如果你足夠了解豐田品牌的車型，那么即便是首次看到廣汽豐田威颯，也會(huì)感覺到一絲熟悉。沒錯(cuò)，它的前臉設(shè)計(jì)，尤其是向前凸出的鼻翼，與“牛魔王”豐田SUPRA頗有幾分神似，所以它走的是運(yùn)...[詳情]

拉開車門，映入眼簾的大面積皮質(zhì)包裹所營造出的出色質(zhì)感，絕對(duì)能讓你一改對(duì)日系車的刻板印象。尤其是馬鞍造型的對(duì)稱式中央通道，無論是觸覺還是視覺都很贊。12.3英寸全液晶儀表的UI設(shè)計(jì)...[詳情]

豐田的混動(dòng)系統(tǒng)如今已經(jīng)家喻戶曉，其優(yōu)點(diǎn)無須贅述，那我們就直接進(jìn)入正題。此次試駕的威颯雙擎E-Four是通過在后橋搭載電動(dòng)機(jī)從而實(shí)現(xiàn)電子四驅(qū)系統(tǒng)，汽油機(jī)方面，2.5L阿特金森循環(huán)自...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間兩拳。儲(chǔ)物空間方面，儲(chǔ)物槽的數(shù)量和容積適中，前排儲(chǔ)物槽內(nèi)部配備了帶有獨(dú)立開關(guān)的無線充電功能，同時(shí)還配備了一個(gè)Type-A和兩個(gè)Type-C接口...[詳情]

主/被動(dòng)安全配置方面表現(xiàn)全面，幾乎配備了市面上常見的所有功能。其中車道偏離預(yù)警和車道保持輔助功能開啟后會(huì)自動(dòng)監(jiān)測路面上的車道線，并在液晶儀表上顯示。如果車輛偏離行駛軌跡，圖像對(duì)應(yīng)...[詳情]

外觀設(shè)計(jì)上，第四代漢蘭達(dá)從上一代車型沉穩(wěn)老練的樣子蛻變成了年輕精致的風(fēng)格。其實(shí)這種蛻變不光是漢蘭達(dá)，也是廣汽豐田未來車型設(shè)計(jì)的一種趨勢，漸漸褪去了中庸的印象，變得更加的時(shí)尚精致。...[詳情]

內(nèi)飾部分，第四代漢蘭達(dá)延續(xù)了日系車的實(shí)用屬性，大量的實(shí)體按鍵保證了駕駛過程中盲操的準(zhǔn)確性和安全性。新車在用料方面也有不小進(jìn)步，中控臺(tái)、車門板內(nèi)側(cè)以及中央扶手均采用軟性皮質(zhì)包裹，實(shí)...[詳情]

動(dòng)力方面，全新漢蘭達(dá)全系均搭載了第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由2.5L直列四缸阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW，最大扭矩238N?...[詳情]

身高170cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳四指的余量，表現(xiàn)令人滿意。中央扶手箱面積較大，內(nèi)部空間優(yōu)秀，可以放置不少東西。中央扶手箱前方提供了...[詳情]

安全配置方面，這臺(tái)頂配車型配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)等，滿足日常需求完全沒有問題。不過值得注意的是...[詳情]

外觀上，皓影PHEV外觀上沿用了普通版車型設(shè)計(jì)語言，前臉造型精致大氣，一條寬大的鍍鉻飾條貫穿整個(gè)車頭，增加了車頭的厚重感。另外，前臉貫穿飾條內(nèi)部的品牌LOGO還采用了藍(lán)色描邊，凸顯插...[詳情]

內(nèi)飾上，車輛內(nèi)飾與普通版皓影別無二致，標(biāo)準(zhǔn)的T字形中控臺(tái)輔以些許物理按鍵，自身有著較高的實(shí)用性。此外，中控臺(tái)還采用大量軟質(zhì)材料包裹，搭配金屬烤漆飾板以及灰色金屬拉絲飾板，增加了車...[詳情]

動(dòng)力上，該車混動(dòng)系統(tǒng)是基于本田的i-MMD弱混系統(tǒng)打造而來，該動(dòng)力總成增加了一塊16.3kWh動(dòng)力電池，純電續(xù)航可達(dá)85公里。此外，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，最大...[詳情]

身高185cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳的余量，這樣的表現(xiàn)能夠令人滿意。前排儲(chǔ)物空間非常豐富，前門板儲(chǔ)物格設(shè)有獨(dú)立杯槽，可容納大部分水杯，較高的隔板以及限位器...[詳情]

此次試駕的插電混動(dòng)車型在安全方面做得自然非常出色，主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測均有所配備。360°全景影像，顯示效果較為清晰且還支持多角度查看，增加了停車便利性。車...[詳情]

在塑造顏值這件事上，豐田近幾年的作品可謂讓人眼前一亮，例如凱美瑞、雷凌等，無不在向年輕人示好。同樣基于豐田最新TNGA架構(gòu)打造的全新漢蘭達(dá)，顏值方面同樣沒有令人失望，在延續(xù)“大塊...[詳情]

內(nèi)飾方面，全新漢蘭達(dá)在延續(xù)優(yōu)良的儲(chǔ)物和乘坐空間外，主要針對(duì)精致感和科技感進(jìn)行了提升。同時(shí)，新車在用料方面也有不小進(jìn)步，中控臺(tái)、車門板內(nèi)側(cè)以及中央扶手均采用軟性皮質(zhì)包裹，實(shí)際觸感不...[詳情]

動(dòng)力方面，全新漢蘭達(dá)全系均搭載了第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由2.5L直列四缸阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW，最大扭矩238N·m...[詳情]

來到空間環(huán)節(jié)，全新漢蘭達(dá)一定不會(huì)令你失望。身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳距離。前排儲(chǔ)物空間相當(dāng)豐富，前門板儲(chǔ)物槽容積可觀，且門把手采用封底設(shè)計(jì)。方向盤左...[詳情]

安全配置方面，這臺(tái)頂配車型配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)等，非常豐富。略有遺憾的是，360度全景影像攝像...[詳情]