì)稱式中央通道為馬鞍造型，看起來賞心悅目；藍(lán)色主題的全液晶與中控屏幕和盤托出，使得車內(nèi)的科技感相較老款的豐田車強(qiáng)之又強(qiáng)。看...[詳情]

熟悉豐田的朋友一定都知道THS混動(dòng)系統(tǒng)，憑借著出色的油耗表現(xiàn)和行駛穩(wěn)定性，這套混動(dòng)系統(tǒng)廣受消費(fèi)者好評(píng)。而凌放搭載的正是THS混動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中的王牌，即2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)...[詳情]

空間是衡量一款家用SUV是否合格的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)，而凌放的表現(xiàn)也沒有令人失望。首先是乘坐空間方面，在實(shí)際體驗(yàn)過程中，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，此時(shí)前頭部仍有兩拳左右的空間。而儲(chǔ)...[詳情]

在往期的試駕文章中，我們?cè)恢挂淮蔚奶岬搅素S田旗下車型出色的安全性。其中Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)和9 SRS安全氣囊等安全配置均為全系標(biāo)配，與這臺(tái)車家用...[詳情]

作為中期改款車型，2022款東風(fēng)本田英仕派并未針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行太多改動(dòng)，基本上都是些細(xì)節(jié)方面的小幅調(diào)整，當(dāng)然，整體風(fēng)格明顯還是在向“年輕化”靠攏。家族化的前臉設(shè)計(jì)搭配運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的溜背式...[詳情]

內(nèi)飾部分，新款英仕派同樣沒有進(jìn)行太多調(diào)整，依然還是對(duì)稱式中控臺(tái)布局，搪塑工藝軟質(zhì)材料搭配深色木紋飾板，視覺效果豐富且有層次感，比較符合成熟人群的審美喜好。三輻式多功能方向盤握持手...[詳情]

動(dòng)力部分，2022款東風(fēng)本田英仕派銳·混動(dòng)版車型搭載第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，基于2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)提供三種驅(qū)動(dòng)模式可選，分別為...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部尚有兩拳多的余量，配合上通透的可開啟全景天窗，絲毫不會(huì)感覺壓抑。前排儲(chǔ)物部分，英仕派的表現(xiàn)較為出色，車門拉手采用封底設(shè)...[詳情]

安全配置部分，畢竟產(chǎn)品定位并不低，所以英仕派的整體表現(xiàn)還是非常出色的，基本市面上主流的主/被動(dòng)安全配置均有搭載，能夠?yàn)檐噧?nèi)人員提供高階的全面保護(hù)。此外，除了360°全景影像系統(tǒng)，...[詳情]

如果你足夠了解豐田品牌的車型，那么即便是首次看到廣汽豐田威颯，也會(huì)感覺到一絲熟悉。沒錯(cuò)，它的前臉設(shè)計(jì)，尤其是向前凸出的鼻翼，與“牛魔王”豐田SUPRA頗有幾分神似，所以它走的是運(yùn)...[詳情]

拉開車門，映入眼簾的大面積皮質(zhì)包裹所營(yíng)造出的出色質(zhì)感，絕對(duì)能讓你一改對(duì)日系車的刻板印象。尤其是馬鞍造型的對(duì)稱式中央通道，無論是觸覺還是視覺都很贊。12.3英寸全液晶儀表的UI設(shè)計(jì)...[詳情]

豐田的混動(dòng)系統(tǒng)如今已經(jīng)家喻戶曉，其優(yōu)點(diǎn)無須贅述，那我們就直接進(jìn)入正題。此次試駕的威颯雙擎E-Four是通過在后橋搭載電動(dòng)機(jī)從而實(shí)現(xiàn)電子四驅(qū)系統(tǒng)，汽油機(jī)方面，2.5L阿特金森循環(huán)自...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間兩拳。儲(chǔ)物空間方面，儲(chǔ)物槽的數(shù)量和容積適中，前排儲(chǔ)物槽內(nèi)部配備了帶有獨(dú)立開關(guān)的無線充電功能，同時(shí)還配備了一個(gè)Type-A和兩個(gè)Type-C接口...[詳情]

主/被動(dòng)安全配置方面表現(xiàn)全面，幾乎配備了市面上常見的所有功能。其中車道偏離預(yù)警和車道保持輔助功能開啟后會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)路面上的車道線，并在液晶儀表上顯示。如果車輛偏離行駛軌跡，圖像對(duì)應(yīng)...[詳情]

由于此次我們體驗(yàn)的這臺(tái)哈弗神獸混動(dòng)DHT還沒有正式上市，所以嚴(yán)格意義來說它是一臺(tái)“試裝車”。通過實(shí)拍圖片可以看到，它和燃油版的哈弗神獸基本保持一致，前臉依舊配備了一幅尺寸碩大的異形...[詳情]

進(jìn)入到車內(nèi)，哈弗神獸混動(dòng)DHT依舊延續(xù)了燃油版車型簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上方采用皮質(zhì)材料包裹，觸感舒適。配置方面，車輛的全液晶儀表與中控屏幕采用連屏設(shè)計(jì)，尺寸分別為10.25英寸和...[詳情]

動(dòng)力方面，哈弗神獸混動(dòng)DHT搭載的這套DHT混動(dòng)系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+三元鋰電池所組成。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了米勒循環(huán)、VGT增壓器等核心技術(shù)，最大功率113kW，峰值...[詳情]

空間方面，哈弗神獸混動(dòng)DHT的整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，在其后備廂兩側(cè)配備了兩個(gè)三角形狀儲(chǔ)物格，平時(shí)可以用來存放置一些雜物。車輛的后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后地臺(tái)相對(duì)規(guī)整，偶爾需要搬...[詳情]

在試駕的過程中，我們也針對(duì)哈弗神獸混動(dòng)DHT的諸多安全配置進(jìn)行了體驗(yàn)。其中HWA高速駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車輛智能跟隨、智能變道操作，相比如常見的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)更加好用，而循跡倒...[詳情]