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油電混合合資2022 清除條件

進(jìn)入車系頁站在“巨人”肩膀上 試駕一汽豐田皇冠陸放

雖然師出同門,而且還采用了相同的設(shè)計(jì)語言,但是由于細(xì)節(jié)方面有所不同,因此就視覺效果來看,皇冠陸放與漢蘭達(dá)還是存在著一定區(qū)別?;使陉懛诺那澳樃鄥⒖剂嗣腊鏉h蘭達(dá)XSE車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格...[詳情]

內(nèi)飾方面,略微夸張點(diǎn)說,幾乎全部的設(shè)計(jì)都是在服務(wù)于“實(shí)用性”三個(gè)字,給人感覺還是挺純粹的,非常適合家用。雖然在配置層面,這臺(tái)頂配版本的皇冠陸放表現(xiàn)得已經(jīng)相當(dāng)出色,擁有12.3英寸...[詳情]

動(dòng)力方面,皇冠陸放搭載了一套基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),硬件配置與全新漢蘭達(dá)保持一致。其中,2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW,峰值扭矩238N·m,前電機(jī)最大功...[詳情]

乘坐空間方面,身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部有接近兩拳左右的余量,配合上通透的全景天窗,乘坐空間非常寬敞,感受很好。前排儲(chǔ)物部分,門板儲(chǔ)物槽開口很大,進(jìn)深出色且進(jìn)...[詳情]

安全部分,皇冠陸放的配置表現(xiàn)基本達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平,主/被動(dòng)安全配置都比較豐富。實(shí)測(cè)來看,問題主要集中在如下兩點(diǎn),其一,由于車身比較寬大,因此車道居中保持以及并線輔助在使用...[詳情]

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進(jìn)入車系頁更高品質(zhì)的選擇 試駕2022款一汽豐田凌放

眾所周知,凌放的定位介于RAV4榮放和皇冠陸放(漢蘭達(dá)姊妹車)之間,因此整體車身尺寸相較廣汽豐田漢蘭達(dá)更小一些,可是,小,并不意味著它沒有氣場(chǎng)。在全新的家族式設(shè)計(jì)語言下,凌放的前臉造...[詳情]

內(nèi)飾部分,三輻式圓形方向盤外覆真皮包裹,摸上去手感出眾;對(duì)稱式中央通道為馬鞍造型,看起來賞心悅目;藍(lán)色主題的全液晶與中控屏幕和盤托出,使得車內(nèi)的科技感相較老款的豐田車強(qiáng)之又強(qiáng)???..[詳情]

熟悉豐田的朋友一定都知道THS混動(dòng)系統(tǒng),憑借著出色的油耗表現(xiàn)和行駛穩(wěn)定性,這套混動(dòng)系統(tǒng)廣受消費(fèi)者好評(píng)。而凌放搭載的正是THS混動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中的王牌,即2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)...[詳情]

空間是衡量一款家用SUV是否合格的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn),而凌放的表現(xiàn)也沒有令人失望。首先是乘坐空間方面,在實(shí)際體驗(yàn)過程中,身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,此時(shí)前頭部仍有兩拳左右的空間。而儲(chǔ)...[詳情]

在往期的試駕文章中,我們?cè)恢挂淮蔚奶岬搅素S田旗下車型出色的安全性。其中Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)和9 SRS安全氣囊等安全配置均為全系標(biāo)配,與這臺(tái)車家用...[詳情]

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進(jìn)入車系頁沉穩(wěn)與務(wù)實(shí) 試駕2022款東風(fēng)本田英仕派

作為中期改款車型,2022款東風(fēng)本田英仕派并未針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行太多改動(dòng),基本上都是些細(xì)節(jié)方面的小幅調(diào)整,當(dāng)然,整體風(fēng)格明顯還是在向“年輕化”靠攏。家族化的前臉設(shè)計(jì)搭配運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的溜背式...[詳情]

內(nèi)飾部分,新款英仕派同樣沒有進(jìn)行太多調(diào)整,依然還是對(duì)稱式中控臺(tái)布局,搪塑工藝軟質(zhì)材料搭配深色木紋飾板,視覺效果豐富且有層次感,比較符合成熟人群的審美喜好。三輻式多功能方向盤握持手...[詳情]

動(dòng)力部分,2022款東風(fēng)本田英仕派銳·混動(dòng)版車型搭載第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),基于2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)提供三種驅(qū)動(dòng)模式可選,分別為...[詳情]

乘坐空間方面,身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部尚有兩拳多的余量,配合上通透的可開啟全景天窗,絲毫不會(huì)感覺壓抑。前排儲(chǔ)物部分,英仕派的表現(xiàn)較為出色,車門拉手采用封底設(shè)...[詳情]

安全配置部分,畢竟產(chǎn)品定位并不低,所以英仕派的整體表現(xiàn)還是非常出色的,基本市面上主流的主/被動(dòng)安全配置均有搭載,能夠?yàn)檐噧?nèi)人員提供高階的全面保護(hù)。此外,除了360°全景影像系統(tǒng),...[詳情]

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進(jìn)入車系頁高等級(jí)玩家 試駕廣汽豐田威颯雙擎四驅(qū)版

如果你足夠了解豐田品牌的車型,那么即便是首次看到廣汽豐田威颯,也會(huì)感覺到一絲熟悉。沒錯(cuò),它的前臉設(shè)計(jì),尤其是向前凸出的鼻翼,與“牛魔王”豐田SUPRA頗有幾分神似,所以它走的是運(yùn)...[詳情]

拉開車門,映入眼簾的大面積皮質(zhì)包裹所營造出的出色質(zhì)感,絕對(duì)能讓你一改對(duì)日系車的刻板印象。尤其是馬鞍造型的對(duì)稱式中央通道,無論是觸覺還是視覺都很贊。12.3英寸全液晶儀表的UI設(shè)計(jì)...[詳情]

豐田的混動(dòng)系統(tǒng)如今已經(jīng)家喻戶曉,其優(yōu)點(diǎn)無須贅述,那我們就直接進(jìn)入正題。此次試駕的威颯雙擎E-Four是通過在后橋搭載電動(dòng)機(jī)從而實(shí)現(xiàn)電子四驅(qū)系統(tǒng),汽油機(jī)方面,2.5L阿特金森循環(huán)自...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,頭部空間兩拳。儲(chǔ)物空間方面,儲(chǔ)物槽的數(shù)量和容積適中,前排儲(chǔ)物槽內(nèi)部配備了帶有獨(dú)立開關(guān)的無線充電功能,同時(shí)還配備了一個(gè)Type-A和兩個(gè)Type-C接口...[詳情]

主/被動(dòng)安全配置方面表現(xiàn)全面,幾乎配備了市面上常見的所有功能。其中車道偏離預(yù)警和車道保持輔助功能開啟后會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)路面上的車道線,并在液晶儀表上顯示。如果車輛偏離行駛軌跡,圖像對(duì)應(yīng)...[詳情]

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進(jìn)入車系頁聰明省油的家用車 試駕2022款廣汽本田凌派

居家風(fēng)格一直是凌派的主要設(shè)計(jì)趨勢(shì),2022款凌派在這一基礎(chǔ)上將細(xì)節(jié)升級(jí),變得更加精致,更加年輕。側(cè)面相比現(xiàn)款變化不大,犀利流暢的腰線營造出前低后高的俯沖姿態(tài),運(yùn)動(dòng)感十足。車身尺寸方面...[詳情]

內(nèi)飾方面,2022款廣汽本田凌派與老款車型相比差別不大,依舊采用了對(duì)稱式的布局結(jié)構(gòu),中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)。不過,新車,為了營造更高級(jí)的座艙氛圍,增加了銀質(zhì)飾件及縫線工藝等。2022款...[詳情]

動(dòng)力方面,2022款廣汽本田凌派的動(dòng)力系統(tǒng)保持不變,其中燃油版搭載的是一臺(tái)1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為90kW(122馬力)/5500rpm,最大扭矩為173N·m/2000-45...[詳情]

身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,將座椅調(diào)整至最低,前后調(diào)節(jié)至合適的位置后,頭部可有一拳的空間余量。同時(shí),儲(chǔ)物空間的設(shè)置十分巧妙,儲(chǔ)物槽數(shù)量和容積均有著非常出色的表現(xiàn),實(shí)用性表現(xiàn)不錯(cuò)。[詳情]

此次試駕的2022款廣汽本田凌派銳·混動(dòng)為頂配版本,配備了多項(xiàng)被動(dòng)安全配置以及Honda SENSING主動(dòng)安全系統(tǒng),在安全系統(tǒng)方面表現(xiàn)較為全面。值得注意的是,2022款廣汽本田凌派...[詳情]

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